Pit-der Mohr

der 944 Turbo hat eine andere Frontstoßstange, ich tippe auf einen 924 Turbo mit 944er Optik (Umbau) oder einen 944er (nicht S2 / Turbo) mit 924 Turbo Motorhaube und Front (die Schlitze oberhalb der Stoßstange).

Korrekt. Nach meinem bescheidenen Wissen tatsächlich nur ganz am Anfang, zum 87er Modelljahr gab es dann die Quernähte. Mir gefällt quer besser als längs, kann aber jeder halten wie er möchte.

...ich (!) würde lieber eine oder beide Stoßstangen tauschen als ne Klimaanlage nachzurüsten, aber mein Bedarf an E30 ist nun wirklich gedeckt. Meine Frau hat mich zwar vor kurzem daran erinnert das ich das schon beim Abschluß des Projekt "weißer Vieltürer" gesagt habe aber jetzt ist wirklich Schluß...

...wohl immer mit Schwung in die Garage gefahren... 18t für diese ramponierte, innen abgegrabbelte Kiste mit Fensterglas, na klar... Meine Wahl wäre der hier : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=372066619&scopeId=C&action=parkItem https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=372066619&scopeId=C&action=parkItem (falls die links nicht gehen : 325IA Cabrio Klima, weiß, 220tKM, 16900,- , 82256 FFB)

...habe dir gleich am Samstag geschrieben aber noch keine Antwort erhalten, passt die Anschrift Bek.... 2xxxx Sch.......... noch ?

Hallo Christian, kann ich dir gratulieren oder war da jemand anderes so mutig ? Das Inserat ist gelöscht.

...ich wünsche dem Käufer maximalen Erfolg bei der Teilebschaffung, Instandsetzung bzw. Behebung der Standschäden und wenn es mal dazu kommt das der Bolide außerhalb der Garage gefahren wird, immer einen Telefonjoker mit einem Abschleppwagen... Es gibt Autos deren Anblick mich erfreut, um die ich aber immer einen großen Bogen mache. Dazu gehören ganz viele italienische Spezialitäten und auch seine Majestät, der Citroen SM.

...die Preisvorstellung beträgt nach einer Anpassung aktuell 37990,- Edith : Christian war schneller

Hallo Helmut, ich hatte 2x die originalen Recaros verbaut und da war das nicht so. Zurückgeklappt und die Einstellung war wie zuvor.

Hallo Martin, ...das Bild mit dem "merkwürdigen Sitz" hatte mich neben dem ursprünglichen Mondpreis, der eher uninformativen Beschreibung (um nicht der hingeschissenen zu schreiben) und den schlecht gemachten und ausgewählten Bildern, andere hat vielleicht auch noch das geflickte Dach, der (noch) nicht eingetragene 1.8er Motor und die (eingetragenen) hässlichen R.O.D. Felgen abgeschreckt. Allerdings konnte ich mit der im Inserat erwähnten Baur-Nummer "arbeiten" und bezüglich der Sitze habe ich einfach auf "ich lass mich mal überraschen, schlimmstenfalls schaue ich mal auf meinen Dachboden" geschaltet. Auf dem kleinen Dienstweg hatte ich die Info das alle Verstellungen funktionieren. Der Halter des Baur hat mir dann berichtet das er diese Sitze mal extra und teuer gekauft hat. Es sind ganz normale Standart E30 Sitze bei denen der Stoff durch komplette E34 Lederbezüge ersetzt wurde. Das dann aber so professionell das es aussieht als wenn E30 Ledersitze immer so aussehen würden. Keine Kabelbinder, nichts hängt irgendwo raus, nichts hingewürgt, da hat sich jemand Mühe gegeben. Und die kleinen Armlehen vom E34 auch gleich noch daran gebaut. Alle Verstellungen funktionieren, der Sitzkomfort ist völlig in Ordnung. Allerdings werde ich mir bezüglich der Rückbank noch etwas einfallen lassen. Entweder kommt ein schwarzer Schonbezug drüber, dann passt zumindest die Farbe oder ich suche mir zu den Vordersitzen passendes Material und bemühe mal Hotrod bzw. einen Kollegen. Neues Leder kommt nicht infrage weil das dann ganz anders aussieht. Zum Verständnis : inseriert hatte den Wagen der Junior (22) mit dem ich auch kommuniziert hatte, dort vor Ort war dann zusätzlich der Vater der den Baur 12 Jahre besessen hatte. Und die Welt war mal wieder klein, wir haben gemeinsame Baur Bekannte und der Vater ist auch im 7er Forum vertreten. Verkaufsgrund war weil der Junior nur noch wenig Interesse hatte und sich lieber einen Trabant in der kleinen Garage restaurieren möchte. Warum er den Baur nicht schnell getüvt hat um einen höheren Erlöß zu bekommen, verstehen wir nicht. Dazu kam vor Ort die ganze Zeit die Schallplatte das "so`n Baur doch eh keiner haben will und es dafür kein Geld gibt". Dankeschön, mir war es Recht so. Preis war eh vorher fix, 300,- mit Paypal anbezahlt und ich habe mich über einiges "dazu" gefreut das auf den Bildern nicht ersichtlich war bzw. aus der Abteilung "ich habe noch..., willste das mitnehmen ?" war.

...es gibt einen Unterschied zwischen 0403 unter und über 2000ccm, im Zollrechner ist es offensichtlich korrekt eingepflegt.

...ich auch, darum hatte ich auch drei Stück. Das Bild ist von 1987 und da gehörte mir erst nur der Weiße (seit 86) und der Orange (seit 87), den blauen konnte ich ein Jahr später noch dazu kaufen. Waren alle nur 1200er. Damit begann meine Liebe zu den Baur-Cabrios wobei es den ersten Kontakt schon 1984 gab, mein Vorgesetzter Stuffz. beim Bund hatte einen silbernen, 81er 316 E21 mit dem wir viel unterwegs waren. Während der Dienstzeit versteht sich. Nun schließt sich der Kreis, jetzt habe ich wieder drei Baur-Cabrios, allerdings alles E30.

von Hinten ist auch mal schön

...man kann doch nicht bei jedem Auto nein sagen, jetzt sind dann halt 5 E30 im Fuhrpark, 3 Baur und 2 Limos Gestern nach mehreren Monaten beobachten, div. Preissenkungen und kurzer Verhandlung den Neuzugang abgeholt. Positiv : Schwarz mit Shadowline und grünem Glas kein Rost am Scheibenrahmen, Radläufen, Endspitzen und Abschlepphaken saubere Vorgeschichte, letzter Besitzer hatte ihn 12 jahre Motor M40 1.8 gute Ausstattung insgesamt guter Zustand, erheblich besser als die mäßige Beschreibung erwarten ließ Negativ : Beule in der Fahrertür (Beulendoc ?) beide Kotflügel --> unten an der Verschraubung morsch Rost an den Prod.aufnahmen ("Aschenbecherbleche") Klappverdeck geflickt dazu gab es eine Fahrertür und 2 orig.Kotflügel, jeweils ohne Rost und in Rot zu den SAs : statt des Werkslederlenkrad 380mm ist ein schonmal überarbeitetes und gutes kleines M-T2 verbaut das Radio Modell uralt ist durch ein E36 Reverse RDS und die Cassettenablage durch das normale Ablagefach ersetzt worden die Vordersitze sind ein Mix aus E30 und E34, alle Verstellungen funktionieren, sind klappbar und haben sogar die kleinen Armlehnen Plan : erstmal alle Teile kaufen, dann die ganz große Inspektion, Schweißarbeiten und neue HU durchführen lassen, dann als Alltags E30 rund ums Jahr hier in der Garage stehen haben. Ich habe noch 2 Sätze gute Winterreifen (1x auf Stahl mit Radkappen, 1x auf 7x15 Kreuzer) und für den Sommer habe ich noch 7 Kanaldeckel, da suche ich mir die besten 4 Felgen heraus. Das Fahrzeug soll Preiswert sein und bleiben aber nicht Lowbudget oder gepfuscht. Im nächsten Jahr lasse ich dann das Klappverdeck erneuern

...ich sehe nur oben Männer, die unteren Individien sind eher Opfer, mit viel Wohlwollen bestenfalls Hampelmänner

...ich kannte mal einen der einen kannte der bei Karstadt auf der Rolltreppe zufällig hörte wie sich zwei Schwerverbrecher zuflüsterten, das in ihrer KLR-ABE mit einmal über Nacht wie durch Teufelshand auch der 325e mit versch. KW / Typschl. und der 325i mit Hartgekit (190PS) stand... Wieso weshalb warum weiß ich natürlich nicht und auch in der Copy+Paste Abteilung bei Windows konnte mir niemand helfen.

...14.Hand, naja, zumindest schreibt er es gleich im Gegensatz zu anderen Anbietern. Erst auf BMW, dann auf den ersten Käufer (Firmenleasing ?), drei Jahre später kauft ein solventer Diplomingenieur die gebrauchte Rosine aus der ersten Reihe der BMW Gebrauchtwagenabteilung, leider lässt er sich beim xxx erwischen und der Bolide muß schnell verkauft werden um nicht in die Scheidungsmasse zu geraten. Und jetzt dann das typische Elend, in unterschiedlichen Reihenfolge platzt bei drei Prinzen das Kondom und die Cabriolette muss wegen Klaus-Winnetou weg, bei dreien platzt der Kredit und fünf haben sich an der Pfeile gestopft ("isch kann zahle xxxx"). Kenne ich übrigens besonders bei S-Klassen und CL-Coupes...

Hallo Markus, ist nicht wirklich wichtig aber wenn dein Kollege es schon extra so erwähnt : wie ergibt sich "2.Hand" ? Wenn ich jetzt nicht falsch rechne dann müssten ja mindestens 3 Hände daran gewesen sein, der Neuwagenkäufer, du und dein Kollege. Es sei denn, du hättest ihn neu gekauft (scheidet aber aus wegen "Karosse für 3t" ) oder einer von euch beiden hat ihn nicht angemeldet (gehabt). Nur so aus Neugierde, mir gefällt der Wagen recht gut aber Kaufinteresse habe ich nicht.

Heute ist nun verplant weil ich davon ausgegangen bin das der Drops gelutscht ist und ihr euch für den nächsten Sonntag entschieden habt. Madame beliebt sich um ihre Tomatenpflanzen zu kümmern und ich fahre auf ein kleines Treffen das immer am 2.Sonntag ab 14h auf dem Penny Parkplatz in Salzgitter Lichtenberg (neben Burgerking) stattfindet. Hier kommen zu 80% Amischlitten aller Art und der Rest sind ältere oder schräge Autos aller Fabrikate. Alte BMWs gehen immer, mittelprächtige 924er werden gefeiert usw., nur Kevin mit seinem achsocoolen Airride Oktavia mit seiner (noch nicht bezahlten aber schon) lackiertem Dachbox muß nebenan auf dem Baumarkt Parkplatz parken. Oder mit seiner Zicke von Burgerking rüberschielen. Es sind halt nur normale Leute dort.

Moin die Herren, weil ich nun vom nächsten Sonntag und somit ohne uns ausgegangen bin, sind wir gestern mal nach BL gefahren. Sozusagen als Tester und Infosammler für euch. Also, die "Flaniermeile" der City heißt doch Hauptstraße und wenn ihr im Navi ein Ziel eingeben wollt dann sucht euch einfach irgendein Lokal von dem angehängtem Bild. Durchfahrtsperrung hatte ich falsch in Erinnerung oder die haben das geändert, die Durchfahrt auf der Hauptstr. ist nicht am Sonntag gesperrt, lediglich von 19h bis ? für Motorräder und LKWs. Parksituation absolut entspannt, es waren gestern Parkplätze ohne Ende da und die auch alle für lau (Zeiten / Kosten siehe Bild). Sehr Zentral, falls ihr zusammen parken wollt, ist der "Kirchplatz". Von da sind es etwa 50m zu Fuß bis zur Talstation der Seilbahn. Falls mal jemand aus der Hose muß dann empfehle ich die sehr saubere, öffentliche Latrine am Parkplatz Kirchplatz. 50 sehr gerne bezahlte Cent. Allerdings hatte ich mich gestern entschieden ein Mann zu sein, kann also nichts vom Damenklo berichten. Insgesamt empfehle ich noch die Uhrzeit des Treffens nicht zu spät zu wählen weil sowohl das Hausbergrestaurant als auch die Seilbahn nicht ewig auf haben. Wir sind gestern übrigens nur hoch gefahren, haben einen Drink genommen und sind dann den steilen Trampelpfad runter "gewandert". Ein echtes Abenteuer. Grund war, weil die Seilbahn 2 Stunden pausiert hat weil die dort ausgerechnet gestern ihr Sommerfest mit einer Liveband hatten. Am Königskrug und Dammhaus sind wir auf der Rückfahrt vorbeigefahren, bestimmt auch zwei Lohnenswerte Ziele. Vielleicht auch (oder eher ?) wenn das Wetter wieder schlechter ist da hier ja doch eher das fresserchen und gesabbel bequem im Lokal sitzend im Vordergrund steht. Nach BL sind wir noch schnell nach Nordhausen zu unserer absoluten Lieblingseisdiele in der Bahnhofsstraße gefahren. Unterwegs waren wir mit meinem E46 Touring.

Mist, da hast du natürlich Recht, ich Tüddelkopp...

...worauf ? Auf deren spaßloses Leben in permanenter Weltuntergangsstimmung ? Nein Danke. Nur so für die Akten, ich bin auf nichts und niemanden neidisch. Ich bin meinem Leben zufrieden.

...oder mit dem Billigflieger auf Malle. Schließlich haben die Checker auch ein Privatleben und da können sie ja frei entscheiden was sie machen, wie uns schon mindestens 2x erklärt wurde.

Ich bin davon ausgegangen das wir uns schon diesen Sonntag treffen wollen. Am 16. ist mein erster Arbeitstag nach dem Urlaub und auch noch Spätschicht, da müsst ihr ohne mein dummes Geschwätz auskommen Egal, ihr schafft das. Vielleicht wollen wir uns die übrigen Vorschläge wenigstens merken und "abarbeiten" ? Der Harz hat ja noch viel mehr zu bieten, also kommen da bestimmt noch mehr Orte dazu.