Laafer

Als 1. Sollte man mal Unterscheiden. Selbstmödertüren wie im Rolls Royce, die gegenläufig öffnen, dann Flügeltüren, wie die im alten 300SL oder Delorean und dann die LamoStyle Türen die absolut beschissen sind. (Habt ihr da mal jemand ein und aussteigen sehen? Wie kann man etwas am Auto verschlechtern, währe ja genauso wie wenn man statt nem Sportfahrwerk was für bessere Straßenlage sorgt nen absolut schwammiges, weiches Fahrwerk einbaut:freak:) Das sind Türen für Spinner und träumer richtige Flügeltüren bringt doch keiner zusammen, klar weil es die net im Baumarkt gibt! (Abgesehen von den letzen beiden E30 sowas ist cool alles andere ist doch für die Baumarkt Tuning fraktion hauptsache haben auch wenn es 1.000.000 andere auch haben)

Ich hab auch meinem spanischen E34 auch schon Peseten (Peseta) rausgekrammt!

Eher nicht Jenad, ein alter Serien E34 ist keine Prollikiste, da fehlen viel zu viele Proll Accessoires wie Felgen, Spoiler, getönte Scheiben usw... da dreht sich niemand um!

Ich weiss ja net vor allem hat doch das schwule Astra Coupé den Manta lange ersetzt also alle prollis die bei uns hier die keinen Golf fahren, fahren sowas^^ Aber doch kein Manta

Ich würde auf jedenfall die hinteren Türen wieder gegen welche mit Griffen ersetzten und sämmtliches Tuning gehabe zurück rüsten! Am besten noch in einem ansehnlichen und unauffälligen Farbton lackieren!

Warum ist bei der Ausstattung die Verkleidung unterm Lenkrad beige und der Handschuhfachdeckel nicht? Das sieht komisch aus, bei den grauen Editionsaustattungen sind doch auch Verkleidung unterm Lenkrad, Mittelkonsole und Handschuhfachdeckel grau und der obere Teile der Cockpits schwarz!?

Warum seit ihr denn so sicher das der Katlos ist? Für mich sieht der aus wie ein NFL, und der NFL wurde nie mit der 1.8L Vergaser (316 ohne i) gebaut Meiner meinung nach! Das ist denke ich ein normaler NFL 316 "i" mit 1.8L M10 KAT Motor!? Ich kenn den 90PS Vergaser ohne KAT nur aus dem VVFL Wurden in Österreich net e immer die "ECE" Versionen mit KAT angeboten wegen den schärferen Abgasvorschriften dort? Ich habe das mal beim E28 gesehen da gab es einen normalen 520i und einen 520i "ECE" für Österreich so einen hab ich mal gekauft! Mach mal nen Bild vom Motor! Ist das nun ein M10 Einspritzer oder M10 Vergaser?

und mal wieder was neues

Nein im IS gab es nur die dunkelgraue mit den schwarzen Rückteilen und die Hellgraue mit den Grauen Rückteilen! Es gibt noch eine Beige Karo Ausstattung aber IMHO nur im Cabrio!

Das muss du doch wissen! Passt das Bild mit der Farbe deiner Sitze über ein! Die hellen sehen so aus! (Überkaro Silber) IS und Cabrio sind gleich

Zitat von Laafer

Um was für einen Motor geht es denn? Wenn es um einen M30 geht kann ich dir kopien jeweils von einem E32 und E34 mit M30B35 und Euro2 geben! Sind beides Modelle nach 1990

Warum sollte das so sein. Ich melde meine Cabrios auch immer ab und an. Da ändert sich im Brief doch nix. Ich bekomme nur jedesmal einen neuen Fahrzeugschein heute Zulassungsbescheinigung Teil 1 und gut! Im Brief wird nur geändert, wenn es auf jemand anderes zugelassen wird. Du kannst das Auto 20x ab und anmelden wenn es immer die selbe Person ist steht auch nur diese drinen. Und wenn der 1. Besiter eben 20x an und abgemeldet hat, ist der Wagen immer noch 1. Hand! Denn wie oft an und abgemeldet wurde wird auch net vermerkt nur die letze Außerbetriebsetzung!

Naja da die 320i ja nicht sonderlich gefragt sind würd ich sagen zwischen 1300 und 1800 Euro. Aber wie jedem anderen kann ich nur sagen schau in den Autobörsen nach was dort in etwa vergleichbare Modelle gehandelt werden!

Die weissen von mir waren schon fertig ausgeschnitten und passgenau. Ich fand nur die Beleuchtung Nachts etwas doof. Zu den Autos: den Eta hab ich hier in dem Fred -> http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-lackierer-gesucht-52218-2.html schon mal erwähnt den hab ich neu lackiert und etwas Ausstattung reingepackt mit nem Kumpel zusammen. Der wurde dann verkauft und bei dem Besitzer hat er ziehmlich gelitten er hat ihn als Winterauto benutzt, nach 2 Jahren stand er dann mal bei Ebay drinnen, ich wollte ihn schon wieder zurück kaufen aber der Anblick hat mir das verdorben und in mein Cabrio ist mir einer hinten reingefahren aber so krass das ich es auch verkauft hab weil ich das nicht mehr richten konnte! Dieses Cario hätt ich heute noch wenn das nicht kaputt gegangen währe! 1. Hand von nem Rechtsanwalt an dem Auto hat noch niemand was rumgeschraubt gehabt. (Da hab ich das Heck mit nem Vorschaghammer schon wieder etwas rausgeklopft gehabt weil ich mit dem Auto noch ca. 1 Monat rumgefahren bin die Stoßstange war natürlich auch ne andere und das Rücklicht für 400 Euro ging er von mir )

Die beiden E30 leider nicht mehr auf dieser Welt! So sahen sie aus! Ein 320i Cabrio BJ 90 und ein 325e BJ 86

Naja OK also ein Riss und ein Schnitt sieht schon anders aus das kann schon sein, da währst du nicht der 1. dem das hier passiert.

Sorry, da muss ich leider auch passen! Ich hab mich mit dem Getriebe noch nie so beschäftigt. Ich denke da wird der Simmering hin sein! Ich weiss es aber auch net genau! Ggf. schreibt noch ein Getriebe Guru was!

Ich denke hier wirst du fündig, mit Preisen! -> http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/browse/manual_transmission/

Naja ich weiss net ich mein Verdecke können schon im alter auch reissen wenn der Stoff spröde wird. Also ich würde da nicht unbedingt gleich an Fremdeinwirkung denken. Wie war den dein Verdeck vorher? War es schon mirbe und ausgeblichen oder eher noch sehr gut bis neuwertig?

Da hast noch 2

Sorry die scheiben sind glaube ich noch da sehen aber mittlerweile nicht mehr schön aus weil die einzeln mit mehreren KI´s und KI Teilen in einer Kiste langen! Aber die habe ich 2005 oder sowas gekauft bei Ebay für nen 10er!

Weisse scheiben hier! Hat mir aber auch nicht lange gefallen und ich hab sie wieder rausgemacht.