Leutnant_Powell
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is natürlich auch ne möglichkeit
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hab grad mal im etk nachgesehen........kann sein das ich es übersehen habe, aber bei mir gibt es keinen e46 323i mit m54. nur m52
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also habe mir das hier mal durchgelesen...........erstmal respekt das du dich dieser "Katastrophe" annehmen willst. ob es sinn macht oder nicht sei mal dahingestellt, dazu will ich mich auch nicht äußern. nur eins ist mir aufgefallen: die schreibst willst erstmal die technik wieder sicher machen. hast aber in deiner to do liste an dritter stelle Fußraumbeleuchtung stehen. passt nicht ganz oder?
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sag ja garnix
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frag mich auch was so teuer ist an dem ding. der andere ist von der vorm her aufwendiger wie dieser eimer.
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50 neu ja das stimmt? was willste den gebraucht haben?
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gibts keine andere möglichkeit wie den himmel auszubauen um das zu richten?
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also weis jetzt woher es kommt. die schläuche sind frei. denke das die oben am schiebdach entweder ab sind oder porös sind. hab mir das ma etwas durch den kopf gehen lassen. um die zu erneuern muss ich den ganzen himmel abmontieren oder? wenn ja wie mache ich das?
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Hi, habe mal wider nen kleinen See hinter dem Fahrersitz. hatte ich letztes jahr shconmal. hat jemand ne idee womit ich den ablauf wirklich sauber bekomme? habe ihn schon mit Druckluft ausgeblasen aber das hilft nichts. wer ne idee?
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habe diese woche den wischwasserbehälter bei BMW bestellt. doe kosten ja fast nix. habe auch die teilenummer aus dem obrigen bild angegeben. nur kam jetzt einer der absolut nicht so aussieht. bekommen habe ich den der etwas über den dom übersteht. das problem ist jetzt das meine Domstrebe dann nicht passt, oder umgedreht. hat da einer ne idee? edit: so hier mal bilder vom Behälter
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316i 2T Limousine Restauration von: minichamps-sg
Leutnant_Powell antwortete auf minichamps-sg's Thema in Foto-Stories
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habe mal gehört wenn man das ding in diesel einlegt wäre es das beste. weiß aber nicht obs funktioniert, ahbs noch nicht gemacht
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das ist gut, weil ich glaube meine honda hätte wirklich probleme mit der vollabnahme. ist etwas auffällig das teil, trotzdem orginal
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Verbands - Kiste
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wobei der 1,6er mit Automatik bei nem langen Diff kaum die kraft hätte das auszudrehen
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Film - Riss
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naja also 205 mim 1,6er sind schon recht optimistisch. hatte den auch mal drin mehr wie 200 sin da net drin. mal von rückenwind und heimweh mal abgesehen. soll nicht heißen das die M40 keinen Spaß machen können........
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kostet soweit ich weis um die 16 Euro
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Hi, weiß einer von euch ob dieses vollgutachten noch gibt wenn die karre zwei jahre abgemeldet war? also erstmal zur sache selbst ein paar angaben: meine Honda habe ich im Januar 2009 gekauft, der TÜV war abgelaufen seid dezember. habe sie dann abgemeldet, wollte sie zum TÜV bewegen mit Kurzzeitkennzeichen. War aber nix, der Grün-Weiße Trachtenverein hat mit nen Strich durch die Rechnung gemacht. Jetzt stand sie zwei jahre (abgemeldet). muss ich nun ne Volluntersuchung machen oder genügt eine Reine HU? Meine ich hätte mal was gehört das die das bgeschafft haben. hofe mir kann jemand helfen
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in meinen augen shcon möglich
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sind doch nicht böse.........
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kann schon sein, wenn auf den 4km mal n schlagloch war gibt das schon nen anständigen prassel in der achse.
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schraub ein rad drauf und dreh mal. geht es auf der einen seite schwerer dann hängt die bremse @stefan: denke mal da is keine achsvermessung gemacht worden nahc dem fahrwerkeinbau
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ja ich versteh dich schon.......
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ist doch halb so wild, reifen ist ärgerlich das stimmt. -ne achsvermessung machen -kupplung ist auch an nem samstag über die bühne -öl ist ne sache von 45minuten oser so -getriebeöl kannste super mitmachen beim Kupplung wechseln -bremse hinten ist auch halb so wild -genau wie spurstangen.. will jetzt net sagen sind alles kleinigkeiten, aber wild ist es auch net mahc es nach und nach und dann passt das. bin ja auch noch azubi, weis wie es ist ohne geld
