Pit-der Mohr

...dann versuche ich es mit Handarbeit : Original MHW Rücklichtset + Heckblende-Kennzeichenhalter für BMW E30... Artikelzustand: Als Ersatzteil / defektAls Ersatzteil / defekt “Gebrauchte originale MHW-Rücklichter sowie eine getönte Heckblende für späte E30-Modelle. Das rechte ”... Mehr erfahrenÜber den Artikelzustand Preis: EUR 2.739,59 Gebrauchte originale MHW-Rücklichter sowie eine getönte Heckblende für späte E30-Modelle. Das rechte Rücklicht hat eine abgebrochene Ecke, die unter der Heckblende verborgen ist. Anderer Schraubstock in normalem gebrauchten Zustand. Es sind einige kleine Kratzer vorhanden. Montage: Diese werden wie beim Original mit ein paar Muttern am Auto befestigt. Die Blende wird mit doppelseitigem Klebeband befestigt. Passend für: Alle E30-Limousinen, Coupés und Touring-Modelle (1987–1994) sowie Cabrio-Modelle von 1990–1993 Der weltweite Versand ist im Preis inbegriffen. Wenn Sie ein anderes Teil von unserem Showcar E30 benötigen, fragen Sie bitte nach, da ich es in Teile aufteile.

...ich glaube nicht das Helmut solche schrägen Bekannten hat... Grundsätzlich kann ich dir folgen und bei vielen anderen könnte das auch so sein aber nicht bei Helmut. Das wäre genauso als ob du M3georg verdächtigst, sein Radiokabelbaum mit Lüsterklemmen zu "überarbeiten" Oder mir zu unterstellen das ich immer nur für nen 10er tanke.

warum ist das verlinken hier immer ein Zufallserfolg ? https://www.ebay.de/itm/235466691710?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11021.m43.l3160&mkcid=7&ch=osgood&euid=204bce88450647d5b9c4cb288887c75d&bu=43386213110&ut=RU&osub=-1~1&crd=20240309034901&segname=11021 Edith. : das ist doch wieder ein Scheiß hier mit dem verlinken, beide links führen auf eine weiße Seite Kann den Lacher bitte mal jemand mit der oben angegebenen Ebaynummer verlinken ?

...mein persönlicher Jahressieger bisher... https://www.ebay.de/itm/235466691710?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11021.m43.l3160&mkcid=7&ch=osgood&euid=204bce88450647d5b9c4cb288887c75d&bu=43386213110&ut=RU&osub=-1~1&crd=20240309034901&segname=11021 ebay 235466691710

Hallo Georg, ...Braunschweig war/ist sehr speziell..., früher waren die sehr Motorradfreundlich und nach endlosen Diskussionen hatte ich dann die Entscheider soweit das ich auch als PKW Anmelder kleine Schilder bekommen habe. So etwas wie BS- XX11 oder X111 (Beispiele) in normaler Schrift aber unter totaler Mißachtung der Mindestabstände. Heißt, am besten JJ und eine 1 von den zwei Zahlen (JJ19, JJ61 usw.), mit noch mehr drücken ging auch z.B. JN12 oder JK12 auf 360er Platten. Z111 hatte ich auch mal. Für 360er Platten musste ich immer eine 160 KM Spazierfahrt machen weil mein Spezialschilderdienst nur 320 und als nächste Größe 400er Platten hatte. Ansonsten ging auch AV oder AY mit einer beliebigen zweistelligen Zahl oder beliebige zwei Buchstaben mit der Zahl 11, das dann aber nur auf 400er Platten. Damals wurden in BS auch nur bestimmte Buchstabenkombinationen ausgegeben, zum einen gab es vor Euroschilder sowieso weniger Buchstaben (wie von dir erwähnt), zum anderen gab es in BS nur bestimmte Erstbuchstaben. Vorbei war der Spaß dann als die blauen Euroränder verpflichtend wurden, da gab es zwar weiter meine Kombinationen aber der Schilderdienst hatte ein anderes System und konnte nicht mehr die Abstände variieren. Einfach erklärt : vorher einzelne Zeichen wie bei Russisch Brot Buchstaben, jetzt ein Cassettensystem das einander geklatscht wird. Aber Gottseidank muß ich seit dem Umzug aufs Land 2008 nicht mehr den Bückling machen. Aber auch hier bin ich froh über dass das ich habe (und meine neuen Ideen), die verfügbaren Kombinationen werden immer weniger.

@Scheineiliger : vielen Dank für das Bild, diesen Cadillac habe ich schon länger geparkt. Der Haken an dem Auto ist das er den falschen Motor hat, der 3.6er wurde nur in den Staaten verkauft. Und für offiziell denselben Preis, tatsächlich aber weniger gibt es den "richtigen" 3.0tt in deutscher Ausführung. Der Graumetallic farbene Cad wurde zum Jahresende auf 29t gesenkt, mittlerweile wieder um 32t aber aufgrund der langen Standzeiit ist da sicher Gesprächsbereitschaft vorhanden. "Dein" Weißer wird übrigens auch schon etliche Monde angeboten. @Georg : der silberne Ferrari den du als verhunzt bezeichnet dürfte damals schon als Neuwagen so ausgeliefert worden sein. Der Plastebausatz ist von Zender und Hans-Albert Zender war nicht nur Zubehörproduzent sondern auch Prototypenbauer und u.A. offizieller Ferrarihändler. Mir würde der Bolide pur und in Schwarz oder einer schrägen, nicht roten Farbe auch besser gefallen aber ob der nun gleich verhunzt ist...

Alles zu schaffen. Meist sind mehrere gleichzeitig fällig weil ich mal überzogen bzw. etwas früher hingefahren bin, so geht das dann mit dreivierfünf Autos im Tausch. Bestanden -> der nächste, bestanden -> der nächste usw.

...da ist nichts, hat schon alles der Peter Zwegat herausgefingert... 16, aber 2 sollen demnächst abfahren. Der Tigra nach gut 4 Jahren weil er völlig überflüssig ist, wobei, hm, so hatte ich immer ein Cabrio hier auch wenn die Baur schon oder noch abgemeldet waren... Die Sporttaxe (CLK 320), nach über 6 jahren, wobei, hm, damit habe ich das größte Abenteuer meines Lebens erlebt, ein kurzer Urlaub in Schottland. Nein, ich werde beide zum Verkauf anbieten. Danach ist es aber erstmal gut mit dem verkaufen, habe dann ja fast nichts mehr.

Airmatik : vorweg, wie der Name schon sagt wird hier mit Luft gefedert, nicht mit Hydrauliköl o.ä. Wenn etwas dran ist dann kostet es Geld, aber dann ist auch wieder ewig Ruhe. Die Achsen und ihre div. Lenker sind aufwändig aber Robust, da sind meistens nur Gummilager fällig. Ist bei den 5er und 7er erheblich anfälliger und komplexer zu reparieren. Das "Andere" Fahrwerk bei der S-Klasse ist das ABC-Fw. Da ist eher mal etwas defekt, liegt dann aber auch meist an verschleppter Wartung (ABC Öl/Filter) und Vorbesitzern die nichts instandsetzen lassen. Meine beiden haben ja nur Airmatik, da ist das alles nicht so schlimm. Der KM-Fresser hat sich vor 3 Jahren mit einem satten Rep.stau in meinen Fuhrpark geschlichen, wie überraschend. Steckt man halt nicht drin. Dort waren die hinteren Airmatikdämpfer fällig. Stückpreise : OEM 1100,- (mit %en), Bilstein 550,-, Chinakracher 300,- Ich habe mich für Bilsteine entschieden (OEM werden auch von Bilstein produziert). Mal zum Vergleich meine E38 : bei dem 40er bin ich da mit einem Komplett-Fw günstiger davongekommen, waren so um die 700,- , aktuell wären es 900,- (H+R Federn, 4x Bilstein B4, Domlager usw.), bei dem 50er war der Vorbesitzer so Nett und hat knapp 8t in der BMW-Werkstatt gelassen (4x EDC, hinten Niveau, alle Federn, allen Kleinkram plus Montage, Teile alleine über 6t ). Fahrgefühl ist so wie Robert es beschrieben hat, eher ein sehr komfortables Gleiten, sportlich ist da nix. Ich könnte noch mehr zu den Unterschieden E38/W220er schreiben aber wir sind hier immernoch in einem E30 Forum. Letztendlich ist es aber wie mit jedem Auto oder Weib, dem einen gefällt es, dem anderen nicht.

...ich kannte mal jemanden der ist jahrelang zur gleichen Dirne gegangen, das nenne ICH mal langweilig...

...zu teuer...

...nein, den finde ich genauso langweilig wie einen 123er. Hat mich nie angemacht. ...naja, war mit schlechten Bildern und unrealistisch klingendem Vortrag bei Kleinanzeigen. Gekauft habe ich (Vertragspartner mit dem 85 jährigen Vorbesitzer), bezahlt hat ihn mein Freund weil er die S-Klasse fahren wollte bis er einen passenden Phaeton gefunden hat. Gestern hat er nun endlich seinen Phaeton abgeholt (Besichtigung war schon vor 2 Monaten) und am Freitag habe ich dann absprachegemäß die S-Klasse zum Preis vom letzten Jahr übernommen. Ist wieder "nur" ein S430 in Silber/Leder Schwarz aber diesmal mit knapp über 200t, mein anderer geht ja langsam auf die 470tKM zu. Der alte Mann (Bauunternehmer) hatte den Wagen mit 9 Monaten von der Niederlassung gekauft und als Urlaubsauto genutzt. Plan ist, den CLK320 noch mal tüven, dann verkaufen und die "alte" (schlechtere) S-Klasse als zukünftiges Winterauto einzusetzen. Falls ich mich doch nicht von meiner geliebten Sporttaxe lösen kann stelle ich ihn halt mit in die Scheune. Man muß ja auch Wirtschaftlich denken, so kann ich meine pornöse, extra für den 190er und die S-Klasse ausgesuchte, blau getönte Goldrandbrille nutzen, im BMW sitzend passt die nicht. Oder egal wie beschissen es läuft, für mich ist der Himmel immer strahlend blau. der KM Fresser der Neuzugang

...hier isser... ...ja, so war das früher. Damals hat auch nicht (gefühlt) jeder studiert. Zu meiner Zeit wurde mir von meinen Eltern unmißverständlich erklärt das ich die Schule möglichst schnell hinter mich bringe, dann eine Lehre mache und abtanze. Lieber 9 Schuljahre als 10, lieber Hauptschule als Real (weil dort auf jedenfall 10.Klasse). Schulnoten waren völlig egal aber bloß nicht sitzen bleiben. Ausbildung gemacht, ab 2.Lehrjahr zu Hause 100,- DM Kostgeld abgegeben, den Rest eisern für den Führerschein und das erste Auto gespart. Gab natütlich ab und zu mal kleine Spenden von Tante oder Oma, dazu habe ich schnell gelernt nebenbei etwas zu verdienen. Am Tag des Auslernens, 9.6.83 bin ich zu meiner Freundin gezogen. Und heute ? Jeder Blödmann/Blödfrau/Blödunentschieden hat nur ein Ziel, möglichst lange den Alten auf der Tasche zu liegen und nur ganz zaghaft vor dem 30. Geburtstag eigenes Geld zu verdienen. Dazu kommt das man als arbeitender Vater immer der Dumme ist und jeden Spleen unterstützen muss, ansonsten verklagt einen die Mistbrut. Um es abzukürzen : meine mittlere Tochter hat nach dem Fachabi "natürlich" erstmal das freiwillige, soziale Jahr gemacht, dann sich die einzige Ausbildung ohne Einkommen ausgesucht (Erzieherin, 4 jahre) und daran anschl. noch studiert. Meine jüngste Tochter hat im Sommer ´18 ihr Abitur bestanden und seitdem studiert und studiert und studiert sie. Allerdings hat sie sich einen feinen Kerl geangelt der selber unmittelbar vor dem Studiumsabschluß steht, sie kurz vor Ostern heiratet und zeitnah mit ihr nach Amerika auswandern möchte. Könnte also sein das mich meine Ergüsse tatsächlich schon vor erreichen des 60.Geburtstag nichts mehr kosten. Kein Wunder das ich mir als aktuellen, weiteren Neuzugang wieder nur eine 8 Zylinder S-Klasse leisten kann.

...bei 2/87 wäre es aber noch ein VFL, könnte also frühestens ein 9/87 sein. Im Jahr 87 waren die Werksferien zeitig vorbei sodas mir mehrere 8/87 gebaute NFL untergekommen sind aber Baur musste ja auch noch ran einschl. der Transportzeit usw.

...ich schon und Respekt vor der Treffsicherheit, manch ein Zweibeiniger Scheisser trifft nicht mal die Kloschüssel...

...lass das nicht unsere Spezialisten lesen, entweder wird das eine "nur für Anwohner" Straße oder es kommt Tempo 30...

...seit doch froh über das Radio, zur Not verkaufen, gibt 100,-+ dafür

...und natürlich, wie überraschend wird der Bolide aus der 1.6er Abteilung zum Coupe befördert... Verständlich bei all der Sportlichkeit die dieses Sammelsorium der Ebay "Autoteile und Zubehör" Abteilung ausstrahlt. Daneben stehend einmal scharf gehustet und das Fass macht sich nackig, dann liegt der Plunder am Boden. Nochmal gehustet und er liegt pulverisiert in der gelben Tonne.

...nun ja, ich sag es mal mit meinen Kennzeichen : ...und wenn etwas Einsatz unvermeidbar ist :

Moreagrünmet. ist eine E36 Farbe und das Cabrio war ursprünglich Weiß laut VIN-Abfrage. Nach Erinnerung gab es Moreagrün so ungefähr ab Modelljahr 95

...kaufe den ZAS lieber Original, die Zubehörteile taugen nichts... Als ich einen brauchte waren die Preise 50,- Zubehör / 80,- OEM, keine Ahnung was die heute kosten.

...den Verkauf hat sich dieser Goldgräber wohl zur Lebensaufgabe gemacht, er versucht schon seit zig Jahren seinen ranzigen Plunder zu verkaufen. Anfangs für das doppelte...

Hallo Jeroen, ...an das Treffen im Frühsommer 2008 in Heimbach (Nähe Aachen), organisiert vom Klettenkrauts Tom und seiner damaligen Frau erinnere ich mich noch gut und sehr gerne... Es waren auch mindestens zwei Weisse Baur anwesend Von dem Vulkangrauen habe ich nur perspektivisch sehr ähnliche Bilder wie du.

Hallo Jeroen, vielen Dank für deine Mühe und Infos ! Da das einst ein Schalter war konnte ich natürlich lange suchen... Und selbst wenn, ein 316i Schalter in Diamantschwarz ohne weitere Infos wäre schwierig gewesen. Ich hatte den Besitzer gestern angewhatst aber da kam nur ein "ist wahrscheinlich verkauft" zurück und das er mir die VIN oder Baurnr. dann noch mitteilt. Typ "jaja" . Malsehen was wird, wirklich unpassend finde ich diesen Baur nicht. Bedarf natürlich noch des "kleinen Schminktäschchens" , das ist klar. Sehe den bei zäh verhandelten Cash 5t, ein automatischer 316 ist nicht das gesuchteste Modell. Egal, ich sitze es wie bei 50758 einfach aus. Ja ist gut, nein auch.

...ich zitiere mich mal selber... Also, ich schreibe jetzt keinen Roman. Ich habe diesen Baur nicht gefunden. Weder ist es einer der 18 in Gletscherblaumet. ausgelieferten (wovon auch keiner ein 316iA Linkslenker war) noch finde ich ihn mit "um die Ecke denken". Ich bin nachwievor der Meinung das dieser Bolide einst Diamantschwarz oder etwas ähnliches war aber auch damit finde ich nichts. Mal haben die Boliden ABS, mal die AT-Anzeige (da wird ja eher auf- als abgerüstet. Wenn das Display kaputt ist läuft das unter "hat mich nicht gestört...") Ich bleibe am Ball. Nur nebenbei, der Baur wurde für 11500,- eingestellt und schon wenige Tage später auf 8500,- gesenkt. Wenn das so weitergeht dann schenke ich den Wagen meiner Frau zu Ostern, Baur kann man nie genug haben.