Leutnant_Powell
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könnte mir gut vorstellen das es aus ABS gefertigt ist. bin mir aber nicht sicher
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die frontpartie wirkt im vergleich zu den seitenschwellern recht kurz. sonst schick. nur die zweifarbigen rückleuchten sagen mir nicht zu.
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Hallo und herzlich willkommen im
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ja is was besonderes.............besonders hässlich
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also vorausgesetzt die bekommen die leistung überhaupt auf die gasse, ohne das die karre quer kommt, geht se bestimmt agnz gut. aber ich denke mal das die karre nachher doch ziemlich übermotorisiert ist und man die volle leistung eh nicht komplett ausnutzen kann. bmw hatte sich schon was dabei gedacht mir nem S14 in der DTM anzutreten und nicht nen dicken V8 da rein zu hängen.
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also erstmal herzlich willkommen im talk. hast ja noch einiges vor dir. halte uns mal auf dem laufenden
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und auf die heckscheibe nen Schriftzug: MDF Mafia-Dienst-Fahrzeug
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hast dich da glaube ich etwas vertan.....guck dir die namen mal genauer an
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mach mal nochn paar bilder mehr. finde weiße felgen würden irgendwie besser kommen. obwohl die schwarzen auch was haben
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Hi, bin heute mal ne kleine runde gefahren. nicht geheizt einfach normal gefahren. nur jetzt ist mir aufgefallen das er komsiche geräusche von sich gibt. es hört sich an als wenn ein stahlseil reist. so ein "bing". hoffe ihr könnt euch das vorstellen. hatte schonmal an die federn hinten gedacht, aber da ist nichts zu sehen. mir ist auch sonst nichts aufgefallen unterm auto. was kann das sien?
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aber macht n guten eindruck in dem vorderbau des E30
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hmmmm......stimmt ja auch wieder. naja wird schon noch nachreichen um welche bremse es sich handelt aber wenn er doch den kombi meint dann könnte das quietschen auch andere ursachen haben *duckundweg*
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gefällt mir ......sieht gut aus.
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ja da merkt man doch manchmal wie hilfreich absätze sein können.
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dämpft er dann doch die paar dB bis zur Gehörschädigung *g*
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er hat doch scheibe oder? er fährt doch n touring
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also wird ds klappern einfach nur surch das spiel in der verzahnung hervorgerufen?
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Zahnriemen in eingebautem Zustand begutachten?
Leutnant_Powell antwortete auf WolfManE30's Thema in Antrieb
also ich finde es macht auch nichts den riemen kurz vor dem normalen intervall zu wechseln. oder eben maximal bei 40tkm. soll schon leute gegeben haben denen ist der nei 42tkm gerissen -
habe das phenomän auch, aber nur wenn der motor heiß ist. ist vielleicht das pilotlager ausgeshclagen??
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Zahnriemen in eingebautem Zustand begutachten?
Leutnant_Powell antwortete auf WolfManE30's Thema in Antrieb
wobei ja die intervalle nict wegen schlechter qualität runtergesetzt wurden sondern wegen der hohen belastung die beim m40 wirken. also bezweifle ich ds die hersteller was geändert haben -
so einfach passt das nicht. auf motorrevision.de gibts mehr infos dazu. es ist ja auch nicht immer die nocke. oft sind die schlepphebel auch im arsch
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ja das stimmt. habe deinen G-Power ja nicht gehört. hätte nicht gedacht das der so laut ist.
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Zahnriemen in eingebautem Zustand begutachten?
Leutnant_Powell antwortete auf WolfManE30's Thema in Antrieb
also wenn de die karre eh fast auseinander nimmst, dann wechsel ihn auch? warum willste dir den eigentlich nur angucken?? wann müsste er den gamacht werden? -
bei einer laufleistung von 260tkm sind die pleullagershcalen auf jeden fall fällig. wenn man einmal groß am rumrestaurieren ist dann macht man die grad mit. so teuer sind die ja auch nicht. @Böhse Onkel: das 5er Öl ist zu dünn. ich fahre im moment 10W40 und spiele mit dem gedanken auf 15er umzusteigen. wechsel mal das öl und mach 15W40 rein und dir wird auffallen das er ruhiger wird.
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naja das der M40 net grad der geräuschärmste motor ist ist ja klar. kann aber auch am öl liegen. was fährste fürn öl? und wann haste den letzten wechsel gemacht. das hört man bei nem M40 nämlich.