Pit-der Mohr

...vielen Dank, Martin, damit sich nicht jeder bemühen muß : Privat / Außenfläche PKW bis 10t € -> 275,- / über 10t € -> 350,-

...alles richtig aber jetzt weiß ich immernoch nicht wie hoch oder niedrig die Gebühren sind wenn man seinen Schmetterling auf dem Freigelände der TC ausstellt...

...warum bauen ? Reinflegeln, sich von der Klimaanlage kalte Luft zufächeln lassen und Abfahrt. Geht ganz einfach : bei Mobile o.ä. suchen, finden, kaufen, anmelden. Die Hausdame fühlt sich sicher und die Finger bleiben dabei sauber.

...zur Endlösung fehlen noch 4 Zylinder

...ist das echt so teuer ? Ich dachte immer, da müssen nur einige Kriterien erfüllt werden und dann ist das (fast) für umme. Okay, vielleicht auch gut so, sonst würde jeder überschlaue Student seinen abgefuckten 123er dort parken um sich einmal wichtig zu fühlen und obendrein die Parkgebühr draußen zu sparen.

...Sorry, aber ein Naturtalent scheinst du nicht gerade zu sein... Eher so in Richtung meiner Mutter die am Ende 140 Std. auf der Rechnung hatte und bis zu ihrem Tod nicht Sicher fahren konnte. Sicherheitshalber hatte sie damals direkt den Fahrschulwagen gekauft mit dem Argument "den kenne ich, da weiß ich wie der reagiert". Klar, ein anderer Vectra Automatik wäre ganz anders gefahren. Für meinen Spruch "gabs den für Lau, den haste ja schon doppelt bezahlt" gab es einen in den Nacken. Ganz so wie früher bei der Zeugnisvorlage. Egal, lasse dich nicht entmutigen. Zur Not gibt es Einträge in der Fahrerlaubnis wie "nur bei Tageslicht" oder "max. Geschwindigkeit 110 Km/h" Der Unterschied ist nur das meine Mutter damals 63 war und bei dir gehe ich von irgendetwas um 18 aus.

...ich hatte diesen Fächerkrümmer an meiner grauen Limo. Am Kopf passte er sehr gut aber unten am Ende wo du die Verbindung mit der vorhandenen Anlage herstellen musst wünsche ich dir schonmal viel Spaß... Das Rohr des Fk und das Rohr wo er mit verbunden werden soll klaffte ewig weit auseinander, der Fk zeigte Richtung Beifahrerseite. Mit erwärmen, Geduld, einem drübergestülpten etwas größeren Rohr und schweißen ging es dann. Freue dich schobmal auf den Klang... Bei mir war er beim Kaltstart blechern und Betriebswarm sehr sportlich (Endtopf war ein S-Power). Nicht unangenehm aber doch recht sportlich. Zumindest sportlicher als die Krücke jemals war.

...vielleicht hattest du es geschrieben und ich habe es übersehen, von welchem Hersteller ist denn der Fächerkrümmer ? TA Technix ? https://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-EDELSTAHL-Facherkrummer-BMW-E36-4-Zylinder-316i-318i-TEILEGUTACHTEN/270595471033?fits=Platform%3AE30%7CMake%3ABMW&epid=14017017604&hash=item3f00bf36b9:g:w5UAAOSwR0JUN~xd

Wie lange übst du schon bzw. wieviele Fahrstunden hattest du schon ?

...die Sitze sind tatsächlich die gegen Aufpreis erhältlich gewesenen Recarositze in der Ausführung die es beim VFL und NFL gab. Die vom VVFL sehen anders aus. Ich hatte diese Sitze aus einem VFL und einem NFL und habe noch einen aus einem frühen VVFL. Das die Sitze mal irgendwann neu bezogen wurden ist klar.

...den hatte ich in 18" auf meiner grauen Limo und habe sie auf dem weißen Baur (v 195/50 + h 205/50-15) und zumindest vorne auch auf dem roten Baur (205/40-17). Sehen gut aus, sind günstig und lassen sich gut fahren, schneiden aber in Tests meist schlecht bis Mittelmäßig ab.

...gefällt dir das Gold der Felgen doch nicht so gut wie ursprünglich ? Kann passieren, hatte es auch schon das ich mich irgendwann gefragt habe wie mir etwas gefallen konnte. Ist mir sogar schonmal nach dem aufwachen passiert, aber da waren nicht die Felgen hässlich. Zur ersten Frage : Taxe und die e30/36/46 fahren dieselben Räder wie im letzten Jahr. Weil mir alle Felgen nachwievor gefallen und die Reifen Einwandfrei sind (Alter und Profil). Lediglich die e38 haben etwas anderes bekommen bzw. ist es in Arbeit. Einer bleibt sehr Original und der andere wird verkevint.

Ist tatsächlich so : https://de.wikipedia.org/wiki/Semperit_AG Ich habe auf meiner Sporttaxe Barum Reifen, sowohl Winter als auch Sommer. Sind auch aus dem Conti Konzern : https://de.wikipedia.org/wiki/Barum_Continental Trotzdem haben sie in den aktuellen Tests ziemlich schlecht abgeschnitten. War vor gut einem Jahr nicht so (oder ich habe es nicht gelesen) und ich kann darüber nichts schlechtes sagen, liegt vielleicht auch an meinem Fahrstil (flotter Gleiter und die Taxe schirmt Fahrgeräusche sehr gut ab). Gekauft habe ich die Barum WR weil ich sie schnell brauchte und noch nicht wusste ob ich mit dem Mercedes "warm" werde (ihn behalte), somit aufs Geld geachtet habe ohne gleich Linglanglong o.ä. zu kaufen. Weil ich nichts zu meckern hatte habe ich 3 Monate später auch die SR von Barum gekauft. Kurz und schmerzlos.

...eher nach dem 4x selbst ersteigern und auch dann wird noch mit unrealistischem Startpreis oder Stur stellen wenn der Müll "zu billig" rausgegangen ist reagiert... Gut das ich nichts suche, meinen letzten Neuzugang habe ich auch mich finden lassen und er kostete dann nur noch die Hälfte und es gab obendrein noch Teile i.W.v. runden 1000,- dazu damit der Verk. das Kapitel BMW abschließen konnte.

...man sucht auch nicht aktiv, dann wird es teuer, ist weit weg, kommt Müll oder raubt dir Zeit und Nerven, man lässt sich finden. Also bei mir klappt(e) das meist ganz gut, egal ob Autos, Teile oder Weibsbilder.

...Geld bzw. der Kaufpreis ist nicht alles, wenn es für dich passt dann hast du doch alles richtig gemacht ! Merke dir einfach das andere IMMER bessere Fahrzeuge mit mehr Ausstattung für weniger Geld kaufen, ist auch eins von Murphys Gesetzen. Oder hier etwas trommeln. Wenn du den Touring nach deinen Ansprüchen durchrepariert hast dann zählt das Ergebnis und dein zufriedenes Gesicht und nicht der EK. Das schöne an meinem Alter ist übrigens meine Smartdemenz. Heißt, wenn ich ein Auto im Herbst kaufe dann weiß ich im Frühjahr ohne Blick in den Vertrag nur noch ungefähr was es gekostet hat.

...weißt du darüber genaueres ?

Glückwunsch zum Touring aber ich weiß nicht warum du so ein Drama um den Preis machst... Die Notierungen 2018 waren wie folgt : 316iT : 3 = 3300,- / 4 = 1200,- 318iT : 3 = 3900,- / 4 = 1550,- Ob du dich nun an dem 316er oder doch an dem 318er wegen dem verbauten Motor orientierst hast weiß ich nicht aber das macht den Kohl auch nicht fett. Ich tippe auf einen EK zwischen 1500 und 2000,- aber von mir aus kannst du den auch geschenkt bekommen haben, ich gönne jedem alles und mir das beste.

...ist mir auch schonmal passiert, habe es auch erst gemerkt als ich die Räder mal probehalber draufstecken wollte um sie Madame zu zeigen. Naja, die Selbstabholung haben wir mit einem herrlichen Wochenende mit dem Baur am Rhein verbunden und die Räder habe ich zum EK an einen Calibra Fahrer weitergeschoben, also alles easy.

...dann hast du wohl Felgen gekauft die eigentlich für frontgezogene Opels sind... Ich würde mir Distanzscheiben anfertigen lassen die auf der einen Seite deine 57,1 und auf der anderen Seite das Opel Maß haben. Oder du kaufst die Distanzen fertig in dem Opel Maß und drehst die eine Seite auf dein BMW Maß. Wird billiger und es stehen wenigstens noch Nummern drauf. Natürlich ist das Streng verboten, fährt das Auto danach sofort von alleine gegen den ersten Baum, erlöschen alle Versicherungen einschl. Hausrat und Hund und du riskierst 10 Jahre Arbeitslager in Sibirien. Aber man muß ja nicht alles jedem erzählen.

... 30,- für ein Gummi erscheint erstmal teuer, relativiert sich aber bei einem Blick in die Düsseldorfer Tabelle... Achso, ging ja um das Beckerradio, Entschuldigung, entweder seid ihr zu blöd oder ich bin zu schlau : für 8,50 pro Stück https://www.ebay.de/itm/RADIO-KNOPF-RADIOKNOPF-DREHRAD-BECKER-TRAFFIC-PRO-BE4720-BE4721-BE4725-BE4730/222786686198?hash=item33df1f0cf6:g:ZREAAOSwM0ZbRzIq oder für gute 33,- das Päarchen https://www.ebay.de/itm/2x-Drehregler-Drehknopf-Becker-Indianapolis-Pro-Mexico-Pro-SET-NEU-OE/323159944466?hash=item4b3dd56d12:g:ZS4AAOSwB-1Y7NxP

...Glückwunsch zum 750er... 750 in Aspensilber mit schwarzem Leder und Deppenvoll, kenne ich irgendwoher... Aspen ist m.M.n. eine total geile Farbe, wenn die Sonne darauf scheint hat es einen leichten Fliederstich

lesen bildet ---> https://e30-talk.com/topic/203633-%C3%A4nderung-%C2%A721-stvzo/ bei aller Bescheidenheit aber am meisten bildet dort mein posting (26) auf Seite 2...

...wird wohl eher am Übersetzungsprogramm liegen. Ich schaue regelmäßig bei Ebay.uk nach schrägen Autos und wenn ich da den Google Übersetzer nehme kommen auch immer lustige Texte raus... :-D

Hallo Luca, ich war im vergangenem Frühsommer nach über 20 Jahren malwieder in A`dam und kann Martin nur beipflichten ! Haltet euch im Speckgürtel, also den Einfallstraßen usw. strickt an die Tempobegrenzungen und Ampeln, es gibt Kameras ohne Ende. Spart euch jegliches parken im A`damer Zentrum und überlegt euch gut ob ihr euch vielleicht mal eine Kollektive Cityrunde antun wollt, ich möchte fast davon abraten. Wir kamen aus Schottland und hatten noch etwas Zeit zwischen Fähreankunft gegen 10:00 und Checkin in der Pension ab 14h in Zandvoort und ich wollte meiner Frau mal die Amsterdamer Grachten und Sträßchen zeigen. Gut das es noch recht früh war und die gewöhnlichen Touris noch überlegt haben wo sie sich bei über 30° hinbewegen aber selbst das war mit dem Mercedes Coupe bei dem wirren Einbahnstraßensystem und Fahrrädern aus allen Richtungen Stress pur ! Parken kostet übrigens 5,- pro Stunde (Stand 2018, sollte 2019 noch teurer werden) und wird rigoros kontrolliert ohne das du es merkst. Man muß am Ticketautomaten sein Kennzeichen eintippen und es fährt ein Kontrolleur scannend die Straßen ab (nix Politessen o.ä. ...) und wehe dein Kennzeichen taucht nicht auf seinem Tablet auf. Teure Strafe, Radkrallen, Abschleppen usw. Ich habe es dann vorgezogen, mir lieber alles langsam fahrend anzuschauen. War auch nicht teurer als parken zu bezahlen, dafür aber klimatisiert und mit Musik. A`dam näher anschauen einschl. Grachtenfahrt usw. haben wir dann ein paar Tage später gemacht und sind aus Zandvoort mit dem Zug angereist (nach Erinnerung 25,- für 2 Personen). Der ÖPNV ist in Holland sehr gut ausgebaut ! Empfehlen kann ich dir noch Haarlem anzuschauen, ein sympathisches kleines Städtchen auch mit Grachten auf halber Strecke zwischen A`dam und der Küste (Zandvoort). Parken wäre hier in div. Parkhäusern im Zentrum wesentlich (!) günstiger als auf der Straße. Wir waren allerdings auch hier mit dem Zug (12,-).