Pit-der Mohr

Hallo Bensheim, ...falls du mich bzw. meinen Mineralblauen meinst : das weiß ich nicht mehr genau und auf dem Bild kann ich es nicht genau lesen. Ich habe den e30 in Hannover gekauft und meine mich zu erinnern, das er vorher in der Gegend um Gütersloh oder Paderborn angemeldet war, aber so ganz genau weiß ich das nach bald 20 Jahren nicht mehr. Und da dieser e30 bei mir von jeglichen Umbauten und erforderlichen Eintragungen verschont geblieben ist habe ich auch keine Kopie der Papiere im Archiv.

Und? Warum soll man nicht seine Möglichkeiten ausschöpfen? Es geht doch erstmal nur darum zu prüfen ob die Messung korrekt ist. Das ist sie oftmals nicht. Naja, wenn der TE hofft, unter +40km/h zu bleiben, wird er sich schon dessen bewusst sein, dass er da ein wenig zu fix war Bevor ich da mein Geld für nen Anwalt raushaue, nehme ich lieber nen Monat Urlaub. Da wäre mir mein Urlaub für zu schade. Gibt auch sowas wie ne Rechtsschutzvericherung. Aber egal. Ich hab jetzt Feierabend. ...dann passe auf dem Heimweg gut auf und halte dich an die Geschwindigkeitsvorschriften... Nicht das du deinen Urlaub zusammen mit dem Grafschafter verbringen musst.

"Am einfachsten ist es, nur mit Kopien hinzugehen" ...um sich dann sagen zulassen, "machen Sie bitte einen neuen Termin und kommen nochmal wieder, und dann mit den Originalgutachten" Sich vorher seine Unterlagen (GA, ABEs usw.) kopieren sollte man natürlich, wobei ja früher viel auf rotem Papier gedruckt und schlecht kopierbar war. Aber wahrscheinlich gibt es heute dafür auch schon eine App.

Hallo Bernd, ...es wäre nett wenn du deine Fragen sammelst und wir sie dann alle in einem Rutsch beantworten können... Der kleine Heckspoiler, den du meinst, war bei allen 325i + 325iX Limousinen Serienmäßig. Sowohl VFL als auch NFL. Auf Wunsch war aber das abbestellen des Spoilers möglich (SA 326). Das zum großen M-T Paket auch ein "großer" Heckspoiler gehörte, setze ich jetzt mal als Wissen voraus.

...ich fasse es mal zusammen : Nebel : alle 325i ABS : ab 2.Modelljahr Serienmäßig (also ab etwa 8/86) ZV : Serie ab NFL (also ab 8/87, auch bei Cabrios) ...und bevor mein spezieller Freund Woife wieder ert : --> Quelle : mein Kopp und diverse Originalpreislisten in meinem Archiv @ Bastelbert : ...ich korrigiere dich sehr ungern weil du hier einer der wenigen bist die (auch) diesbez. etwas wissen, aber die ZV war erst später Serie.

...hast du von deinem Reifenhersteller eine Freigabe für die Verwendung deiner Reifengröße auf einer 7,5 Zoll breiten Felge ? Passen deine Reifen vom Abrollumfang ? (nein) Passt deine Reifengröße von der Indexzahl (Traglast) her ? (das ist die Zahl nach der Reifengröße, z.B. eine 86 oder 91 oder oder oder) Wenn diese 3 Dinge nicht passen kannst du mit einem Karton voll Gutachten oder Vergleichsgutachten kommen, das wird trotzdem nix... Auch wenn du das wahrscheinlich nicht lesen möchtest : montiere eine passende Reifengröße, dann hast du auch eine Chance auf Eintragung. Passend wäre z.B. 205/40 , 215/40 oder 225/35 - 17

...oder so wie der Lotus Verkäufer : Ebay 271576305550 (sorry, aber die Direktlinks funktionieren ja z.Z. nicht)

...Danke, Kai, du bist so gut zu mir...

...viel schlimmer, immernoch kein Baur-Cabrio in 1:18...

...üben fürs nächste Jahr...

http://www.youtube.com/watch?v=Qfd6RgoSdbo

...immerwieder schön... : http://www.youtube.com/watch?v=UIMmzGSNVN0

Es soll auch noch fahrbereite E 36 geben (habe ich mir sagen lassen ) dann stell uns den bitte vor ...es soll nicht nur sondern es gibt tatsächlich, und das ganze mit garantiert weniger "hätte, sollte, könnte, muß ich mal bei Gelegenheit machen" als dein bzw. ein großer Teil der hiesigen e30... http://www11.pic-upload.de/14.08.14/i5qzopzala.jpg

...ich gehe davon aus das die Felgen 7,5x17 ET 35 sind, wenn ja, dann haben sich bei mir sowohl jeweils 15mm als auch vorn je 15 und hinten je 20mm bewährt. Sieht vernünftig aus, schleift nicht, bedarf keiner Karosseriearbeit und fährt sich gut. Wobei sich Kombination 15/20 noch etwas angenehmer fährt (Geradeauslauf).

...liest du auch die Antworten...? --> siehe Seite 1 / posting 9

...Im Prinzip ja aber das weiß "Bastelbert" genauer. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, muß dann auch der obere Teil der Lenksäule getauscht werden. Und wenn man es ganz korrekt machen möchte,auch noch die Lenkstockhebel (Blinker/Wischer).

Hallo Bernd, ...das passt nicht, beim e30 gibt es nicht den Unterschied wie beim e28. Soll heißen, die Verzahnung ist bei allen Baujahren identisch und unverändert. Ich beziehe mich damit auf die Fahrzeuge ohne Airbag.

...nein...

"Lackier endlich mal deine Stoßstangen!" ...oder gründe die "ich stehe auf halblackierte Calypsocabrios Interessengemeinschaft" mit Fr(j)anz Becker...

Hallo BB, ...doch, es gibt sehrwohl einen großen und informativen Ed-Ex Prospekt. Lese hier mal ein bißchen, viel geplänkel von Unwissenden, ab Seite 2 geht es richtig los. http://3er-foren.de/showthread.php?tid=6128 Nur der Vollständigkeithalber : für einige Exportländer gab es auch einen 316i Ed-Ex und ja, es gab (gibt) auch Ed-Ex Baur-Cabriolets.

@steve90 : ...bitte berichte unbedingt und das ganze mit möglichst vielen Bildern !

Klar! http://abload.de/img/delphin96ubi.gif ...stimmt, gilt aber nur mit Bild vom Motorraum, bevor dir jemand Fotoshop vorwirft... http://www11.pic-upload.de/09.08.14/pcdwah872wl.jpg mein ehemaliger 320iA Baur NFL (Nr.49498 / Vin AF31872 )

...die Lambdasonde lässt sich z.B. prüfen indem man einfach eine AU macht... Dort sollte der Monitor das Regelverhalten anzeigen. Man könnte dazu eine befreundete Werkstatt fragen und das Ergebnis (AU-Bescheinigung) nicht ausdrucken, dann könnte das mit einer Kaffeespende erledigt sein. Bez. Temp.fühler : mein 323i ist auch Einwandfrei gelaufen und die Wasseranzeige war etwa mittig, das sagt aber nichts aus. Ich meinte einen Temp.geber der sein Signal an ein Teil der Einspritzanlage gibt, nicht ans Instrument. In meinem Fall hat der LMM, das Steuergerät oder welches Teil auch immer vorgeheuchelt bekommen, "ich bin noch kalt --> bitte Sprit anreichern" , das hatte nichts mit dem Instrument zu tun. Vielleicht liest "Vokuhila" hier mit, der kann sowas besser erklären.

...Lutz, als der (BSE) Skandal aktuell war haben die meisten Talker noch keine Haare am Sack gehabt... Von dem Frontschaden wusste ich garnichts, oder habe ich es nur vergessen ? Kann ich den Wolf V. jetzt noch verklagen oder ist das zu Spät, ich glaube, ich frage mal im Fachforum "Recht auf Verkehr" (oder so ähnlich) nach...!?

...nun drängel mal nicht so...