Leutnant_Powell

Außerdem sind wir Männer oder Memmen?! frag lieber ob wir shcon rentner sind wenns um chopper geht *duckundweg*

hier ist es die letzten tage ähnlich gewesen. obwohl heute wars etwas besser. teilweise trocken nämlich.

na da hste aber noch einiges an arbeit vor dir.

jop stimmt shcon. geht mir auch so. sitz ich auf nem moped dann geht der kopf aus. is aber bis jetzt immer gut gegangen. nur ist straße fahren allgemein nix für mich. zu einseitig. bin eher der gelände typ. wie man meinem moped ja bestimmt ansieht. hab auf nem chopper meinen lappen gemacht, ist zwar schön chillig, nur wenn ich rumchillen will, dann fahre ich kein motorrad . aber das muss ja gottseidank jeder für sich selbst entscheiden

soweit ich weis ist 195 die kleinste bereifung aufm 325. 175 wären also eigentlich nicht erlaubt. kann mich aber auhc irren

ich persöhnlich vertraue ebay händler dabei nicht wenns um die qualität geht....denn wenn man schon den ganzen kopf auseinander hat, dann nehme ich markendichtungen ausm zubehör. sonst haste ihn nachher beisammen und anch 1000km oder so fängt der gleiche mist wieder an.

wollte damit sagen das er im alltag noch einen 318i gefahren hat, denn M3 eher als hobby hatte

viel zu unhandlich....aber wenns geradeaus geht bestimmt zu gebrauchen:meinung:

wo wir grad bei felgen sind....muss ich für 7,5x16 hartge felgen die bördelkanten umlegen? will wenn dann 205/50 fahren.

also ich stehe dann doch eher auf mopeds die so (oder so ähnlich aussehen). muss aber leider noch bis mai stehen, gibt keine drossel da ein umbau von der strecke und einmal haben se mich shcon angehalten....muss langsam machen aber bin mal ne rennsemmel vom bekannten gefahren, ist zwar net so handlich aber wenns ums schnellfahren geht sind die dinger unübertroffen. wenn sie jetzt nur noch geländegängig wären...........

ich schon....meins is rot

also bei mir ist E30 fahren eine art leidenschaft (ähnlich wie motorrad fahren) bin schon viele BMW Modelle gefahren, egal ob e36, e39, e90 oder auch VW und andere autos, aber in keinem hat man soviel gefühl für die straße un dbekommt soviel rückmeldung. bei neuen autos wird ja alles weggedämpft und man bekommt beschleunigung etc garnetmehr mit. in den E30 verliebt habe ich mich als ich ds erstemal in dem M3 meines bekannten mitgefahren bin. Er hatte zu diesme Zeitpunkt noch einen 318i VFL. Ich finde der E30 (meiner meinung anch der E34 auch noch) hat noch eine Form die es ermöglicht das Auto zu erkennen. Er hat eben Stil. Viele sagen immer, das wäre ne alte karre und warum ich da noch geld reinstecke, aber ich erhalte lieber meinen kleinen E30 als mir für viel geld einen neuen zu kaufen wo mir das fahren keinen spaß macht und wo man erst hinterhergucken muss um zu erkennen was es ist, da sie ja heute alle diese "Einheitsfront" haben. Alles in allem ist der E30 ne art Leidenschaft.

Platte(n) - Spieler

naja also sone MV Eierfeile kommt mir net ins haus. muss eher was mit stollen sein, aber ab nächsten mai ist es ja endlich soweit @guido: ist doch garnet deine farbe

Raum - Angebot edit: war wohl jemand schneller

tach auch

ich würde es erstmal mit nachstellen versuchen, oder guck mal ob die handbremseile zu lang sind

hi und herzlich willkommen im

aber hatte den der 323i im E30 nich 150PS???

zumal sind im bauschaum sehr viele kleine zwischenräume wo sich wasser fangen kann und nich abfließt

erstmal herzlich willkommen das die edition modelle mehr rosten wie "normale" soll normal sein

ich glaube selbst wenn denen was anderes als das hinterrad um die ohren fliegt juckt das viele von denen net wirklich....denn geld haben viele von den arabern zu genüge

kein wunder das ihr schweizer immer falsch verstanden werdet

also aus dem M42 kann man auch einiges raus holen. ich glaube zwei gute ansprechpartner sind hier im talk der cabbiman und benny3.16. soweit ich weis sind die dabei nen is aufzubauen (obwohls beim cabbie her ein M44 is wenn ich mich richtig errinnere) ansonsten wenn du auf 6-zylinder umsteigen willst eben 325 oder nen 2.7 liter umbau. und dann gits da ja noch denn M30B35. ist wie immer eine Geld frage. Billig ist keine der Varianten

zu erwarten ist ein besserer durchzug und unter umständen eine minimal niedrigere endgeschwindigkeit.