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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    also der 320is hat den selben motor wie der M30 , den s14, nur mir weniger hubraum. wenn du wirklich leistung hast, würde ich dir empfehlen ne gut karosse zu kaufen (egal welcher motor), und auf M30 (3,5 Liter ausm 5er) umbauen. Das sollte bei dem Budget gut drin sein.
  2. Leutnant_Powell
    bei 175 müssteste nen recht hohen querschnitt fahren. also nicht das was du beabsichtigst wenn du meinst die sollen sich ziehen
  3. Leutnant_Powell
    soweit ich weis bekommt man 195/50 grad noch so eongetragen. sieht in meinen augen aber etwas verloren im radhaus aus.
  4. Leutnant_Powell
    kommt dir bekannt vor oder
  5. Leutnant_Powell
    wie sieht das denn aus. damit sich der reifen auf ner 7 zoll felge zieht musste shcon 155 fahn
  6. Leutnant_Powell
    also die standart größe ist 205/55/15. aber auch 205/50 oder 195/50 sind möglich
  7. Leutnant_Powell
    aber ich glaube so einen motor wie er damals in der formel eins gefahren wurde, baut sich hier keiner zusammen
  8. Leutnant_Powell
    am einfachsten ist du gehst runter und misst den durchmesser der kolbenstange. dann hast gewissheit
  9. Leutnant_Powell
    bei alten alfas ist das glaube ich normal das die etwas bläuen
  10. Leutnant_Powell
    also das is schon extrem. 2,5 Liter kann ich mir kaum vorstellen. Wenn er es verbrennt muss er ja immer blau qualmen wien großer.
  11. Leutnant_Powell
    ok alles klar, versuche die morgen mal abzubekommen
  12. Leutnant_Powell
    ja habe shcon versucht von vorne zu hebel, aber das überleben die nicht. sitzen sehr fest. versuche die morgen mal von hinten rauszudrücken ach und nochwas: womit konserviere ich die kotflügel von innen? da waren zwei drei kleine rostpunkte. womit mach ich das am besten? wachs, brantho kurux (ist endlich eingetroffen) oder was nimmt man da?
  13. Leutnant_Powell

    Zierleisten

    Leutnant_Powell erstellte ein Thema in Karosserie

    Hallo, wie bekomme ich die zierleisten an den kotflügeln am betsen ab ohne was zu zerstören?
  14. Leutnant_Powell
    haben das bei nem bekannten mal ohne ausborhren rausgefriemelt. wenn du nen dremel ider ähnliches zur hand hast, versuch nen schlitzt reinzumachen und dreh die mitm schraubenzieher raus.
  15. Leutnant_Powell
    wurde schon öfter besprochen, ich sag mal neu machen. wenn de schon den kopf überholst dann mahc den neu, sonst is er schnell wieder klump
  16. Leutnant_Powell
    die einzige situation wo man dem ding trauen kann, ist wenn die auf der AB mit gleichbleibender Geschwindigkeit dahingleitest. Dann kommts einigermaßen hin.
  17. Leutnant_Powell
    also im e30 habe ich AP noch nicht gefahren. Aber meine Freundin fährt ein AP-Gewinde in ihrem Compakt. Fährt sich sehr anständig. hätte ich nicht gedacht. Können also durchaus gute Fahrwerke bauen die jungs
  18. Leutnant_Powell
    naja in sachen bremse würde ich nicht auf den preis schauen. wenn die nicht funktioniert bringen dir 10 euro in der tasche auch nichts
  19. Leutnant_Powell
    ja musste eintragen lassen, nicht das es auffallen würde wenn du es nicht tust. brauchst dann eben noch bremsschläuche. da die große bremse hinten 2 je seite hat. wenn dus einmal auseinander hast würde ich grad die achslager und tonnelager mitmahcen. ebenso wie die sättel überholen.
  20. Leutnant_Powell
    ist meiner meinung nach ein gewöhnungsbedürftiger anblick.....immer wenn ich die haube auf mache denke ich, na da fehlt doch irgendwas??!! ist gewöhnungssache
  21. Leutnant_Powell
    lass die finger vom den dingern. bau dir nen K&N tauschfilter ein und gut ist. alles andere ist kontraproduktiv
  22. Leutnant_Powell
    jop, da hat der lacker schon anch gefragt bevor er den lack gemishct hat. Er wird wissen was er nehmen muss
  23. Leutnant_Powell
    mit der ölwannendichtung ist so gemeint das die ölpumpe dann luft zieht und die ölversorgung der nocke aussetzen kann
  24. Leutnant_Powell
    oder baut sich grad nen 16v ein. würde sich anbieten. brauchst ja an der bremse nichts zu machen. und die ocke vom ingo kostet soweit ich weiß mit einbau um die 1000.
  25. Leutnant_Powell
    naja ich erwarte ja nicht das es 100%tig hinhaut. soll nur erstmal n heiler dran sein, den übernächsten winter solol er ja sowieso komplett lackiert werden, wenn der motor fertig ist
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