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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. @ mars: wie haste das brantho denn verdünnt? bzw wie war das mischungsverhältnis?
  2. dafür ist er da
  3. guck mal hier und lese mal das kleingedruckte http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1990/september/browse/steering/power_steering/
  4. ist doch auch für die katz. da isn riss. also muss eh was gemacht werden. da hilft alles überlegen nichts. Solange wie das Thema hier schon besteht, hätte man auch schon lange sicherheit haben können, wenn mal ne halbe stunde die finger dreckig macht
  5. die achslasten sind das kleinste problem. genauso wie die bremsen. kostet eben nur geld. aber dazu gibts hier schon genug
  6. jop muss ein m40 sein. gut zu erkennen an der ansauge oder daran das ein riemen vorn drauf gehört
  7. naja wenns sich anständig fahren soll dann muss man das was du aufzählst nicht neu machen sondern gegen gut ausgesuchte bessere Variaanten ersetzen
  8. na komm. wenn man einmal dran ist macht es doch immer spaß
  9. achwas. aber das schweift zusehr ab....... wenn du infos haben willst dann per PN. Sonst ist hier zuviel Offtopic müll drin
  10. Was willst denn damit? M30B35 Nen Spritverbrauch unter 12 Liter / 100km:zunge: 10,5 l/100km dann biete ich eben unter 10 l/100km LOCKER:D wie sind die 10,5 zu stande gekommen? auf der bahn mit 90 im windschatten eines sattels? achwas...auf der autobahn is es nochweniger m70 gabs auch schon
  11. jo den S38 würde ich euch auch abnehmen im alltag 10,5 kommt hin
  12. ist ja alles nur mutmaßung. mach den rost ab und guck was übrig bleibt. dann kann man weitersehen
  13. Hi, habe ein paar kleine Fragen, da im Winter ein paar Sachen an meinem roten gemacht werden müssen. - Wie bekommt ich die Chromleisten an der Seite ab ohne das die hops gehen oder krumm werden? Gibts da einen Trick oder ähnliches? -Die Spiegel sollen in Wagenfarbe lackiert werden. Einer der Füße weist jedoch etwas Korrosion auf. Wie bearbeite ich die am besten das es nachher vernünftig aussieht? oder doch besser bereits lackierte kaufen die dann neu lackiert werden? Hoffe ihr könnt mir da tipps geben.
  14. da war definitiv schonmal einer dran. unten die "Sicke" sieht aus als wäre dioe einfach nur der Flex reingeschnitten
  15. habe die 40/00 im winterauto. ich gucke mal ob ich ein bild finde. werde aber hinten noch M-Technik Federn verbauen. ist dann also auch 40/20. das passt super.
  16. beim zubehör händler deines vertrauens
  17. naja und wenn was mit ist kann man PE immernoch mir schweißen denke aber das die Powerflex hart genug sind für den Alltag. bei nem Ringtool ist das wieder was anders
  18. glaube der Wischwasserbehälter ist vom ix touring. Nur dann ist es der Eimer. habe ich auch drin. Kardan brauchste ne andere, gibt ein paar die passen: -E30 td -E30 325e mit großem Flansch -E36 328 Schaltgestänge habe ich eins vom M20 drin, wird aber im winter geändert, da der motor noch weiter nach hinten soll
  19. S 3,25
  20. Leutnant_Powell

    M50B30

    ui mit 6 gang wie fein..........geil wäre sowas schon, fährt ja auch nicht an jeder ecke rum sowas
  21. hmm stimmt. weis aber nicht ob es da was gibt.........muss mal gucken
  22. das problem ist ja nur das die irgendwo im etk auf der "Stecker" seite sind. mit teilenummer wäre klasse
  23. aber nicht mit dem TD Kühler
  24. hat keiner ne idee welchen steck man nehmen könnte? soll universal verwendbar sein für andere zusätzlich eingebaute sachen. müsste 2 polig sein und eben "Mama & Papa" haben
  25. das weis ich. fahre ich ja selbst so. aber mehr platz ist auf die dauer hin nicht verkehrt. wirste auchnoch so sehen wenn du mal ein oder zwei jahre so rumgefahren bist
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