Leutnant_Powell
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so dann gebe ich mir mal mühe Der 318ti ist ein E36. Den hat unser Kollege ins spiel gebracht...........weis garnicht warum. Der Motor (M44) ist aufwendiger einzubauen, die hinterachse hat 5-Loch, was du dann auch vorne umbauen müsstest etc. Der 318is ist ein E30, mit dem M42 Motor. Der Umbauaufwand ist geringer. Brauchst hinten nur die Achsschenkel mit allem was dran hängt und vorne andere sättel und träger
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der compact hat aber nen M44 und keinen M42 wie ihn der E30 hat. Ist komplizierter umzubauen und an der achse ist nichts verbessert. hat nur ne 5 Loch Narbe
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Endlich! Unser Neuerwerb 318i Touring.
Leutnant_Powell antwortete auf minichamps-sg's Thema in Bilder & Videos
sieht schick aus was du da machst weiter so -
passt alles außer die Allrad Achse, die ist breiter
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bei nem 320er gibts aber auch keine probleme da es orginal so ausgeliefert wurde, was beim is nicht der fall war
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Werde auch noch einen organisieren
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dazu sage ich mal nichts
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ne große bremse schadet nie. und mit der kleinen wirste das nie im leben eingetragen bekommen.
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ja solltest auf jeden fall die große bremse verbauen, denn nur dann ist es auch eintragungfähig
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du sillst aus nem cabrio nen driftwagen bauen?
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Perfekt ist vielleicht etwas zu viel, aber von der wirtschaftlichkeit her (wenn man die Leistung betrachtet) auf jeden fall
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biste den unzufreiden mitm M40 oder einfach nur des unbauens wegen
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Limo
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danke, ich meinte aber eher im eingebauten zustand
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Hi, hat mal jemand ein Bild von der Kofferraumabdeckung wenn die Batterie hinten verbaut ist?
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an nem supersport passt der normale M20 Kat, vorausgesetzt der endpott ist fürn m20
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tippe auch auf falschluft. es ist zwar oft der ansaugschlauch, aber eben nicht immer
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sind ja shcon zwei drauf. er hat ja ne servo
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Teile die nicht so oft bestellt werden, wurden aber damals auch nicht so oft produziert
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was meinste wie was ineinander gehört? In der Trommel oder am Hebel?
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was glaubt ihr denn, was zum beispiel bei audi ein Raucherpaket kostet? Vielleicht fangen die ja an nachzufertigen und deshalb der Preis
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beim nfl sind die kanten weiter unten, du hast nen vfl
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Der Gedanke kam mir bei dem Wetter auch schon
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So habe jetzt das Diff gewechselt. Das war wirklich fertig und hatte anständig spiel. Das Ruckeln ist auch besser geworden ist aber noch nicht weg. Hat noch wer ne idee. Vielleicht die Antriebswelle? Ist wie gesagt nur wenn das rechte rad entlastet ist
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Ja so nah am Wasser ist doch klasse. Dann muss ich meine Freundin anbinden sonnst kriege ich die garnichtmehr zu sehen Wenn es bei uns dieses Jahr ne Schlägerei gibt, liegt es eindeutig an der Wiese