Commander

Hehe... junge, junge... meine besten Wünsche hatte ich Dir ja schon per PN mitgeteilt, aber: Das das so schnell geht, hätte ich echt nicht gedacht! Respekt! Guido, viel Erfolg und weiter so! Ich freu mich riesig für Dich!

Ist es definitiv nicht. Das ist wenn dann ein Alpina, weil: der M-Technik 1 geht nicht "an den Seiten" nochmal so runter (soll wohl wirken wie eine Abstützung...) Viele Grüße Chris

Du willst den doch eh verkaufen?

Hi, war die 2600er Farbe... Ich meine ich hätte 26 "Säckchen" gehabt, für die rund 100-120 Liter Wasser... Raten würde ich aber, wie oben bereits geschrieben, eher zu 35-40 Paketen Farbe (vielleicht beim Verkäufer mal wegen Mengenrabatt fragen?)... Viele Grüße und viel Erfolg! Chris

Da bringt der Feuerlöscher ja viel... kommste doch im Leben nicht ran...

Du bist doch irgendwo hier aus Windeck, oder? Zumindest sieht vom Dirk Vogel das Auto genau so aus, nur halt mit Gelber Kriegsbemalung

Auf dem den ich noch daheim liegen habe (TA Technix) stehen auch diverse Kennungen/Nummern, allerdings bin ich auch noch auf der Suche nach einem Gutachten dafür -> hat da irgend jemand eine Idee/etwas zur Hand? Viele Grüße Chris

Gibt`s schon Neuigkeiten bzgl. eines Leistungsdiagramms? Viele Grüße Chris

Andere Frage, ähnliches Thema: Meine Scheinwerfer waren letzte Saison noch undicht (SLR und son Gebimmelse) und aufgrund der Feuchtigkeit und den Temperaturen hat sich irgendwie am rechten Ablendlicht SW unten leicht grünlich (Moos?) was angesetzt... Hatte jemand schonmal derartiges? Hilft da auch die übliche Tabserei? Hat sich irgendjemand schonmal die Inhaltsstoffe der Corregatabs angeschaut? Irgendwas aggressives drin, was SLR oder die Pulverbeschichtung (?) der Fadenkreuze (Original Hella) angreifen könnte? Viele Grüße Chris

Denke auch, daran wirds gelegen haben... It`s oftmals so easy

Sorry, wenn ich schon wieder kontern muss, aber warum meinste denn hat die niemand auf dem E30?! Nee ist schon okay... mach Du mal.

Mach doch einfach mal den Ventildeckel auf und guck da mal drunter... Dann kannst du zumindest schonmal 2 Sachen ausschließen: - Nocke - Kipphebel Das würde die Ferndiagnose schon eine ganze Ecke erleichtern... Viele Grüße Chris

Ein originales Cabrio mit so Felgen? Sorry, aber dieses Audi-Design geht ja mal garnicht...

Der Wagen ist/war mal hier zu verkaufen... für nen schmalen Kurs... aber ohne Papiere und er stammt aus Frankreich... Da hab ich mir dann gesagt: da stimmt doch was nicht

Nee, die passt (wahrscheinlich - sicher bin ich mir nicht!) wohl eher nicht... also entweder 320i Getriebe samt Kardanwelle oder 325i Getriebe samt Kardanwelle besorgen...

Boah... jetzt drücke und drücke ich hier den ganzen Tag die Daumen... ich hoffe der is am Wochenende mal wieder "raus" um mal Bescheid geben zu können

Wovon?

Dann ist der Thermoschalter vom e-Lüfter kaputt, oder springt der an? Ist bei Rallyeautos ja so üblich da einen e-Lüfter reinzusemmeln - aber wenn der Temperaturschalter dem Teil nicht sagt wann es starten soll, dann tut der auch nichts Da du sonst alles gecheckt hast, würde ich den schalter einfach mal brücken und probieren, ob er dann immer noch zu warm wird... Viele Grüße Chris

Hä? Ich versteh nicht worauf du hinaus willst? Klar ist es sinniger ein 260er einzubauen, wenn man den Motor auf 2,7 Liter (mit höherer Verdichtung als ein eta) umbaut... 260 und 240 sind im Übrigen die Drehmomentangaben, die diese Getriebe dauerhaft verkraften (sollten...)... Bei nicht allzu gaskranker Fahrweise kannste aber auch erstmal mit dem 240er fahren, wenn alles schnell-schnell gehen muss/soll... Aber sicher ist sicher von daher würde ich dir auch zum 260er raten... Passende Kardanwelle dazu, feddich... Der geschaltete eta hat übrigens auch ein 260er ab Werk drin -> vielleicht hilft dir das ja bei der Entscheidung Viele Grüße Chris

Ich denke mal er spricht von dem M3-Heckspoiler Nachbau von Zender... mit M-Technik hat das ganze wohl wenig zu tun... Ich bin hergegangen, hab den Lochabstand ausgemessen, das gemessene Maß auf den Kofferraumdeckel übertragen (so das rechts und links der gleiche Abstand ist und der Spoiler "mittig" sitzt), angekörnt und dann mit nem Bohrer "durch"... Sind doch eh nur 4 Schräubchen... Ich habe sehr flache Schrauben mit nem flachen Kopf genommen, damit diese nicht Gefahr laufen irgendwo anzukommen/die Dichtung "außer Kraft zu setzen"... Ansonsten, wenn man nicht ganz auf den Kopf gefallen ist, ist das mit ein bisschen Messen und Mitdenken einfach zu bewerkstelligen... Achso: Federn von der Heckklappe musst du wahrscheinlich "umhängen", da die Kofferraumklappe sonst nicht offen bleibt... Viele Grüße Chris

240er Getrag war in 316i, 318i, 320i das 260er Getrag im 325i Mechanisch sieht es wie folgt aus: Pilotlager rein, Schaltgetriebe rein, Kardanwelle tauschen, Pedalerie tauschen, Kupplungsnehmerzylinder montieren Wenn man nen Schlachter hat, ist das aber nicht allzu schwer... Grundsätzlich würde ich in deinem Fall (da du ja alles "da" hast) dazu raten, den Motorkabelbaum vom 320i Schalter zu übernehmen (vorsicht! Beim Schalter liegt da irgendwo masse am Motorstecker, die musst du vorher "killen"...) Dieses Kick-Down-Schalter und das Gedönse dann auch direkt raus... Allerdings bin ich kein Elektrik-Heini, da würde ich mal ne Antwort von den Spezialisten auf diesem Gebiet (oder jemandem der es schonmal gemacht hat) abwarten... viele Grüße Chris

Und wie machst du das jetzt mit der Bremse? Weil aktuell hast du Platz, ja - aber weder BKV noch irgend ne Umlenkung drin Viele Grüße Chris

Natürlich... ich kenn den Andi ja auch persönlich... dennoch ist es auch nicht außer Acht zu lassen, dass die Leute bald versuchen werden "nen M20 Kopf auf den M10 zu montieren, weil der hat ja Steuerkette und das muss irgendwie passen und richtig Leistung bringen" -> wenn der Andi sowas keinen Einhalt gebietet Für die, die ihn kennen ists ein herber Verlust - für die die ihn nicht kennen ein Freibrief Dummheiten zu machen

Ich wusste, dass hier irgendwas fehlt. Nur das es so eine tragende Säule ist, ist mir nicht gleich aufgefallen. Andi: gib Dir `nen Ruck! Dein Plan was gewisse Sachen angeht ist einfach unübertroffen und auf den kann der Talk nicht einfach so verzichten! Viele Grüße Chris

Nee... da ist auch keine dran...