Pit-der Mohr

...erst das Piccolörchen für fuffzich mit Cindy am Tresen, danach noch ne Flasche Hausmarke mit Schantall im Separee für dreihundert, so ist es richtig, junger Mann...

http://www11.pic-upload.de/26.09.14/828fsgq47lt5.jpg

...wann und wo genau in Hannover ?

...aber nicht für rote 318er mit Minimalausstattung (hier mit klarer Colorverglasung ) . 3 Negativfaktoren, die gegen einen hohen Preis sprechen. In 20 Jahren kann das natürlich anders aussehen.

Das geile ist, daß Sportgetriebe. Ein 325 Sportgetriebe, total geil, sowas hätte ich gerne, ist ja schon für den 323 sehr rar, aber für'n 325 echt geil ...mein ehemaliger Baur hatte ein ganz normales 5 Gang Getriebe, die Angabe "Sportgetriebe" ist genauso Phantasie wie das ewige "Vollausstattung" getrommel bei anderen Fahrzeugen. Ob ein Sportgetriebe bei einem Eta überhaupt Sinn machen würde lasse ich mal außen vor.

...ich habe eben meine e30 Preislisten durchgeschaut und bin zu folgendem Ergebnis gekommen : der große Werkzeugkasten war ab Werk nur (!) für VVFL Fahrzeuge bestellbar. In der Preisliste vom 2.9.1985 (erste Preisliste mit VFL e30) wird diese Mehrausstattung zwar noch erwähnt, ist aber nicht mehr für den e30 lieferbar. Nur noch für die Baureihe e28 + e23 (Serie bei 535i + M535i, ab 732i und allen 6ern). Der Preis war übrigens 250,- DM.

...beisst sich etwas mit der Aussage "voll restauriert"..., trotzdem ein schöner Wagen.

Wollts grad sagen, für viele nen nettes "gimmick" odern ne Art "Orden".... warum nicht? abgesehen davon kann sich steuerlich und H-Technisch immer noch was ändern.... wer weiss wies in 5 oder 10 Jahren aussieht.... Spätestens wenn Euro 1 & 2 wie katlose Fahrzeuge heute besteuert werden rennen sie alle los und machen doch nen H drauf. ...ich nicht, es reicht doch, wenn ihr alle mit Riesenkennzeichen rumfahrt...

"Sportsitze wirst Du da kaum finden, weil zur E30-Zeit hier in der BRD imho eben nur für Behörden und Taxis im Einsatz, weil gut wischbar." Hallo Oli, ...ich habe mir lediglich erlaubt eine fachlich korrekte Antwort zu geben und wollte dabei auch gleich dafür sorgen, das andere User, die lernwillig und/oder begierig sind, auch gleich wieder etwas dazulernen. Das deine Stärke eher labalaba, sorry, Smalltalk ist und es bei dir mit Basicwissen zur e30 Historie nicht weit her ist, ist ja allgemein bekannt. Muß auch nicht, dafür gibt es hier ja den Bastelbert, Lutz oder, räusper, mich. Jeder hat so seine stärken und schwächen. Der Unterschied ist nur, das ich bei Themen von denen ich keine Ahnung habe die Finger still halte. Deine Behörden- bzw. Einsatzwagenerfahrung kann ich übrigens noch toppen, mein (damals noch) zarter Hintern mußte in jungen Jahren gelegentlich auf Holzbänken mit unfreundlichem Bordpersonal platznehmen.

...und nicht vergessen : immer viel trinken wegen dem Flüssigkeitsverlust auf den Gummistühlen...

Heiko, weiß ich doch, wir 2 alten Säcke ziehen immer unser eigenes Ding durch und brauchen uns nicht feiern lassen wie unser Okerpirat...

Hallo Heiko, ...ganz ehrlich, mit den 16" M3-Werkskreuzern hat mir dein Cabrio besser gefallen ! Mit den 3 tlg. BBS sieht es mir zusehr nach "ich will jedem gefallen weil alle bei 3 tlg. BBS sabbern" aus. Aber ist ja dein Auto und Räder sind ruckzuck gewechselt.

...Grundsätzlich gegeben hat es die Kombination Sportsitze mit Gummi für jede e30 Limo (außer dem M3), also auch für den VVFL. Nicht nur für Behörden, Taxen, etc. Gesehen habe ich soetwas damals durchaus mal, war aber schon zu e30 Alltagszeiten eher selten. So wie Sportsitze überhaupt eher selten bestellt wurden. Das heute soviele e30 Sportsitze haben liegt eher daran, das diese Sitze bei Schlachtungen immer geräubert und verkauft wurden. Fast 1000,- DM Aufpreis für die andere (bessere) Sitzform waren damals sehr viel Geld und man muß bedenken, das die Clubsessel garnicht so schlecht waren. Zumindest in den Vorführ- und Ausstellungswagen. Schlecht wurden die erst mit den Jahren (durchgesessen usw.) Noch seltener sind übrigens Werksrecarositze in "Fehlfarben". Nur im ersten Modelljahr gab es die Recaros sowohl mit 4 als auch mit 6 Zyl. Stoff auch in anderen Farben als Anthrazit. Damals kannte ich einen 323i in Graphitmet. mit Recaros in Beige, meine Baurliste hat mir vor kurzem zufällig einen ganz frühen 323i mit Recaros in Pinie (Grün) angezeigt.

...die Vergaseränderung hat nichts mit VVFL / VFL zu tun sondern erfolgte bereits zum ´84er Modelljahr, also ab ca. 9/83. Ebenso wie die Umstellung der Einspritzanlage beim 318i von K-Jetronic auf L-Jetronic. Jetzt, wo alle VVFL H-Kennz. tauglich sind (oder nur noch wenige Monate warten müssen) ist das nicht mehr wichtig, aber vor einigen Jahren war das ganz entscheidend für die Nachrüstung eines G-Kats. Für die 316 + 318i ab Umstellung gab es Nachrüstsets, für die Fahrzeuge des ersten Modelljahres nicht.

...im Schuhzimmer meiner Frau stehen etwa 800 Paar, wo sind denn die ganzen Frauen dafür im Haus versteckt...?

..."293 €, 2 Monate und 4 Punkte"...

...könnte der Grund sein, weshalb der Anbieter seinen e30 wie Sauerbier anbietet...

"Leider muss ich mich von diesem seltenen Schmuckstück aus zeitlichen Gründen trennen." ...das ist der Schmetterling auf den Lutz hingewiesen hatte, dieser 316 wurde mit miserablen Bildern und wirrem Text im Sommer ´13 von Omis Bauernsippe für um die 1500,- bei Mobile angeboten... Stand ganz bei mir in der Nähe und ich sollte den Wagen für einen Clubkameraden besichtigen und ggfls. kaufen, leider war die Kommunikation (ganz altmodisch per Telefon mit Worte sprechen ) sehr schlecht weil Omma noch ein letztesmal Schlesienobers besuchen wollte. Der jetzige Verkäufer hat da nur die Kreuzer draufgesteckt und versucht seitdem das Fahrzeug mit einem riesenblabla zu verkaufen. Ich meine sogar, das die 2013er Reparaturen noch zu Omis Zeiten erfolgten... Das ist so ein typischer e30 aus der Abteilung alle sabbern und schreien Hurra, aber keiner will so richtig was dafür bezahlen. Dem einen fehlt das SSD, dem anderen die PS und den nächsten 100 das Geld, E30-Szene halt. Mir egal, soll er das Ding ruhig noch ein paar Jahre betreuen. ...Kleiner Tip noch, falls widererwarten doch jemand diesen e30 kauft : bei einer 3/86er Erstzul. eines 316 sind die 7x15 Kreuzer mit höchster Wahrscheinlichkeit noch nicht eingetragen. Nicht dramatisch, aber vermeidbarer Ärger wenn ein Bub nach dem driften mit dem Boliden zur allgem. Verkehrskontrolle gebeten wird.

...Hauptsache die Kinder stolpern nicht ständig wenn sie beim durchqueren der Pampa am Smartphone spielen...

...gesehen, wieder ohne Ende gelacht... Bärbel jetzt mit gut Schulterlangen Haaren, Muschi (Heike) kam mir dicker vor und Sophie hat Dietmars goldigen Audi 80 eingeweiht. Knapp 30 Jahre Nichtraucher, bis Sophie darin eine Nachtobservation durchführt. Dietmar bräsig wie immer. "Man man man", "nee, ne ?"

...früher war die SA682 eine elektr.Antenne, heute ist die SA-Nr. anderweitig vergeben.

"Darf ich noch fragen welcher E36 schon so selten ist, ein M3 GT vielleicht?" ...schön wär´s, dann würde das Döner wenigstens noch heiß ankommen wenn ich meine Frau zum Imbiss schicke... Nein, es ist eine ganz unspektakuläre aber sehrgut erhaltene 325td Limousine, 115 PS mit Automatikgetriebe. Schlüsselnummer 0005 / 578. Das das Modell selten ist war mir klar, aber so selten. Meine Frau faselte schon etwas wie "der ist zu schade fürs ganze Jahr" und "Winterauto" ...

...finde ich normal eingepreist, so im Mittelfeld mit seinen vergleichbaren Konkurrenten. Nicht auffallend günstig, aber auch kein Mondpreis. Wenn ich soetwas suchen würde, dann würde mich eher die langweilige Farbe und das fehlende Xenon stören. Und ganz abstoßend finde ich die Anmerkung, das (nur) drei (!) Borbet Räder dabei sind. Der erste Gedanke eines Interessenten ist da gleich "Unfall" oder fetter Kracher, ist die Spur i.O. usw. Und dabei plärrt das Hirn schon "Vorsicht, Finger weg" und klickt das nächste Angebot an. In dieser Preisklasse ist es nicht zuviel verlangt, 4 komplette Sommerräder, die auch noch eine Weile fahrbar sind, zu erwarten. Zur Not die Sache mit den Sommerreifen komplett aus dem Inserat rausnehmen und darin "vergessen" zu erwähnen, das zum Fahrzeug nur die montierten Winterräder gehören.

"obendrein bei den Suchmaschinen leider nicht möglich eine Unterteilung in Leder und Vollleder vorzunehmen" ...bei der tabellarischen Eingabe mag das so sein, ich habe schon länger kein Fahrzeug mehr bei Mobile angeboten, aber im freiformulierbaren Text schreibt er auch "Vollederausstattung" ... "Zum einen sind es oft Laien die nicht viel Ahnung haben und sofern nicht erste Hand, selbst das Auto so erworben haben" ...Es gibt ja selbst hier genügend User die nicht wissen, was in welchem Modelljahr bei welchem e30 Serienmäßig war (aber in den Laberfreds immer ganz vorne dabei sind...), warum sollte das ausgerechnet ein Verkäufer wissen... Aber ein M-Paket sollte man schon kennen. Vielleicht nicht bis ins Detail, aber zumindest ungefähr. Ich könnte den Irrtum eher nachvollziehen wenn dieses Cabrio Shadowline hätte, da könnte der Laie fälschlicherweise ein M-Paket vermuten (Kreuzspeichen und Shadowline wirken ja sportlich)

...ich wollte gerne wissen wieviele Fahrzeuge des e36 Modells meiner Frau noch angemeldet sind und habe mich erst durch die abgespeicherte PDF-Datei gekämpft, leider bezüglich ihres Typschlüssels erfolglos. Daraufhin habe ich beim KBA angerufen und mir wurde kostenlos geholfen. Erstmal ist die nette Dame mit mir die Statistik durchgegangen und hat nach meiner Wunschschlüsselnummer gesucht, natürlich genauso erfolglos wie ich zuvor. Die Dame hat sich nicht bremsen lassen und wollte die direkte Eingabe erst als Plan B "wenn wir es wirklich nicht so hinbekommen" durchführen. Sie hat dann doch Plan B durchgeführt und mir die Zahl genannt. Letztendlich habe ich dann nach Eingabe des Typschlüssels (Hersteller + Modell) erfahren, das meine Frau eines von aktuell noch 50 angemeldeten Fahrzeugen fährt. Die Tel.-Nr. des KBA ist 0461/316-0 oder -1133 http://www.kba.de/DE/Service/Kontakt/telefonkontakt_node.html und hier könnt ihr nachdem herunterladen der PDF-Datei mal etwas selber suchen http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/bestand_uebersicht.html;jsessionid=06E38D2D55626E93EE1A1494C32BD2DB.live2051?nn=644264