Leutnant_Powell

hmmmmkompakt ist was anderes. Denke da würde der E46 Pott besser unterzubringen sien oder?

gibt ja noch günsigere alternativen

Naja man kann es fahren. Wenn man es oft fliegen lässt bringt man die schon an ihre Grenzen. Sogar mit den 170PS eines 325i. Gibt mit Sicherheit ein paar Möglichkeiten diese zu optimieren, was die Standfestigkeit angeht. Aber wenn du Leistung haben willst bzw hast geht auf lange sich kein Weg an ner größeren Bremse vorbei. Deshalb kommt meine auch weg wenn diese runter ist. Ist wzar im Alltag ok, aber wenn man seine 5 Minuten hat darfs schon gerne etwas mehr sein

Ich fahre dei Zimmermänner mit ATE Belägen. Kann nicht klagen. Mal davon abgesehen das manchmal schon gerne etwas mehr da sein kann (325i Bremse eben), aber beschweren kann ich mich bis jetzt nicht gehört eigentlich alles auf dem Bild zur Auktion?

gab hier im forum glaube schon ein paar leute die das verbaut hatten. meine ein roter Touring hätte das ding drunter gehabt. hmm.....mir fällt nur gerade der Name nicht ein. blaube es war ein 320

normal sollte da keine Dichtmasse sein. Mach den Schmadder mal ab, denn verloren hat er da eh nichts. hatte er auch noch nie.

passt meiner Meinung nach ziemlich gut zum Chrom am VFL

Du rubbelst die in unter 15tkm runter?? Ich fahr exakt die gleichen Reifen jetzt seit Mai 2008 und etwa 30tkm und es sind noch 4mm drauf, bei oftmals zügiger Fahrweise. Ich merk schon langsam Alterungserscheinung, sie fangen bei Regen etwas früher an zu rutschen, aber das kenn ich schon - bei mir werden Reifen meistens aus Altersgründen ausgetauscht. Conti Premium Contact II in 225/45 ZR17 muss ich nächste Woche tauschen, die sind nach etwa 70tkm Langstrecke runter(2mm). Nachfolger werden Pirelli Cinturanto P7. Pirelli Snowsport 205/55 R16 haben etwa 40tkm überlebt. Semperit Snowgrip 195/60 R14 knapp 30tkm mit nachher heftigen Höhenschlägen Conti Wintercontact TS810 195/65 R14 fahre ich aktuell, die haben über den Winter etwa 1mm gelassen auf 5tkm. Hmm ........ jo. naja muss zugeben das ich ein paaarmal, gerade am Anfang bei Probefahrten auchmal nen schwarzen Streifen aufm Asphalt hinterlassen habe. Man will ja wissen was er kann. Mal gucken wie Lange die letzten mm halten bei normaler Fahrweise. Man wird ja ruhiger wenn man sich an den Motor gewöhnt hat

hmm durchmesser kann ich dir jetzt nicht sagen. ich weis nur das sich das powerflex mit der hand montieren lies und sich dann durch die Metallhülse und die Scheiben an den Deckel "angepresst" hat.

So hier mal mein Foto des Tages

Radio - Moderator

ja fertig habe ich meinen auch nicht bekommen. habe ihn grad so technisch hinbekommen da der TÜv ansteht. er ist nochnichtmal gewaschen und poliert. aber das kommt noch, wenn ich zeit finde

ja bin letztens auch im raum herborn von drei E30s mit Lichthupe begrüßt worden. da war ich aber noch mitm silbernen 318i unterwegs. Denn kennt ja noch kaum einer also denke ich das es allgemein wegen e30 war

habe meine letzte woche angeguckt beim draufziehen. hinten ca die hälfte von vorne. aber gerade

ah bei dir war der winter also auch kürzer wie geplant.........sollten eine Sammelklage einreichen

Wenn man ihn nur Sonntags bei bestem Wetter fährt kommt das hin

waren da die durchmesser nicht ein klein wenig anders? bin mir aber momentan auch nicht sicher.. hast du mal versucht den alten Schlauch ein Stück abzuschneiden? oft werden die aufgrund des Alters porös und ölen deshalb. Also den rissigen Teil ebschneiden und mit neuer Schelle fixieren

So heute war Schichtübergabe in der Halle. Die Nachtwache übernimmt jetzt der 318i Wenn auch nur mit Kurzzeitkennzeichen, aber der rote ist wieder unterwegs. Morgen bekommt er noch ein paar Kleinigkeiten spendiert, denn am Montag steht der TÜV an

Also meinen aktuellen Satz habe ich jetzt7500km drauf. die ganze saison (ca 10-15tkm) halten die nicht mehr aus. Vielleicht nochmal 7000 und dann ist feierabend. Fahren sich aber trotz Tieferlegung hinten raltiv gerade ab. Sind Dunlop Sport SP 9000 in 205/55ZR15

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