Leutnant_Powell
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wenn du alleine wegen dem sound umbaust kann das mit der leistung trotzdem stimmen interesse habe ich jetzt nicht dran, aber kann mir schon vorstellen das es in nem 318i cabrio schon sinn macht. wenn man nicht auf leistung aus ist sondern einfach ruhig (laufruhig) und mit ner schönen klangkulisse dahingleiten will
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was heist für dich komplett. ab kat/mittelschalldämpfer eben
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Alles klar, danke schonmal für die aufklärung
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habe den supersport mal gefahren. würde es nciht krach nennen was der fabriziert. macht schon nen sportlichen klang. aber eben nicht zu vergleichen mit nem Sechszylinder, klinght halt nach 4 Pötten
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und genau dieser schmale unterschied macht mir sorgen. denke ich werde auf jeden fall die ZR nehmen. Dann bin ich fein raus. Denke diese Schraubventile machen dann auch sinn oder? werde morgen mal bei dunlop anrufen wegen der traglast
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also verstehe ich dich richtig das du mir auch zum ZR raten würdest oder hab ich deinen post falsch verstanden? zumindest bis nach der eintragung wenn ich weis was er macht? auf der sicheren seite bin ich ja dann auf jeden fall den toyo gibts ja nur bis V
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würde so aber nicht allzuweit fahren
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da bin ich mir ja eben nicht so sicher. wollte dann erstmal auf nummer sicher gehen. ich weiß ja noch nicht was er an Vmax hat. Wollte ebene rstmal sicher sein. nicht das er nachher beim TÜV über 240 macht und der Prüfer rummeckert. Wenn er nur 235 macht, kann ich ja immernoch zurück auf V gehen.
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kannst du mir auch weiterhelfen bei der Tragfähigkeit? ob das für den E30 ausreicht? es ist ja nichts angegeben
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weis jemand wie sich das verhällt mit dem LI bei den Dunlops?
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nee keine baureihe, eher nen zustand
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das hört sich ja schonmal gut an. nur weiß jemand warum bei den ZR keine tragfähigkeit angegeben ist?
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sieht nett aus. der rost am doch beim rahmen wird aber noch beseitigt bevor er sich ausbreitet oder?
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kernschrott
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wenn der schalter defekt wäre würde er doch nicht erst eine minute funktionieren oder? denke eher da stimmt was mitm öldruck nicht
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Weis jetzt nicht ob es dir hilft habe (noch) auf meinen Kreuzspeichen die Hankook Ventus K102 drauf. Glaube das ist der vorgänger, bin mir aber nicht sicher. war soweit eigentlich zufrieden. habe ihn 2 Sommer gefahren, also ca 30tkm. Mittlerweile sind se fertig. Waren auf trockenem recht gut, bei regen hat er hin und wieder über die Vorderräder geschoben. Lag aber glaube eher am Fahrwerk.
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Brauche zum Sommer neue Reifen. Wollte die diesen Monat bestellen. Bin jetzt am Schwanken zwischen zwei Reifen: dunlop sp sport 9000 205/55/15 ZR und Yokohama s.driver 205/55/15 88W Frage mich nur warum beim Dunlop keine Tragfähigkeitsindex angegeben ist Hat jemand erfahrungen mit diesen Reifen?
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brauche auch neue reifen dieses jahr. bin hin und hergerissen zwischen diesen beiden dunlop sp sport 9000 205/55/15 ZR und Yokohama s.driver 205/55/15 88W Frage mich nur warum beim Dunlop keine Tragfähigkeit angegeben ist hat jemand erfahrung mit den beiden reifen?
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wenn du ein gewinde willst, dann würde es sich anbieten umzubauen auf die dicken dämpfer bzw einen zweiten satz Federbeine zu kaufen denn die meisten hersteller wollen soweiso das du die Federbeine dahin schickst zum umarbeiten. Da würde es sich anbieten einen satz gebrauchte 51er zu kaufen und wegzuschicken. Dann kannste in der Zeit wenigstens fahren
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Werks - Garantie
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Nockenwellenwechsel am M40 - einige Fragen
Leutnant_Powell antwortete auf Schelle's Thema in Antrieb
also so wie das aussieht mangelt es dem auto seid jahren an Pflege und vor allem neuem Öl. Wäre gut zu wissen wie der Rest vom Motor aussieht. Also Lager an der KW und die PL -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
jo das wäre eine Lösung -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Ja den Behälter habe ich ja schon liegen. dachte nur wegen der höhe. nicht das es anchher beim entlüften probleme gibt. der NFL sieht so niedrig aus oder täuscht das? -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
habe mal eine Frage. Welcher behälter funktioniert denn besser beim M30. Der TD Ausgleichsbehälter oder der vom VFL M20? -
gab auch NFL mit M10. deshalb frage ich wobei glaube nur 316i mit 1,8. naja ist ja auch egal. hauptsache es war einer:-D