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Leutnant_Powell

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  1. alles klar. werde es morgen wohl mal ausprobieren. hoffe das teil geht heil ab
  2. ja das sehe ich genauso. ein gewisser kontrasst muss da sein sonst kommt der lack nicht richtig zur geltun.....und neu lackiertes brilliantrot sieht nunmal saugeil aus. das muss schon auch rüberkommen Er bekommt ja auch zwei neue Kotflügel. Also verscheindet auch die Delle im Kotflügel
  3. ja die stoßstangen kommen in wagenfarbe, genau wie die spiegel. schwarz bleiben allerdings die abrisskante aufm kofferraum, die stoßleisten und die türgriffe
  4. muss nicht umbedingt das diff-lager sein. könnte auch das mittellager der Kardanwelle sein
  5. So heute habe ich mal angefangen den roten zu zerlegen. Muss ja bald zum lackierer. Also folgendes ist heute passiert: -Bremse VA raus -Sitze + Rücksitzbank raus -Rückleuchten + den ganzen Krempel der drum rum ist raus -Standräder aufgezogen -Spiegel ab morgen gehts dann weiter. muss mir das immer etwas aufteilen, da ein paar einrichtungsachen in der halle noch erledigt werden müssen. Achja nochwas. Wäre klasse wenn mir da hier jemand nen tipp geben könnte. Die schwarzen leisten an der Tür (B-Säule), wie sind die befestigt? also die innen sind denke ich nurmal gesteckt. aber ausen? Wenn da jemand tipps hat sind die immer willkommen
  6. gibt keine Probleme bei der AU. habe meinen Fußraum orginal gelassen. Hosenrohre neu gebaut. gab keine probleme. in position 2 wird vorne aber sehr eng. ist bei 3 schon nicht allzu viel platz. zwar mitm e28 kühler mehr wie bei mir, aber viel ist auch anders. daher gehe ich diesen winter noch etwas weiter zurück wie motorposition 3. bin gespannt wie er in zwei hängt
  7. Hallo, habe mal eine Frage. Wo bekomme ich die Steueränderungsanträge für ein KLr her? Also die die von der Werkstatt ausgefüllt werden. TwinTec meinte das es nicht möglich ist davon mehrere auszugeben. Achja ich habe keinen mehr da der KLR schonmal eingetragen wurde. aber eben nicht bei dem Fahrzeug Oder hilft jetzt nurnich der Gang zum TÜV und normal eintragen lassen?
  8. natürlich auch von uns alles gute zum Geburtstag
  9. klar. dann macht das schon sinn. deshalb habe ich es ja auch haben eben ein paar VW/Audis im Bekanntenkreis
  10. ich wusste das du wieder einen kaufst...........schön das du wieder da bist
  11. ja das stimmt.................die guten alten altertümlichen bremsen des E30
  12. ja wies aussieht ist der M30 wieder im kommen. gibt ja mitlerweile fast soviele wie V8
  13. beim vielen BMWs passt das mit den Fingern. das stimmt. aber wenn du dann auch noch drehen musst um die handbremse zurückzudrehen wirds schon angenehmer mit den gerät
  14. auch von uns alles Gute zum Geburtstag
  15. na weil sich ja die Beläge und die Scheiben abnutzen und dann der Kolben weiter rasuwandert bzw muss, damit die Beläge anliegen
  16. wenn man öfter mit kolben zurückdrehen zu tun hat lohnt sich auch das werkzeug. habe ich mir gegönnt, die luxuriose ausführung mit Druckluft wegen den Bremsschläuchen: oder einfach einmal auf Stahlflex umbauen
  17. denker eher das es ins - ging.
  18. alles gute zum Geburtstag
  19. unterscheidet sich stark
  20. kenne ich aber jetzt ist bei mir schluss mit heizen......jetzt ist wieder m40 angesagt
  21. naja bei 80 is er ja auchnoch unterhalb von 2000 U/min. Der hat zwar Drehmoment, ist ber kein LKW
  22. kann man schlecht sagen guck ihn dir aan das weist du ob er fällig ist
  23. der gelbe kreis markiert den luftfilterjasten, da hcokter drin
  24. fahrerseitig sitzt der luftfilterkasten, da sitzt er drin
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