Pit-der Mohr

...du bist meine Rettung...

Hallo, ...habe gerade neue Hiobsbotschaften von meinem Neuzugang bekommen, mein Schrauber hat mir ein völlig verfaultes Rohr gemeldet. :wall: Ich bräuchte einigermaßen zeitnah ein Rohr, am besten ein neues aber zur Not geht auch ein gebrauchtes. Kann und möchte mir jemand helfen ?

...Wochenende war das beste seit langem, am Sa per Express nach Fehmarn, dort die übliche Fähren- und Shoppingtour absolviert, danach gut gegessen und ab in die Pension, am So erst nach Burgstaaken zum frühstücken und danach zum Hamburger Hafengeburtstag. Auf Fehmarn habe ich 2 e30 gesehen (6 Zyl NFL Limo in Calypsorot und NFL Cabrio in Schwarzmet. mit Stoff), in HH sind mir 3 e30 aufgefallen. Besonders cool waren Opa und Oma die sich in einer gletscherblauen 6 Zyl. NFL Limo vom Sohn oder Enkel chauffieren lassen haben...

"Geb ich gern Pit" ...ihr wollt mich ja nur zum platzen bringen damit ihr mich endlich los seit...

...regt euch doch nicht auf, für den Preis erwartet selbst der blindeste Bürohengst mehr bzw. besseres. Wie sooft klärt auch hier wiedermal die Zeit die Einzelheiten.

Hallo Martin, ...du hast sowohl vergessen den guten Zustand deines Boliden zu erwähnen als auch den täglichen Hinweis, das du deine Sammlung gerne zum Mondpreis verkaufen möchtest...

...geht aufs Haus...

...fragen ist immer leichter als sich mal selbst zu bemühen aber ich unterstütze jetzt mal deine Faulheit : 51 23 1 906 286 Gasdruckfeder --> 30,08 € (nach meiner Preisliste, kann geringfügig abweichen) Edith. : bei Leebmann --> 27,86 € plus 2,99 Porto kann man für 15,- frei Haus ruhig mal das Ebayteil probieren

OT : danke für den link, habe ich mir gleichmal für meinen Baur bestellt. Ob der so lange hält wie der Originale wird sich zeigen aber besser als nach 25 Jahren im Einsatz wird er auf jeden Fall sein. @ TE : so eine furchtbare Bude hatte ich bei dir nicht vermutet, Sorry.

...sehe ich anders. Für mich sahen immer billig aus, so als wenn es für ATS (auf alten Opel) oder für was hübsches nicht gereicht hätte. Und nein, auch nicht für Winterräder, dafür gibt es genügend Werksalufelgen zum aufbrauchen.

...das wäre auch mein Wunsch für die Baur-Nr. 50408 (316i), aber das wird bis Meiningen nichts mehr... Ich denke ernsthaft über einen M50 oder M52 Umbau nach werde das aber mangels Schraubertalent und Geduld machen lassen müssen. Ob parallel oder nach dem Manta Projekt wird sich zeigen.

...das Ding bekommt doch schon doppel H, eins für sein Alter und eins für die Standzeit bei dir...

...sehe ich anders, falls das erlaubt ist. Mir hat das Werkscabrio geschlossen stets besser gefallen als offen aber es hat mich nie umgehauen, beim Baur war das anders. Ist mir aber recht, wenn viele so denken wie du bleibt wenigstens die Baurszene von halbseidenen Küchentischhändlern, durchdrehenden "Klassiker"händlern und strunzdoofen Erben die Geld anlegen möchten verschont.

...Dani, ---> Steilvorlage, tu mich nich endteuschn...

...und wer eine eigene Meinung hat, sein Auto nicht nach dem Geschmack der Masse oder irgendwelcher Journalisten kauft und obendrein noch exclusiver unterwegs sein möchte kauft ein e30 Baur-Cabrio... Nicht nur das diese Fahrzeuge vielseitiger sind, sie sind auch bei identischem Zustand erheblich günstiger. Allerdings sind wirklich gute Fahrzeuge meist nur sehr kurz am Markt verfügbar.

...du hast mit wenigen Worten einen Traum zerstört und das Selbstbewußtsein des TE gemindert... Coupe klingt doch immer so schön wichtig und teuer, egal um was für eine Möhre es sich handelt. Auf die Kohl Umbauten ist ja schon hingewiesen worden und ansonsten gab es da auch Fahrzeuge die von Baur offiziell als TopCoupe verkauft wurden aber davon wird der TE bis Dato noch nichts gewußt haben.

...du hast zwar Recht aber trotzdem lässt es sich perfekter klugscheissern wenn man die Varianten richtig benennt. Die Cabrios aus Stuttgart wurden von der Firma Baur entwickelt und (um)gebaut, nicht von irgendeinem Bauer.

...ganz Wertungsneutral : der Z1 ist nie für jeden geeignet gewesen und wird es auch nie werden, bestimmt auch einer der Gründe warum die Dinger nicht wirklich teu®er sind. In dieses Fahrzeug kann einfach nicht jeder ein- + wieder aussteigen und vernünftig sitzen. Was hilft "Kurt Schmidt" sein Portmonnaie wenn der Ranzen mittlerweile fetter ist als der von seinem ersten Chef und die Knochen ungelenkig sind vom vielen sitzen im Büro ? Damals, ja, da hätte er ihn haben wollen aber da hat es nur zum gebrauchten 3er gereicht, jetzt reicht es dicke zum Z1 aber siehe oben. Sicher kneift "Kurt Schmidt" ein e30 Cabrio (oder ein 911er oder oder oder) auch aber längst nicht so stark und die Herausforderung nimmt er gerne an. Ist ja nur ein Hobbyauto. Oder der Versuch sich seine besten Jahre wieder zurückzuholen.

...der Preis ist lachhaft, sorry...

...und wir Alten wissen was die Radios damals gekostet haben (selten unter 500,- DM, gerne auch um 1000,-) und wieviel wir verdient haben. Ich habe damals als VW-Arbeiter ca. 2500,- DM verdient und das war ein hoher Lohn, in meinem Lehrberuf hätte ich 1500,- bekommen... Gerne nochmal, natürlich würde auch ich mich ärgern wenn mit einmal die IS-Lippe oder die Felgendeckel fehlen und ja, für die 200,- Piepen könnte ich mit meiner Frau mal eben an die Ostsee fahren, reichlich bei Edeka einkaufen oder es mir 4x von Chantall Nataschski besorgen lassen aber das Leben ist nunmal nicht immer nur Sonnenschein. Also nicht lange ärgern oder rummachen, Teile nachkaufen und die ganze Sache vergessen. Ich habe es allerdings diesbezüglich dank meiner beginnenden Altersdemenz etwas leichter. Schlimmer als die kleine Gewichtserleichterung finde ich echte und sinnlose Zerstörung wie Beulen reintreten oder eine Kompletttieferlegung (wer hat schon ständig 4 Reserveräder dabei ?). Oder das wiederholte lösen von Radmuttern wie ich es 3x hintereinander erlebt habe und das ein Fahranfänger nicht vor dem abfallen des Rades bemerkt hätte.

...normal...

...hm, eigentlich nicht, ich muß leider arbeiten... Vielleicht haben die mich gleich vom vergangenen Jahr übernommen, bin ja schließlich seit ´81 fast jedes Jahr dabei gewesen.

...ich kann dir versichern das sich ein e30 grundsätzlich auch mit 18" super fahren lässt, auch in Kurven oder über Alpenpässe. Einzig die übertriebene Spurbreite und Tieferlegung bei der Kombination auf dem Angebotsfahrzeug lässt mich in diesem (!) Fall daran zweifeln.

...dann musste mal in der Abteilung über 1500,- suchen...

...natürlich würde ich mich auch ärgern aber ich würde darum kein Drama machen. Zum einen ist jeder Neuersatz auch eine Verbesserung (klingt doof, ist aber so) und zum anderen kenne ich noch gut die Zeiten in den 80ern als praktisch täglich quer durchs Kollektiv jemand auf dem Weg zur Arbeit selber singen musste...