Laafer

Danke erst mal für die Tipps. Ich dachte an sowas in der Grössenordnung http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Kajutboot-Silverline-22-DC-mit-Mercruiser-Innenborder-300-PS-/200938502309?pt=Motorboote&clk_rvr_id=503918711009&hash=item2ec8de38a5http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://www.ebay.de/itm/motorboot-Draco-2000-HT-mit-Trailer-Motor-Neu-Ersatzmotor-Neu-/130954525180?pt=Motorboote&hash=item1e7d7f79fc http://www.ebay.de/itm/Kajutboot-Angelboot-Trailer-Aussenborder-/281141397912?pt=Motorboote&hash=item4175554998 Sollte für 2 Personen sein, Kinder sind keine geplant in den nächsten Jahren. Binnen und Seeschein mache ich sowieso, das haben mir jetzt schon viele gesagt. Als Zugpferd habe ich zur Zeit einen E38 750i mit 2.2 Tonnen Anhängelast. Im Notfall muss der halt weg und ne Jeep, her 1-2 Autos die hier rumstehen müssen dann e verkauft werden, aber ich hab eben mal Lust auf was neues.

Nordsee nicht, da war ich schon paar mal, Cuxhaven, Bremerhaven, Helgoland, Langeoog usw.. gefällt mir an der Ostsee besser, wenn ich umziehe, dann auf Rügen, dort taugt es MIR am meisten. Außerdem hat man dort immer Wasser

Hi, nachdem 3. mal in Folge Urlaub auf der Insel Rügen 2 Wochen lang 28°c und Sonne einfach geil, habe ich mich jetzt entschlossen den Bootschein für See- und Binnengewässer zu machen, das geht hier in Nürnberg, ist kein Problem. Anschließend möchte ich mich von 1-2 meiner Autos trennen und mir ein Boot mit Trailer kaufen, Motorboot/Kajütboot mit Innen oder Außenborder mal sehen. An meinen 750i E38 darf ich ja paar Kilos dran hängen. Wie schaut denn das aus, mit so einem Boot. Braucht das Ding eine Zulassung damit man irgendwo fahren darf oder wie funktioniert das? Ich habe jetzt schon öfter mal was von einer "Bodenseezulassung" gelesen, darf man dann mit dem Teil nur auf dem Bodensee fahren oder wie? Braucht man dann für jedes Gewässer eine eigene Zulassung oder wie funktioniert das? Ich möchte das Ding auf einen Anhänger laden können und dann damit ab an die Ostsee oder Nordsee und dort an der Küste fahren, oder eben auch mal auf der Donau, oder dem Main, oder Bodensee oder der Havel. Auf was sollte ich da achten wenn ich mir so ein Boot kaufe? Es eilt nicht, bin gestern erst aus dem Urlaub zurück gekommen und habe heute mal Kontakt mit der Bootsschule hier in Nürnberg aufgenommen.

und woher weiss die Anzeige welcher Gang eingelegt ist? Ist ja schön und gut dass du dir sowas eingebaut hast, interessant währe mal die technischen Details zu wissen. Ich brauche es nicht, ich weiss welche Gänge drin sind, aber gibt bestimmt paar Leut die das interesiert.

Montiert euch doch einfach so ein Teil vom US 964 hinten drauf... http://i445.photobucket.com/albums/qq174/irishlad11/1990%20Porsche%20C4%20Cabriolet/DSC08897.jpg http://i445.photobucket.com/albums/qq174/irishlad11/1990%20Porsche%20C4%20Cabriolet/DSC08900.jpg http://i445.photobucket.com/albums/qq174/irishlad11/1990%20Porsche%20C4%20Cabriolet/DSC08903.jpg Ich mache an meinen E30 oder E28 auf jedenfall keine 3. Bremsleuchte, das versaut die ganze Optik des Hecks und egal wie man es macht, es sieht IMMER nachgerüstet aus, da es den so nie gab aus das genannte US Modell eben.

Last Editions Tourings kenn ich keinen, wenn dann einen Design Edition. Die Wangen der Sportsitze sind bei vielen offen, habe mal gehört der Stoff soll wohl nicht so besonders sein. Das Airbaglenkrad ist nicht gerade ein + Punkt in der E30 Scene. 500€ mehr würde ich dafür nicht zahlen.

Was macht denn die Unterdruckdose, an der die Drosselklappe anliegt? Nicht dass der Stift zu weit raus kommt und die DK zu weit aufmacht. http://personal.inet.fi/private/magirus/bmw_320cabi/M20_1.jpg

http://e30-talk.com/1166220-post3.html

Hi, also es war am Tag nach dem Unfall ein Gutachter, von der gegnerischen Versicherung da und hat den Wagen inspiziert. Sehr gründlich sogar. Dann haben wir den Wagen in die Werkstatt gefahren und die haben dann an anhand von einer Nr. keine Ahnung die Abrechnung gemacht. Bis jetzt kam auch noch nichts, dass sie es nicht akzeptieren. Ist mir auch egal, ich wollte an dem Unfall nichts verdienen oder sowas ich wollte, dass der Wagen wieder fachgerecht repariert wird.

Hi, nein das geht nicht, denn genauso wie er heute dort steht haben wir ihn gekauft. Das Logo ist auch vorne drauf. Er hat ja immerhin ein M-Fahrwerk also das bleibt so. Kann gut sein, dass der Händler das damals gemacht hat oder eben der 1. Besitzer von dem wir den Wagen gekauft haben! Fahrgestellnummer WBABA51040EJ23818 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1991-04-24 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S339A SHADOW LINE S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG S653A BMW BAVARIA C REVERSE II S680A RADIOANTENNE MANUELL S690A CASSETTENHALTERUNG S704A M SPORTFAHRWERK S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Also alles gut, knapp 3.5k Schaden, aber der Wert des Autos ist mehr. Das Gutachen muss ich mir noch holen, ich hab das Auto heute nur schnell von der Werkstatt geholt. Finde ich witzig, denn vor 5 Jahren haben wir das Auto für genau 3.5k gekauft 1. Hand Cabrio mit wenig km ist schon was cooles. (Schlaue Tipps von div. Arbeitskollegen bekam ich schon, auszahlen lassen und das alte Ding endlich wegtun usw... man habe sich gerade einen neuen Hyundai gekauft der wohl so toll ist )

VFL und NFL Kotis sind IMHO kompatibel zu einander, nur Cabrio Kotis nicht.

-> http://www.e30.de/335i.htm

Nen alten Benz hab ich auch. Bin grad dabei ihn zu entmursifizieren

Genau das ist der Grund warum mein VFL 320i 2 Türer auch den letzen Wintereinsatz hinter sich hat. Da er an einigen Stellen blüht. Das werde ich jetzt machen und dann ist Ende. Mein 82er SL, der 25 Jahre in der Wüste rumgefahren ist hat was Rost angeht, absolut kein Problem. Wird er auch nicht haben, da er nur raus kommt wenns trocken ist. Aber alte Autos wie einen E28/E30 und co. im Winter, damit hat man keine Freude mehr, die Zeiten sind vorbei, die gammeln sofort los, wie die Weltmeister.

Dann kauf die Dinger aus Ebay, ich hab die schon verschweisst. Einer der sowas schon mal gemacht hat, bringt das auch ordentlich hin. Gut behandeln, dann halten die Teile schon. Das wichtigste ist meistens das saubere Arbeiten, dass nicht gleich wieder Rost durch kommt. Für 20€, 30€ pro Seite würde ich da warscheinlich auch nicht lange rum machen. Billiger bekommst du sie bei BMW auf keinen Fall und wirlich gute zu finden zum ausschneiden halte ich für ein Gerücht. Da kannst du lange suchen. Bei den Kotis sieht es schon anders aus, ich habe für meinen 85er 320i noch 2 sehr gute gebrauchte hier stehen, die ich irgendwann verbauen werde, da habe ich auch lange gesucht. Neue aus dem Zubehör wollte ich mir nicht antun, man hat schon zu viel von schlechter Passgenauigkeit gelesen hat. Habe mal einen E34 mit Zubehörkoti gesehen, das sah grauenhaft aus, von den Spaltmaßen her. Original Teile kaufst du am besten beim nächsten BMW-Händler/Autohaus/Niederlassung oder du registrierst dich hier http://www.leebmann24.de/ und bestellst es online. Ein ETK mit Preisen und Explosionszeichungen ist mit vorhanden auf der Seite. Ansonsten sollten Stahlgruber, Knoll und co solche Teile auch führen.

Nein, wie schon gesagt, bei Einschweissblechen MUSST du drauf achten dass die BIS BJ 1987 sind! Demnach auch beim raustrennen aus einer anderen Karosse, obwohl das wenig Sinn macht, da die fast alle hin sind. Die NFL Modelle haben andere Radläufe.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M10/LHD/M/1985/browse/bodywork/side_panel_front/ Steuer kommt noch drauf. Ist aber ein Richtwert. Oder hier mal nachfragen http://www.leebmann24.de/

Der 316 Vergaser ist auch kein wirklicher 316 sondern es ist der selbe 1.8 Liter M10 wie im 318i! Der Unterschied vom 316 zum 318i M10 war damals die Gemischaufbereitung die beim 16er eben noch der Vergaser übernahm und beim 18er eine Eispritzung. 1.8 Liter Hubraum hatten beide! Einen richtigen 1.6 Liter M10 Motor sprich 316 hatten die VFL E21 dort mit Registervergaser Die späteren E21 316 hatten auch wieder den 1.8 Liter M10. In beiden Fällen aber 90PS. Der M10 im 316i NFL ist im Endeffekt der selbe wie im 318i VFL mit Einspritzung und im NFL fast immer mit KAT also 102 und nicht 105PS.

Hab mir auch einen E38 750i als Winterkiste geholt dafür taugt er schon vor allem 4x Shz, Lenkradheizung und Standheizung, da kann der Winter kommen... Für den Sommer finde ich unsere E30 aber doch cooler. Fahrgestellnummer WBAGG210X0DG23977 Typ-Code GG21 Typ 750I (EUR) E-Baureihe E38 () Baureihe 7 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M73 [V12] Hubraum 5.40 Leistung 240kW [326PS] Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe SONDERLACKIERUNG (490) Polsterung WASSERBUEFFEL/ANTHRAZIT (P3AT) Prod.-Datum 1996-01-31 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) Elektronische Dämpfer Control (EDC) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Anhängerkupplung abnehmbar S248A LENKRADHEIZUNG Lenkradheizung S352A DOPPELVERGLASUNG Isolierdoppelverglasung S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glasdach elektrisch S416A SONNENSCHUTZROLLOS Sonnenschutzrollo hinten/seitlich S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik S441A RAUCHERPAKET Raucherpaket S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Sitzverstellung hinten elektrisch P462A KOMFORTSITZE MIT ABLAGETISCHEN Komfortsitz mit Ablagetisch S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Sitzheizung hinten S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Xenon-Licht S533A FOND-KLIMATISIERUNG Fond-Klimatisierung S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigationssystem Professional S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-Wechsler 6-fach S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi System Professional DSP L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich S841A SA-PAKET-PSEUDO-SCHL.-NR. SA-Paket-Pseudo-Schl.-Nr. S944A NACHTRAEGL. UMBAU DURCH ZS S945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT Individualfahrzeugdaten Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0490 Lackierung Sonderlackierung "Glaciergrün-Metallic", wie Schl.Nr. 334 0944 ZS-Umfang Kuehlbox im Fond

Zum Thema KATS mit Macaublau, also der Michi, das haut gut hin. Ich schmeisse die Dinger bei mir immer in den Kofferraum und er kommt die dann sogar bei mir an der Firma abholen, wenn er gerade in der Nähe ist. Das ist absolut kein Stress. Ich kann den empfehlen. Bei Bedarf eine Handynummer von ihm habe ich.

http://cdn.stanceworks.com/wp-content/uploads/2012/05/alpina-2002-m10-weber-carbs.jpg

Die Range haben auch Alu Karossen bzw Teile davon ;)

Ich habe vor kurzem auch einen laufenden M20B25 ohne Kopfriss oder der gleichen für 350€ verkauft. Wer mehr zahlt ist selber schuld. M20B25 und M30B35 kaufe ich seit Jahren immer so zwischen 250 und 400€. Wenn ich mehr zahlen will, kaufe ich gleich einen ganzen Wagen mit dem gewünschten Motor.

Sicher da hast du Recht, nur gibt es eben auch Leute die wohnen im Hochhaus sage ich jetzt mal, parken ihr Auto unter der Laterne und kennen niemanden der sich auch nur anähernd auskennt was Motoren und Autos angeht. Sie selbst wissen auch 0 zu diesem Thema diese Leute besitzen dann in der Regel vieleicht 3 Schraubenzieher und eine Kombizange und solche sollen einen Motor umbauen? Wo denn? mit welchem Werkzeug denn? mit welchem Wissen denn? usw... Ich kenne solche Leute. Die haben schon Probleme die Reifen zu wechseln wenn die Jahreszeit umschlägt. Wohnt man in einem schönen Haus mit Grund und Platz und vieleicht Garage drum rum, ist vieles einfacher. Oder man kennt jemand der Platz hat bei dem man das machen kann. Aber auf dem Bürgersteig brauchst keinen Motor umbauen.