Laafer

Bzw. Anders hängt ein Relais vor den Lichtschalter in die Leitung wo der seine Spannung für das Standlicht/Abblendlicht bekommt, und klemmt das Relais an Zündung. Somit bekommt der Lichtschalter erst Spannung wenn die Zündungeingeschaltet ist, so geht auch das Standlich also nur wenn Zündung an ist muss halt er Schlüssel stecken beleiben und wenn man ihn abzieht, fällt das Relais ab, die Stromzufuhr für den Lichtschalter wird unterbrochen und das Licht geht aus! Und wenn ich das Licht nicht brauch schalte ich es eben nicht ein. Ganz einfache Sache eigentlich.

Also leute mal ganz erlich, es geht selbstverständlich so wie es der TE Schrieb. Man nehme ein Relais ich bezeichnen das jetzt mal als R1 und schalte dies zwischen den Lichtschalter und dem Relais für das Licht im Sicherungskasten. Dieses "nachträgliche Relais" schließt man an den Zündungsplus an so das dieses immer anzieht wenn man die Zündung einschaltet. Es ergibt sich dann folgengen Funktion. Ich mache die Zündung an R1 zieht an, jetzt kann ich über den Lichtschalter das Licht ein und ausschalten wie ich lustig bin, vergesse ich aber beim aussteigen das Licht auszuschalten, fällt das R1 ab und das Licht geht aus weil die Spannung vom Lichttschalter nicht mehr weiterkommt als zu R1

Muss man den kennen

http://greifenhain.net/bmw.htm

So viele gibt es doch da net? 320d VFL 136PS 320d NFL 150PS 330d VFL 184PS 330d NFL 204PS 318i VFL 115PS 318i NFL 140PS 320i VFL 150PS 320i NFL 170PS 328i VFL 193PS 330i NFL 231PS Ich glaube es gibt noch nen 318d ja und der M3 halt mit 343 PS (Die zahlen hatte ich so im Kopf kann sein das was net stimmt oder ich was vergessen hab!)

Naja man ließt ja auch tag täglich in den Zeitungen oder sieht es im TV wieviele Leute im Straßenverkehr ums leben kommen weil sie sich mit einem Cabrio überschlagen haben

Alle ist halt US^^ Aber wir sollten die diskussion lieber lassen sagen wir mal so sie sind alle besser wie KA, Focus, Modeo und sonstige Konsorten...

Das kannst du so nicht sehen, es gibt schon gute Ford sind aber halt auch nur die von Übersee, (und ich meine nicht nur den Mustang^^) diese spießer/alteleute Kisten aus Köln kannst da net mit rechnen! Ist wie mit Opel... Einen Deutschen Ford würd ich nie fahren, einen Ami hingegen schon.

Wende dich doch damit mal ans 7er Forum http://7er.com/forum/

Also lieder bekommt man doch ganz einfach -> http://www.youtube.com/ URL kopieren -> http://www.filsh.net/ als mp3 konvertieren und downloaden...

Nee dann hatte er IMHO kein M Technik Packet! Also ich kenne halt nur das MT1 beim VFL und das MT2 beim NFL alle anderen die die "IS" Lippe haben dachte ich immer haben halt diese Lippe aber das hat nix mit nem M Technik Packet zu tun. (Denk ich jedenfalls) Weil wenn ich zwecks der Lippe am Kofferraumdeckel schon nen M Technik Packet hab, dann müsste meiner Freundin ihr Cabrio welches nur ein M Tech Fahrwerk hat ja auch ein "M Technik Packet" haben. Also ich glaube Packete sind einfach MT1/MT2 Alles andere konnte man halt ganz normal als Zubehör ordern, aber klärt mich auf wenn es nicht so ist, ich kenns halt nur so!

Glaub ich net beim MT1 Packet gab es immer nen "richtigen" Spoiler die kleine "IS" Lippe gehört nicht zum MT1 Packet. Die hate man auch so bekommen

Aso ok darauf hab ich nicht geachtet mir ist eben nur der Auspuff aufgefallen da eben auch kein Sport ESD oder aufgeschweisstes Rohr oder sowas dran war! Was mich nochmehr wunderte da saß eine "ältere" Frau drin mit komischer Oma Frisur also zumindest kein Junger Kerl. Deswegen dachte ich der könnte ggf. original sein.

Mal ne Frage an die Experten, gab es das MT2 Packet für den Touring auch bei den kleinen 4 Zyl. Modellen? Vor mir fuhr heute ein weisser 316/318 Touring (1 Endrohr und auch der kleine Ausschnitt in der Heckschürze wie beim IS) komplett mit MT2 Packet. Gabs das so oder ist der nachgerüstet mich macht eben die "is" Heckschürze stuzig denn da achen die wenigesten drauf wenn die das MT2 bei nem 4 Zyl. nachrüsten...

Also ich würde erst mal sämmtliche Kofferraum verkleidungen abnehmen, dann in die hinteren Radhäuser schauen vor allem rechts und dann den Wert festlegen. Auch von aussen SEHR gute können trotzdem an diesen stellen durch sein habe es selber schon gesehen. Von außen Tip Tip auch vom Innenraum und der Technik her aber dann eben dort durch.

Anscheinend auch auf der Hutablage, dazu kommt noch nen krasser "sportlicher" Schaltknauf und rot gepinselte Zeiger im KI. (Ich würde sowas erst mal zurück bauen und dann inserieren)

Wenn die auf der KFZ Zulassung ein bissal was drauf haben brauchst gar keinen Wisch von BMW. Bei mir war das auch so das mein altes 320i Cabr 500 Euro sowas kosten sollte, ich hab den Steuerbescheid und meinen Schein genommen, bin auf die KFZ Zulassung und die haben das gleich selber gemerkt, neuen Schein mit richtiger NR. bekommen und gut, das ganze war natürlich kosten los.

Richtig wenn ich nen E30 sehen will geh ich in die Tiefgarage oder fahr in meine Werkstatt bzw. schau aus dem Fenster wenn er außen steht. Das mit doch so banane was da irgendwelche Husten Bonbons von Schauspielern für Autos fahren^^

Das gerade gefällt mir ja eben nicht, das BMW Teil sieht ählich wie das Verdeck aus mir gefällt bei deinem diese dicke, fette, rote "C-Säule" da eben nicht bei den Wiesmanteilen, das BMW Ding kommt halt dem verdeck näher denn das ist auch net glänzend in Wagenfarbe aber gut was solls. Abgesehen davon, sieht das Wiesman Top von der Seite und von hinten irgendwie rundgelutscht aus und das passt zum ekigen E30 nicht, das sieht fast aus ein ein E36 Top.

Also mir gefallen diese Wiesman Dinger absolut nicht wenn dann würde ich nur dieses Matt Schwarze BMW Teil nehmen.

Die hat mein 84er auch drinnen ist Polsterung: PINIENGRUEN (0149) Da steht bei unserem Schrottler noch ein 4 Türer mit der Ausstattung sogar mit Kopfstützen im Fond.

Ich bin ja kein so besonderer Fan davon, aber einige Kisten schauen doch recht KUHL aus! http://www.pagenstecher.de/Auto-Tuning/Tuning-Car-Pics--Videos/t130118p1/Sammelthread-Primer-Rat-.html

Servus eine Frage und zwar meine Freundin braucht für ihr Cabrio neue Beläge und die Scheiben will ich gleich mit machen. Ich hab für mein Cabrio ein Set gekauft ATE Beläge und ATE Powerdisc Bremsscheiben! Mein 320i Cabrio hat aber ABS, das 318i Cabrio meiner Freundin NICHT! Passen die Teile trotzdem? Ich mein sie hat ja deswegen trotzdem Scheiben vo/hi, und vorne auch innenbelüftet und die Durchmesser müssten ja eigentlich die selben sein oder nicht? Bei dem Set steht halt z.B. dabei (Die Innenbelüfteten hat sie ja nur eben kein ABS!=

Jetzt müsste es funzen!

War heut in einer Oldtimer Zeitschrift, ggf. interessiert es ja jemand. http://laafer.la.funpic.de/2.JPG http://laafer.la.funpic.de/3.JPG http://laafer.la.funpic.de/4.JPG http://laafer.la.funpic.de/5.JPG