Laafer

So sieht meiner aus also die Abteilung (Musst ich wieder rausnehmen hab festgestellt die mögen das nicht...)

naja Vom Fahrkompfort her gleich, die Verarbeitung ist schlechter aber ich finde das nicht schlimm ist halt kein BMW die Ausstattung besser weil das Modell Souvereign alles beinhaltet, vom Auftreten und Design her sehr schön nach nem ollen E32 schaut keiner aber wenn so ein flacher XJ40 vorbei fährt das fällt auf und von der Karosserie her ganz Schlecht! Also ich hab es aufgegeben unter 5k rostfreie zu finden es gibt einfach keine. Ich hab schon so viele angeschaut, der letze war ein 90er mit 118.000km aus 1. Hand... Fahrerfussraum nass und Teppicht von unten verschmimmelt, Kofferraum muffig und die Verkleidung schimmlig und die Typischen durchrostungen im Motorraum... Das sind die Krankheiten an denen alle leiden. Der Fahrerfussraum ist z.B. immer weil das ein Konstrunktionsfehler ist da läuft das wasser bei jedem. Der Typ der den Jag verkaufte fiel aus allen Wolken als er das sa! Wenn du einen anschaust nimm auf jendefall einen Mit der sich mit der Materie auskennt!

Jop ist aber der mit den runden Scheinwerfern meiner hat rechteckige http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=3900&garage=1911

jo hat meiner auch nennt sich XJ40

Dann mach doch sowas

das krass Meine Freundin ist zwar mit meinem 7er auch nie gern gefahren aber zur not ging das schon aber mit dem E30 fährt sie gerne lieber noch mit meinem wie mit ihrem^^ Ja nee wie schon gesagt wenn DIR das Auto mehr Wert ist als der Martk hergibt, dann schlachten ober behalten. Ich hab das prob grad mit meinem Jag. vor 3 Jahren 3.8k bezahlt und heut bekomm ich warscheinlich 2k wenn ich Glück hab und der hat auch alles von elektrischen Ledergestühl mit Heizung, über Klima und Temopmat, Nivua und Automatik aber das interessiert keine Sau!

Was na das? Also im E30 meine ich? was macht dann des tolles und braucht das auch irgendwie noch ein Steuergerät oder sowas? Dachte das gabs nur im E32/E34 und halt neuer...

So sieht z.B. ein schönes weisses Cabrio aus für das man auch ohne Plastik und oder Bling Bling Mist Anerkennung bekommt! Das Problem ist halt das Alpina, M-Technik und Co Teile gebraucht mehr kosten wie dieser Tuning Müll neu und das oft aber nicht immer die Spreu vom Weizen trennt!

- Schlachte ihn einfach und verklopp die Teile einzeln wenn du die Zeit und Lust dazu hast (Ich würde es allerdings nicht machen, bringt nix wenn alle immer nur schlachten auch gute, denn irgendwann ersticken wir in Teilen aber es gibt keine Autos mehr^^) - Behalte ihn - Verkaufe ihn für einen Preis den du auch bekommst! Diese 3 Varianten gibt es! (Zum Thema Frauen fahren kleine schnugglige Autos. Wenn ich meiner Freundin ihr E30 Cabbi weg nehm und ihr nen Oppel hinstell springt die im dreieck , probierst halt mal evtl. mag sie ja E36 MIT Servo fahren...)

Cool, nen Überblendregler kann man ja noch rein machen.

Ja deswegen soll der Jaguar auch weg, der E32 ist schon weg. Dann hab ich mein Cabrio, meiner Freundin ihres, den 5er und den alten VVFL. Bis auf den sollten dann alle keine Sanierfälle mehr sein!

naja ab 3k bekommst scho was. Für den Jaguar hab ich damals 3.8k bezahlt und für mein Cabrio 4k. Theoretisch könnte ich mein Cabrio verkaufen und mir dann einen 126er holen aber das nächste ist, jedem dem ich das erzählt hab, hat die Hände überm Kopf zusammen geschlagen und meinte bleib bei BMW. Gut das problem ist halt das du den Jaguar zur Zeit nicht verkaufen kannst. Mein Problem ist aber auch das ich vieleicht mal sparen sollte und nicht andauert 500 Euro Karren kaufen, so wie den VVFL der eigentlich auch nur rumsteht, oder der M20B25 Motor für den ich 600 bezahlt hab und der momentan auch nur rumsteht... Falls du die Auktion gesehen hast, ich musste doch noch was drauf legen weil ich den Mindestpreis nicht erreicht hab.

Jop aber was soll man machen der bot sich an^^ Wenn der Jaguar weg ist kann ich immer noch nen 126er kaufen...

Falls es jemand interessiert ist ein E34 530i geworden. Bj 1988 einer der 1. lief die letzen 20 Jahre in Spanien wurde 2008 nach Deutschland geholt.

Servus, ich hab ein Bavaria C Exclusiv aus einem 89er E34 (Mit Soundsystem) bekommen! Also ich hab das Radio und den Verstärker aus dem Kofferraum gekriegt. Kann ich dieses Radio auch ohne diesen dummen Verstärker in meinen VVFL E30 verbauen? Also in dem E30 sind halt 4 Lautsprecher drinnen mit jedeweils einzelnen Kabeln. Also läuft nix zusammen oder über nen Regler, garnix. Ich hab die Leitugen neu verlegt. Funzt dieses Radio auch ohne den BMW Verstäkrer? Oder kann ich nicht ne "normale" Endstufe anschließen? Optisch gefällt mir das Ding recht gut aber das Soundsystem will ich nicht nachrüsten^^

Ohne zeifel Escort. Ich kapier nur net was die Leute alle an einem German Volkswagen der in Ingolstadt zusammen geschraubt wird finden, dass jeder nur noch nen Audi will und er überall kopiert wird. Absolute Modeerscheinung! Ich weiss net in meiner Schulzeit haben die Leute alle Esprit Klamotten getragen und heute fahren die alle Audi^^

E36 Lenkgetriebe

Rücklicht rausbohren/rausbrechen/schlagen und reingreifen

E32/E34 Spiegel passen generell nicht an den E30, egal wechel Form! Beim E30 sind die Spiel mit 2 6-Kannt-Schrauben 8er oder 10 SW wenn ich mich nicht irren angeschaubt und beim E32/E34 ist eine grosse Innensechskannt Schraube drinnen (Inbus)

Jo. In die Plusleitung die vom Blinkrelais kommt! Ich hab BY 550-100 5A drinnen die halten bis 5A. Ich habs dir mal aufskizziert!

Ganz einfach da fehlt ne Sprerrdiode! Die muss in die vorhandene Plus Leitung des Blinker rein! Damit der Strom nicht in die falsche Richtung fließen kann! Das Problem hatte ein Bekannter von mir letzen auch! Ich hab zwei Dioden rein und gut! Ich selber hab es ja auch bei mir drin allerdings nen eigenbau!

Hier -> http://e30-talk.com/attachments/youngtimer/51287d1243687262-youngtimer-wird-irgendwann-oldie-hartge-katalog-88-89.pdf

Das Ding kann man eigentlich e nur noch schlachten, denn die Karosserie ist Schrott!

Dann hau das Ding wech! Um den wieder zu richten ist auf jedenfall ne Voll Lackierung fällig und der Rost am Schweller ist naja... Nee wech damit und ruhe! Beim E34 gut auf die Türunterkanten achten! Die sehen nämlich auch bald so aus wie dein Cabrio wenn man die schön vor sich hin gammeln lässt!

Geanu, dann lass diesen lieber stehen und leg dir so einen zu, wie diesen origialen nächträglich zu verhunzen!