Pit-der Mohr

...der Wissel meint das nicht so, der war schon immer ne komische Type... Im richtigen Leben ist der etwas oldschool aber nicht verkehrt. Er hat mir mal vor Ort einen guten, fairen Tip gegeben als ich ein Teil brauchte. Andere hätten mein damaliges Unwissen gnadenlos ausgenutzt, er nicht, er hat mir die Teilenr. aufgeschrieben und mich nach BMW geschickt (sind im selben Industriegebiet). Warum er dieses Geschmacksmonster überhaupt anpreist weiß ich nicht, vielleicht amüsiert er sich klammheimlich inkognito über all die Verlinkungen und Postings...

...Völlig OK, aber andere hier offensichtlich auch und die lassen sich nicht deine Einstellung aufzwingen.

...auf dem ersten großen Bild von posting 11 : wer ist denn das Mädel, das da gerade vor allen elegant auf die Straße kackt...?

...wie üblich gab es eine kurzfristige Schichtplanänderung von Früh- auf Spätschicht... Ich werde also schwer malochen müssen und dabei an euch denken.

...wir könnten es diesmal auch schaffen... Ich muß bis 13:30 arbeiten, danach nachhause Christiane abholen und weiter, also wäre zwischen 14:30 und 15h bei KFC machbar. Achtung : solltet ihr einen anderen Ort als KFC absprechen dann gebt bitte kurz bescheid (Heiko ?). Ansonsten hat Heiko meine Handynummer zum whatsen, morsen oder, wie uncool, sprechen.

...korrekt, so sieht (auch) das Adapterkabel aus das Hella beigelegt hatte.

...korrekt, aber dafür lagen bei den Hellas stets Adapter mit im Karton. Bei den Depos nicht (wenn ich mich richtig erinnere), aber auch das ist kein Problem weil noch genügend Leute diese Adapterkabel seit Ewigkeiten im Keller liegen haben. Und wenn man eine freundliche Suchanzeige in den entspr. Foren aufgibt meldet sich bestimmt jemand. Warum haben noch einige Leute diese Kabel über ? Weil NFL Besitzer die Teile nach dem umrüsten auf schwarze Hellas übrig hatten.

...wer sonst...?

Hallo Rollingstone, ...hast nichts verpasst, 2 arme Würste, die eine mit Rep.stau, die andere noch nicht ganz fertig gebraten.

...die Zeit regelt die Einzelheiten... Wenn ich beim lesen auch fast mit dem Stuhl umfalle, der Moneydreamer macht zumindest einen ehrlichen Eindruck. Klare Aussage das er den Boliden selbst erst 2 Wochen hat, kein blaue Mauritiusgefasel, keine Gleichstellung der armen Wurst mit irgendwelchen Alpina/Hartge/M3, nichtmal das sonst unvermeindliche Coupe Wichtiggetue. Mir wäre das Auto zu langweilig und die gewünschte Summe nichtmal ansatzweise Wert, wenn andere das genauso sehen : siehe erste Zeile meines postings.

...vorhin hat es wie aus Eimern geschüttet und jetzt geht es gerade nicht, bin in der Firma. Aber keine Panik, den wirste noch oft genug sehen...

...meins ist leider nichts für dich wegen den 45er Federbeinen und den Federn in 4 Zyl. Abstimmung / Gutachten. Schlecht ist Eibach/Bilstein auf keinen Fall hat aber mittlerweile "seinen Meister gefunden". Ist aber auch stark empfindungsabhängig, kein FW passt für jeden Fahrer.

Moin Heiko, ...kann man das Teil nicht mal eben selber bauen ? Wir haben bei uns talentierte Betriebsschlosser, alle hilfsbereit und einer davon hat ein Herz für BMW... (er war 10 Jahre der Vorbesitzer von Lutz seinem Uniblauen e30-Touring) Falls du das Teil abbauen kannst... Insider : das PN Fahrzeug ist da

...ja, das Spax Komplettfahrwerk in 60/40. Kostet um 700,- und kennt keiner ist aber wirklich gut. Ich habe heute morgen eine 100 KM Runde mit der grauen Limo drehen müssen und weiß jetzt, was ich als nächstes update. (die Limo hat Eibach 40/30 plus Federteller mit Bilsteindämpfern, vorne in Alpina Abstimmung, alles max. 5t KM)

...und hier für die Kölner... :

...sorry, das hatte ich vergessen zu erwähnen, ja, natürlich, erst mit 40er Eibach/Bilstein und jetzt mit 60/40 Spax. (nebenbei, das ist das geilste FW das ich je im e30 gefahren habe)

...frag doch mal Santanderandy, der müsste in seinem Tumult was liegen haben... Okay, für Fünfhundert, haste aber immer noch nen Hunderter gespart.

...wenn ich "diese Kombination beim Ascona" schreibe werde ich wohl die Kombination 1.2 mit Automatik meinen... Entschuldige bitte wenn meine Bemerkung für dich zu kompliziert war.

...ernstgemeinte Frage mit bitte um Antwort von dir, dem GTÜ-Sachverständigen : kommt das, ist das geplant, werden auch GTÜ-Prüfer demnächst 21er machen können ? Falls du öffentlich nicht genauer antworten magst dann bitte per PN.

...für die gemeinen Deppen von der Opel-Gang passt das schon, der Kenner weiß das es diese Kombination beim Ascona nie gegeben hat...

...die "Wahlmöglichkeit" hatte ganz einfach unterschiedliche Namen, Leistungen und Preise... 316 (= Vergaser) / 318i, 320i + 323i (= Einspritzer) Das verlinkte Fahrzeug möchte ich nichtmal geschenkt haben, wäre mir nichtmal den Stellplatz wert. Geld schon garnicht. Wer diesen e30 toll findet braucht nur den Verk. anrufen und den Deal klarmachen.

..."ich bin ein Fump - holt mich hier raus..."

...so ist es richtig, endlich wieder "mein" Badboy wie ich ihn gerne lese... Nebenbei, kann es sein das du etwas zugelegt hast ? (Bild inside deines Autos mit der hübschen Dame)

Hallo Daniel, ...ich enthalte mich bei den Designempfehlungen, kann dir aber ansonsten mit eigenen Erfahrungen zu deiner Frage dienen. Ich habe folgende Kombinationen selbst ohne Bördel- oder ähnliche arbeiten, selbstverständlich auch ohne schleifen usw., auf einem 318iS gefahren : 7,5x17 ET 35 mit Distanzscheiben rundum je 15mm, Reifen v+h 225/35-17 dito mit v 205/40-17 + h 225/35-17 7,5x17 ET 35 mit Distanzscheiben vorn je 15mm / hinten je 20mm, Reifen v+h 225/35-17 dito mit v 205/40-17 + h 225/35-17 8x17 ET 35 mit Distanzscheiben rundum je 15mm, Reifen 215/40-17 dito mit Distanzen vorn 15 mm / hinten 20 mm Am besten fahren lässt sich m.M.n. die Kombination die ich in Fettschrift markiert habe. Die 225er waren mir (und bestimmt auch einigen Prüfern) zu fett, außerdem läuft der Wagen mit Mischbereifung und hinten stärkerer Distanzscheibe wesentlich besser geradeaus. Meine Meinung und Erfahrung, andere können da eine andere gemacht haben.

...mal eine ernstgemeinte Frage, auch wenn sie nichts mit dem urspr. Thema zu tun hat : wie lange hast du gebraucht bis du einigermaßene Kondition hattest, wielange bis zur ersten 50 KM Leistung ? Das mit den 2 KM kenne ich nur zu gut, ich war so fertig das ich das Rad nachhause geschoben habe, nichtmal die letzten 400m gingen mehr. Achso, für die Leistung mit dem Fahrrad hast du meinen vollsten Respekt, bei dem Rest bin ich lieber stiller Leser...