Laafer
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im e34 gibt es da schon unteschiede! Aber da hat der Schalter auch etwas andere funktionen! Z.B. gibt es ein Symbol mit einem Eiszeichen das ist das Winterprogramm da wird im 2. Gang angefahren das das durchdrehen der Reifen verhindern soll, dann den Sport Modus, hat man auch gemerkt und zwar konnte man die Gänge da bis in den Begrenzer aus drehen und in Normal Programm wenn man mit Vollgas Beschleunigte drehte der nicht bis in den Begrenzer!
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Echt, OK beim E32/E34 weiss ich das das so ist der hat ja so einen elektronischen schiebeschalter, aber dreht sich der im E30 alleine zurück wenn der jetzt z.B. auf "S" steht und du den Motor so abstellst?
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Sehr cool, aber so ein Käfer hat scho echt ne beschissene Strassenlage und den einen Renault 8 hat es ja derb zerlegt...
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Leute es gibt doch eine BTA... Da steht doch alles drinnen:klug: Ja und man merkt unterschiede, ich hatte es im E34 aber das ist ja das gleiche im Endeffekt!
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Schau mal hier! -> http://greifenhain.net/bmw/facts_uebersetzung.htm
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Oh man ist das jetzt echt so schlimm wie schnell jeder geht und nicht geht! Fankt ist das 100 PS oder 120PS Autos keine 220 Laufen und 150-170PS Autos keine 250^^ (Abgesehen von irgendwelchen Fliegengewichten wie Super 7 oder Elase ich rede hier vom normalen PKW!) Eins ist auch fakt, ES WIRD IMMER IRGENDWO EINEN SCHNELLEREN GEBEN scheissegal mit welcher Karre^^
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Warscheinlich der Geber im Hinterachsdifferential verdreckt.
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Mal was dunkles zur Abwechslung
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Hab ich grad im Nachbarforum entdeckt! Ist ein Eigenbau!
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Sie waren zu schnell beim Frei machen^^
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Fahrbahn im Wald, ist überlastet
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Genau so isses^^
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evtl. Getriebe und Hinterachsdifferential?! Mit den Bremsen weiss ich nicht aber ich glaube der eta hatte doch scheiben rundum? (Zu mindest hab ich noch keinen eta mit Trommeln hinten gesehen sagen wir es mal so) also wenn du einen 320er mit Trommeln hinten hast, kann es sein das du die Bremsanlage mit umbauen musst!
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Mein E30 hat jetzt seinen Opa kennengelernt
Laafer antwortete auf WolfManE30's Thema in Bilder & Videos
Jo schön, würde mir auch gefallen! -
Jo, es geht glaub ich auch viel um das Technische Know How und die Möglichkeiten sowas zu bauen!
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Und vor allem wie soll denn das dann zusammen halten?
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Vielen dank!
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Hey Servus, mal ne Frage was sind na das für Klemmen? Ich hab mich mit den "Klemmen" noch nie so beschäftigt! Ich rede nie von klemmen sondern "Masse", "Zündungsplus", "Dauerplus", "Beleuchtungsplus" etc... - KL. R - KL. 30 - KL. 15 - KL. 58K - KL. 31 - KL. 31g - KL. 50 Oder kann ich das irgendwo nachschauen?
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Wollt ich grad sagen, eigentlich kann man das doch keinem mehr anbieten^^ Da ist doch alles hin (Hey ich hätt noch ne schwarzes Ziffernblatt für die Benzinuhr ) Im Ernst an dem Ding ist doch das meisste nicht mehr zu gebrauchen! M-Technik Packet hast runtergerupft, Innenausstattung ist bescheiden, der Lack naja... Ich finde den sollte man wirklich schlachten und als Teilespender für bessere Cabrios nehemen, denn "herichten/aufbauen" wird den e keiner mehr
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Nicht schlecht...
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Im e36-talk scho mal geschaut?
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Jedem das seine Guido:daumen: Es ist jetzt nicht hässlich, das kann man net sagen, aber nicht mein Fall! Egal! Mal was anderes, der rote IS dort auf dem Bild ist aber ein anderer, wie der in deinem Avatar oder? Der hat doch gar kein MT2
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Naja ich eher diese Auspuffrohre vom IS. Aber naja ist ja in der Opel- und VW-Scene die Leute mit den kleinesten Motoren haben die grössen Auspuffendrohre... (duck und wech^^) Erinnert mich irgendwie an sowas.
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Wie geil Dummheit muss eben bestraft werden...
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Alternative zur Original-Antenne
Laafer antwortete auf Eifelracing-team's Thema in Car-HiFi & Navigation
Dachantenne vom Touring bzw. M3^^
