Leutnant_Powell

also ich gebe auch mal meinen senf dazu. habe (zum Teil) selbst eines dieser "billig Fahrwerke" verbaut. Habe ein komplettfahrwerk von Supersport verbaut. Am anfang war es recht angenehm. aber bis vor kurzen war es einfach nur hart. Die Stoßdämpfer haben dich angefühlt als hätte man einen 20er Rundstahl eingeschweißt. und Supersport wäre mir immer noch um welten lieber wie GT-Cupline. Bin vor einer Woche auf gelbe Konis umgestiegen (vorerst auf der HA). Fahre zwar immernoch die Federn, da noch der 4-Zylinder verbaut ist. Es ist ein Unterschied wie Tag und nacht. Es ist immernoch ziemlich starff bis hart, aber der Fahrkomfort ist um welten besser als mit den Supersport Dämpfer. Und auch das Gefühl für die Hinterachse in langezogenen Kurven ist viel viel besser. Werde nächsten Monat auch an der VA auf Konis wechseln. Eben aus denn oben genannten Gründen. Man merkt den Unteschied also deutlich. Ein Koni-Dämpfer kostet zwar fast soviel wie ein GT-Cupline Fahrwerk. Er ist es aber auch wert.

Wenn du wirklich einen S38 umbau durchziehen willst, würde ich keine Kompromisse machen wie erstmal n getriebe was eh net hält etc. Machs einmal anständig und du hast was auf dauer. alles andere macht dir mit der zeit nur ärger.

Hauben - Schloss

Wirbel - Sturm

als ich mal quer vor ner zivilstreife rumgefahren bin ahbe ich geasgt ich ahbe den noch net lange und es wäre ja immer sone sache mim heckantrieb bei regen

Strom - Kabel

na das verwirrt mich ja auch.........

nur geht es ja nicht um dämpfer. den er sucht ja so wie ich es verstanden ahbe nur federn. die dämpfer sollen ja bleiben

vorrausgesetzt es ist dicht

Fehler - Suche

vielleicht sinds Ventilfeder

Analyse - Software

Verzeichnis - Struktur

ja ist etwas verwirrend

ja aber er sucht doch nur federn oder habe ich was falsch verstanden?

das ist der durchmesser der Stoßdämpfer. das juckt nur beim Dämpfer kauf.

Master - Batch http://de.wikipedia.org/wiki/Masterbatch

eine frage abe ich mal, was ist ein 735CSI??

Schrauber - Talent

Pauken - Schlag

Mittel - Stand

Wasser - Temperatur

wenn ich von der seite nicht ran komme werde ich wohl keine wahl haben, aber erstmal versuch is es von der seite

wäre mir persöhnlich leiber wie die scheibe raus. davor habe ich etwas skrupel. wie bekomme ich die verkleidung ab? das letzte mal hing die an der oberen kante fest, ist da da noch geschraubt oder wie?

habe da mal eine frage. ginge es denn nicht das ich den himmel seitlich löse, die B-Säulen verkleidung wegnehme und dann reinfasse? es muss ja nur der schlauch abgedichtet werden.