Leutnant_Powell
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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell
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alles klar. werde die achse dann ablassen. tonnenlager sollen ja soweiso gewechselt werden
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wenn du das komplette gehäuse abbauen willst, also nicht nur den deckel, brauchste schon ne dichtung
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interessant wäre das maß der lager bzw der zapfen
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Hi, wollte heute meine Achsschenkel wechseln. hat alles super geklappt. nur auf der beifahrerseite ist der schlauch vom Tankstutzen im Weg. Ich bekomme die Schraube nicht aus dem Träger raus. Muss der Schlauch zwangsläufig ab oder gibts da nen trick? wenn ich oh abmache kommen mir ja ein paar liter sprit entgegen. denn der tank ist randvoll.
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Wann kommen bei Euch die Sommerreifen drauf?
Leutnant_Powell antwortete auf HartgeH26's Thema in Fahrwerk
habe neuen Sommerreifen bestellt.......kommen aber erst kurz vor der achsvermessung drauf. Denke das ich am Dienstag nach Ostern wohl dazu kommen werde. -
Umbau auf Tassenstößel? Sinnvoll?
Leutnant_Powell antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Antrieb
wenn du nen kompressor dranhängst, verstehe ich nicht warum die auf über 7000 U/min gehen willst. -
umgehungs - straße
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Kino - Film
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nur wenn du die lager machen willst kannste ihn da ja nicht anheben
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Lager kann man das ja wohl nicht mehr nennen. dann kann man die achse auch einfach einschweißen
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achwas, ich hätte schon längst nen herzinfakrt wenn ich mich immer aufregen würde wenn mein auto was hat
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ok hast ja recht, bitte hau mich net
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klar ist es angenehm, keine frage. muss aber jeder für sich entscheiden ob ihm der aufpreis fürs gewinde wert ist
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ist auch alles andere als empfehlenswert so rumzufahren.kann weißgottwas passieren, kann auch gut gehen. im endeffekt bleibt es dir überlassen. ich kann dir nur raten es neu zu machen
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gibt aber eine vorschrift wie viele Gänge greifen müssen. meinst du die werden in deinem Fall noch eingehalten?
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ich weiß nicht was du meinst man müsste jetzt wissen wo das gewinde hin ist. Vorne oder hinten?
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naja wenn man die nabe neu macht, wette ich das das radlager mit hops geht würde es aber trotzdem auch machen, hat schon seinen sinn das da 4-gewinde drin sind nur weil der TÜV es nicht gesehen hat heist es nicht das es auch in Ordnung ist
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so willst du rumfahren?
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denke er wird gucken ob alles freigängig ist. vom abrollumfang kommt das ja hin. denke das gibt keine probleme. nö gibt keine einzelabnahme
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was heist denn bei dir sonderrad?
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nein, kannste weiterverwenden
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war an e_30 gerichtet. er fragte ja nach nem AT-Motor
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hat 2 keilriemen. denke ja mal das du servo hast wenn du aber den ganzen aufwand und die kosten in kauf nimmst mach die pumpe mit. kostet nicht die welt und du kannst sicher sein das du ruhe hast
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ca 3400€ laut ETK