Pit-der Mohr

...stimmt...

...kann nicht sein, "Rot und Weiß verdirbt den Preis", alte Händlerweisheit...

@ Badboy : ...endlich mal ein Bild in vernünftiger Arbeitskleidung... Richte der Dame mal einen lieben Gruß aus, ich war auch böse und möchte mal von ihr verhaftet werden. @ Schwen : ...bin dabei, geht auch Doppelripp 3-farbig (Grundfarbe weiß, vorne etwas gelb abgesetzt, hinten mit Bremsspur) ?

Hallo Andreas, ...das ist normal... Was ist der Bolide denn mal orig. gewesen, ein 316 oder 318 ? Welches Diff. ist verbaut, 410, 4.27 oder gar 4.45 ? Die Touring haben vereinzelt das Diff. auch noch eine Nr. kürzer als die entspr. Limo. Meine gesamte e30 Flotte hat 4.10er Differentiale und drehen dann bei 100Km/h knapp 3000, bei deinen erwähnten 140 also etwa 4200 U/Min. Solltest du also eine oder gar zwei Nummern kürzer unterwegs sein erklärt sich deine Drehzahl...

...gut erklärt, zusätzlich bitte ich zu bedenken das hier nur ein M3 der Mitspieler war. Nicht auszudenken, wenn hier ein 318iS mitgefahren wäre. Vielleicht war das Motorrad ja in Wirklichkeit nur eine Yamaha XS 250, der Sound nachträglich überspielt und das absitzen am Filmende ein eingepflegter Zufallsfund eines anderen Pechvogels...?

...und vom onanieren gibts nen krummen Rücken.

Cabrio . 318i / / 495 2006 : ? 2007 : 9 2008 : 8 2009 : 8 2010 : 7 2011 : 7 2012 : 4 2013 : 3 2014 : 2 Touring : 318i / 116 / 485 2006 : ? 2007 : 31 2008 : 26 2009 : 24 2010 : 17 2011 : 16 2012 : 11 2013 : 9 2014 : 8 324td / / 480 2014 : 81 So, ich habe fertig... Die Zahlen von 2006 liegen mir nicht vor aber da könnte Lutz auf Anfrage helfen. ...Und bevor wie in jedem Jahr wieder dieselben Fragen kommen : der Baur Anteil lässt sich nicht ermitteln weil diese Fahrzeuge dieselbe TSN wie die Limousine hat, also in der entspr. Limozahl enthalten sind, die Deppencoupes sind ebenfalls in den Limozahlen enthalten und die TSN mit den Minimalzahlen sind i.d.R. späte ohne Kat Fahrzeuge oder re-importierte Exportversionen

320i / 129 / 502 2006 : ? 2007 : 16 2008 : 12 2009 : 7 2010 : 7 2011 : 7 2012 : 7 2013 : 7 2014 : 6 323i / 139 / 429 2009 : 101 (du hast 100 eingetragen) 2010 : 89 2011 : 84 2012 : 81 2013 : 75 2014 : 74 324td / 115 / 469 2012 : 88 2013 : 73 2014 : 61 325ix / 171 / 449 2013 : 95 2014 : 91

316i / 102 / 511 2006 : ? 2007 : 16 2008 : 8 2009 : 7 2010 : 6 2011 : 3 2012 : 3 2013 : 2 2014 : 1 318i / 102 / 501 2006 : ? 2007 : 12 2008 : 8 2009 : 7 2010 : 8 2011 : 6 2012 : 5 2013 : 4 2014 : 5 318i / 116 / 470 2009 : 95 2010 : 75 2011 : 70 2012 : 62 2013 : 57 2014 : 46 318i / 116 / 509 2006 : ? 2007 : 9 2008 : 6 2009 : 7 2010 : 7 2011 : 7 2012 : 6 2013 : 5 2014 : 4

Hallo Georg, ...ich habe meine Unterlagen heausgesucht und mir deine Tabelle ausgedruckt, werde nun versuchen dir Material zum Lückenschluß zuzuarbeiten. Achtung, hier nur die mir vorliegenden Zahlen bis max. 2014, 2015 kannst du oben in posting Nr.5 übernehmen. Werde mehrere postings davon machen weil ich hier gelegentlich Netzprobleme habe. --> immer Modell / Leistung in PS / TSN Es geht los mit den Limousinen : 316S (Exportversion, vereinzelt auch 315 genannt) / 75 / 437 2007 : 5 2008 : 3 2009 : 2 2010 : 0 2011 : 0 2012 : 0 2013 : 1 2014 : 2 2015 : 3 316 / 90 / 500 2006 : ? 2007 : 7 2008 : 6 2009 : 5 2010 : 4 2011 : 1 2012 : 3 2013 : 1 2014 : 1 316i / 102 / 482 2008 : 91 2009 : 75 2010 : 60 2011 : 50 2012 : 40 2013 : 34 2014 : 34

...schon 10 Wochen nach der Wiederzulassung habe ich es geschafft mal eine Runde zu drehen... @ Guido : ja, den alten Haudegen gibt es noch...

Hallo Georg, ...mache ich, geht aber erst am Donnerstag

Hallo Georg, ...BB - Heiko war schneller mit seiner Antwort, es ist so wie er es schreibt.

Hallo Georg, ...Respekt vor deiner Arbeit, falls du die Lücken noch ergänzen möchtest hier die fehlenden Zahlen : Modell / PS / Typschl. / Stückzahl Limousinen : 316 / 90 / 500 --> 1 316i / 102 / 482 --> 33 316i / 102 / 511 --> 2 318i / 116 / 470 --> 40 318i / 116 / 509 --> 3 320i / 129 / 502 --> 6 323i / 139 / 429 --> 76 324TD / 115 / 469 --> 48 325iX / 171 / 449 --> 87 Cabrio : 318i / 116 / 495 --> 4 Touring : 318i / 116 / 485 --> 4 324TD /115 / 480 --> 66 ...falls du die zahlen auch für die zurückliegenden Jahre zwecks Lückenstopfens haben möchtest kann ich sie dir raussuchen

Hallo Thomas, ...vielen Dank für deine Infos, die Farbe muß es aber vorher schon gegeben haben. Wahrscheinlich regulär beim e?? und als Sonderlack dann für alle anderen. Der mir aufgefallene Silverstone farbene e46 ist von 2001.

Hallo, ...ich habe diverse Fragen zu der BMW Lackfarbe Silverstone-Metallic. In welchem Zeitraum und bei welchen BMW-Modellen konnte diese Farbe regulär bestellt werden, anders ausgedrückt, wo war sie eine Serienfarbe ? Ich meine mich zu erinnern das es diese Farbe am M5/e39 gegeben hat bin mir da aber nicht sicher. Ein Bild von dem Fahrzeug das mich zu dieser Frage veranlasst kann ich leider nicht einstellen weil ich keines Digital abgespeichert habe. Es geht um einen e46 (NFL) bei dem die VIN-Abfrage folgendes ergab : 0490 Sonderlackierung Silverstone-Metallic wie Schl.Nr. 425, i.V.m. Aerodynamikpaket wie Schl.Nr. 716 Um sich die Farbe besser vorstellen zu können : Von der Bezeichnung her könnte man einen mittleren grauton vermuten, auf Bildern sieht die Farbe aber fast wie das gute alte 70er Jahre Fjordmetallic aus, ein Hellblaumetallic das bestimmt jeder vom 02er kennt. Ich bin für jede Info dankbar !

...für Pappnasen gibt es die geniale Einrichtung der Ignorierliste. ---> Kundschaft...

...mal wieder...? Immer noch, durchgehend seit mehreren Jahren...

...eher Wirtschaftswissenschaft...

...warum, weil es irgendwelche Gutmenschen beim Namentanzen in ihrer Traumwelt stört...? Meinungen sind nunmal unterschiedlich, war früher so und wird immer so bleiben. Einzig sie auch zu äußern war früher hier und da gefährlich und ist auch heute nicht überall gern gehört oder gelesen.

...gibt es mittlerweile zuviele davon, zumindest bei uns in der Gegend. Der A8 zieht wohl auch eine spezielle Klientel an.

...lohnt es zu dieser Stilblüte zu gratulieren oder ist der schneller wieder inseriert als ich hier für mein posting brauche...?

...stimmt schon, die oberfetten 7er und A8 enden ähnlich. Wobei ich nochnie ein so mutwillig zerstörtes Exemplar gesehen habe, gewöhnlich blühen die Mängel im Verborgenen ("hätte sollte könnte usw.")....

...nur ein toter Benz ist ein guter Benz... (ich kann die Plundermarke nicht ausstehen) Hier sieht man mal was aus einem 150.000,- Auto werden kann. Der Innenraum war schön zugemüllt, das hellgraue Leder leicht patiniert.

...ich bin kein Banker und frage daher mal ganz naiv : aber das kostet doch reichlich Zinsen...? Egal ob für diesen Wagen einiges der Kredtlinie beansprucht wird oder für andere Fahrzeuge der Kollektion weil das reale Kapital (dumm) gebunden ist.