Leutnant_Powell
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eben. bringt keinerlei vorteil. und nahc der anzeige kann man ja auch nur grob gehen. meine erreicht die mitte auch nicht
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und wenn es dir nichts bringt auser mehr spritverbrauch, wo liegt dann der sinn darin?
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der 316i war mit 4,27 oder sogar 4,45 übersetzt. Der 318i und IS hatte 4,10
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
so ein paar Kleinigkeiten sind mal wieder dazugekommen Habe jetzt das M3 Diff verbaut. Das ruckeln war zwar besser aber nicht weg. Wer bekommt jetzt nochmal die Antriebswelle gewechselt und dann muss es weg sein. geht garnicht anders. Am Frontblech hat jetzt die Blende vom 325i (Ölkühler) einzug gehalten. Bilde mir sogar ein das ich thermisch ein Stück in die richtige Richtung bin. Bin heute morgen von der Nachschicht heimgefahren. Hatte vorher keinerlei thermische Probleme, aber jetzt bleibt er nochmal n Ticken kühler. So ein paar Kleinigkeiten kommen die Tage noch, aber dazu mehr wenn es soweit ist -
klickt dochmal oben in der Vavileiste auf Galerie
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glaube eher er meint das lager vom Antriebsflansch vorne am Diff. Ja da gibt es eins
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ja bei ebay sind die relativ teuer. Habe mir einen gebrauchten übers forum gekauft. Musste dann den Vorwiederstand tauschen, die sind oft defekt.
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Also die Lichtmaschine hat damit nix zu tun. Könnte die Visko sein, oder ein verstopfter Kühler. Würde auf jeden Fall nicht rumfahren bevor ich es gefunden habe.
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also das da dreck drin ist glaube ich, aber ein kastanie?
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Bilder vom E30-Talk Edersee Treff 2010
Leutnant_Powell antwortete auf tiijey's Thema in Bilder & Videos
gibt schon mal eine komplettpaket mit allen Fotos? Mein PC kackt immer ab wenn ich verscuhe die von EDITION runterzuladen -
kann den Lüfter nur empfehlen....bin zufrieden. von der Kühlleistung ausreichen, sogar in Stufe 1
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jo klar wenn die Qualität stimmt halten die schon was aus.
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der ist 2-Stufig. Ist in Stufe eins ziemlich dezent. hört man fast garnicht. Stufe zwei ist auch bei dem relativ laut, aber die bekomme ich nie an auser bei den Temperaturen im Stau
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naja, aber wenn die mutter dazwischen ist, wirken die Kräfte ja ganz anders. denn die Fläche ist ja viel größer ohne die Mutter
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wusste ich auch nicht, habe aber mal in der Teileverwendung nachgesehen
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ja der Lüfter ist im E36, E34, E32 und E31 verbaut. sind wohl baugleich
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Wobei es ohne die Mutter wahrscheinlich nicht mehr dazu kommen wird
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Lüfter haste mehrere Möglichkeiten. Das der orginale vom E30-Lüfter passt sollte klar sein. Der E34 Lüfter passt auch hervorragend. Gibt dann auchnoch nen SPAL-Lüfter. Auch ein Omega B Lüfter soll reingehen. Hast also genug Möglichkeiten
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ich habe letztens garnichts umgetaucht. Die nehmen Euro an, geben es aber nicht raus.
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wenn du wirklich was für die Strecke suchst, dann nimm neue
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wüsste nicht das es powerflex motorlager gibt
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Da bringt es schon mehr einen der alten metall kästen zu verbauen, denn die klingen besser
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naja, wenn der kühler draußen ist kommt man doch realtiv gut hin
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was macht denn die mutter da?
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klappt ganz gut wenn du nen wagenheber drunter stellst. mitm holzklotz dazwischen. dann kannst die soweit ablassen wie nötig