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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. ist immer wichtig ne frau zu haben die bei so sachen mitzieht. sonst klappts nicht.
  2. Anstalts - Leitung
  3. naja. das der bolzen nicht abreist kann dir niemand garantieren. würde mich sogar wundern wenn die alle heil bleiben. Habe meinen immer schön warm gefahren, dann gings meistens
  4. Schade das es nichts wird. Stellplätze weredn so verteilt wie man kommt. Ich werde dann den Samstag morgen auftauchen, punktlich zum Kaffe. Geweckt werden muss ich dieses jahr dafür nicht. Gelle Thomas
  5. du warst doch letztes jahr shcon nicht da, nu komm schon
  6. Wende dich mal an den user NULLZWOTii. Der hat welche verbaut soweit ich weis
  7. Bin auch froh das die Eintragung rum ist, da fällt einem immer ein Stein vom Herzen. Es fährt sich viel Besser wenn alles rechtens ist. War auch gut so, denn 1km nach dem TÜV Gelände wurde ich angehalten edit: Achja ahbe ich total vergessen. Am Sonntag kam noch die andere Innenausstattung rein und ein 3,25er Diff wurde verbaut.
  8. Habe gestern umgebaut. Fahre jetzt ein 3,25er mit 25 prozentiger Sperre im 188er Gehäuse. Vorher wars ein 3,45 im kleinen. Das hat es nicht lange ausgehalten. Hat enorm angefangen zu singen und beim Öl ablassen waren bereits einige Späne dabei. Nach 1500km!!
  9. ja eben. ich hatte bei meinen ohne Spiel anch oben. Also ist das Lager unfixiert. So rutsche der "Deckel" ja hoch und runter wie er will
  10. So heute den halben Tag beim TÜv verbracht und siehe da. Eintragung ohne Probleme bekommen
  11. mach mal die krümmerdichtung neu. Ein undichter auspuff kann schonmal komisch klingen, vor allem so weit vorne
  12. also im radio werde ich verrückt. das macht mich aggressiv. die plappern in einer geschwindigkeit und ohne punkt und komma. das tue ich mir keine 90 minuten an. Habe das mal 5 Minuten gehört als ich zuspaät in die Kneipe kam, schrecklich!!!!!!
  13. das zweite angebot hört sich sehr verlockend an
  14. Auch von mir alles gute zum Geburtstag
  15. Mir drängt sich grad ne Frage auf. Wie spielen am Samstag gegen Argentinien. Wie siehts denn aus, das dürfen wir nicht verpassen
  16. Finde auch das man damit ein deutlich besseres Gefühl für die Hinterachse hat. Ist nicht mehr so schwammig. Schön direkt ohne Knüppelhart zu sein
  17. wo wir ja fast beim thema sind. ist das 188er gehäuse Länger wie das kleine? Muss man da die Kardanwelle verstellen?
  18. das Problem hatte ich auch. Haben dann die Hosenrohre unterm auto etwas nach oben abgewinkelt. nur minimal. jetzt hängt der Kat schon weit oben und ich bleibe niergends hängen
  19. Hi, ich muss das Thema nochmal ausgraben. Bin gerade am umbauen von 168er auf ein 188er gehäuse. Kann es sein das ich die Kardanwelle verstellen muss damit es passt? Kommt mir so vor als wäre das neue Diff etwas länger.
  20. und nen neuen brachste net sauber zu machen
  21. ja klar, kosten aber immerhin auch 200 Euro. neu zumindest
  22. Habe auch schonmal an den Deckel gedacht, meinste das lohnt beim m30 umbau?
  23. denke er meint den M30 Bin gerade dabei bei meinem von 3,45 auf 3,25 umzubauen, kann dir ja mal die unterschiede berichten wenn du interesse hast. weil das ist ja auch ca deine angedachte übersetzung
  24. Ja der M3 Kat ist schon recht groß, fined aber das es sich in grenzen hällt wenn man ihn shön hoch in die mulde setzt
  25. Alles gute wünsche ich dir
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