Commander

SAT Autosport verkauft ebenfalls Eisenmann mit SAT Endrohren... nur als kleine Info der vollständigkeit halber... Gruß Chris

kein thema schau mal in dein postfach hab auch schon nen automatik wählhebel organisiert... so einen: http://cgi.ebay.de/BMW-Waehlhebel-Chrom-matt-Titan-Leder-E46-E39-autom_W0QQitemZ120116025250QQihZ002QQcategoryZ53959QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem gruß chris

das is hart jung aber interessant... is der motor nicht ein wenig zu schade um ihn in soner kiste zu verheizen? naja gut... probefahren würde ich auch mal Gruß Chris

kurze zwischenfrage: ist sone reifenfreigabe modellabhängig? ja oder? weil dann würde es mir einleuchten, dann hängt das nämlich wahrscheinlich damit zusammen dass der e30 ein hinterachssturzproblem hat, wenn man ihn ein wenig tieferlegt weil am leergewicht und der zulässigen gesamtmasse wirds wohl kaum liegen Is dat vllt. so oder nit? Gruß Chris

Also ich hab nur die Köpfe getauscht... und ich seh auch keinen Grund die kompletten Stangen zu tauschen, wenn die nicht durch Kontakt mit irgendwas krumm sind wie eine Banane. und mit den Köpfen bist du mit Lemförder schon gut beraten... die Köpfe kosten auch nur 19 € oder so pro Stück (allerdings mit Prozenten) Gruß Chris

Hab heute noch in der BMW Power gelesen dass weiss die Trendfarbe für dieses Jahr ist... kann ich nur bestätigen, weil: - wenn weiss neu lackiert ist oder gut erhalten ist siehts top aus... - man kann mal andere Felgen(farb)kominationen ausprobieren und wird von dem Ergebnis überrascht sein (Schwarze Felgen mit rotem streifen am Horn) - es passt super zu den M-Farben... also ich würde mir auch ohne lange zu überlegen noch einen weissen e30 holen... find das echt schick... Gruß Chris

Brilliantrot? Ich liebe brilliantrot wenn der Lack mal erneuert wurde... Das sieht richtig klasse aus... RESPEKT für die Gute Farbwahl von meiner Seite aus!!! Gruß Chris

gibts auch als coax... is sogar nochwas billiger... da kann ich dir aber nicht sagen obs was taugt... weil ich eigentlich von coax nix halte... aber die hochtöner kannste doch leicht unterbringen... das wird ja wohl kein problem sein... Gruß Chris

Ehm ich hab mal ein 13er Rainbow gehört... bin mir nicht sicher ob es das hier: http://cgi.ebay.de/Rainbow-Komposystem-SLX-230-Deluxe-13-cm-Testsieger_W0QQitemZ220104940277QQihZ012QQcategoryZ38768QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem ist... aber zu dem kann ich nur sagen: Top... war ein Astreines System für 120 € meine ich... ist aber schon ein halbes Jahr her... und schlechter werden die ja auch nicht... Das ist so der Tipp für den Otto-Normal-Verbraucher aus meiner Sicht, weil: Gut und günstig... und man kann sie einfach gegen die Serienlautsprecher tauschen, jedoch wärst du mit einer kleinen 100 Watt Endstufe im Handschuhfach natürlich nicht schlecht beraten. Aber das ist meine Meinung! Gruß Chris

okay ich lass mich gern belehren... ich hab den test frühzeitig abgebrochen... mir wars zu riskant, dass die kreuze nachher hin und herwackeln... aber nach euren Berichten werd ich mir jetzt wohl doch noch ein Kit kaufen um selbst mal was rumzuprobieren Danke Jungens!

Ehm ja... also ich kann zu den originalen Einbauplätzen nur sagen, dass ihr den dahinterliegenden Hohlraum auf jeden Fall mit Bitumen matten oder Anti-Dröhn-Matten auskleiden solltet... und nicht zu sparsam... ist quasi eine konstruktionsbedingte Schwachstelle... das allein sorgt schon für einen sauberer klingenden bass durch ein 13er System... klar sind damit keine Fensterscheiben zum platzen zu bringen aber besser als die originalen ists allemal... ansonsten bin ich eigentlich immer für Hifonics... aber ist halt ne sache was für ein Level man an Musik erwartet und was man ausgeben will... Gruß Chris

also ich hab mir den mal gekauft... sind 4 gelaserte blechplatten die man über kreuz ineinander steckt und hinten im Reflektor durch umbiegen von 8 Laschen befestigt... für den Fernlicht-SW für Abblendlicht sollst du die Reflektorscheibe die um die Linse ist schwarz pinseln, wenn ich das recht in erinnerung hab... sehr doof... die Scheiben muss man vorher noch mit der beiligenden Schwarzmatten Sprühdose lackieren... es sind noch 2 Aufkleber dabei die eine ABE imitieren sollen, aber nun wirklich garnichts aussagen. Ich habs wieder zurückgeschickt, weil: - Ich nicht gerne im Backofen die Gläser vom Scheinwerfer trennen wollte - Ich keine Lust hatte Löcher in die Reflektoren zu bohren - der Lack nicht hitzefest war - die zusammengesteckten Fadenkreuze gewackelt haben wie ein Lämmerschwanz - und die "ABE-Aufkleber" nix waren ausser ein Logoaufkleber des Herstellers wo noch beistand: bla und schwarze scheinwerfer... Also ich würde die finger davon lassen... aber wenn mir jetzt jemand per Bilder beweisen könnte dass der Scheinwerfer nicht zwangsläufig undicht wird und auch geil aussieht würde ich vielleicht noch ein paar umbauen Aber erstmal: lass die Finger davon... ich weiss, das schwarze teuer sind aber ich habs mir im nachhinein auch gegönnt und bin zufrieden damit... Gruß Chris

was noch interessant zu wissen wäre ist ob du variante 1 (Radbolzen gehen durch die distanzscheibe) oder Variante 2 (Radbolzen werden in die Scheibe geschraubt und diese dann nochmal gesondert an der Narbe verschraubt) hast... Langlöcher deuten aber eher auf ersteres hin... kann es sein dass die Langlöcher vielleicht schon was ausgeschlagen sind oder dass du die Räder vielleicht nicht mit dem optimalen Drehmoment anziehst? Sind nur Ideen auf der Fehlersuche Gruß Chris

Hast du vielleicht keine Kunststoffzentrierringe dazu bekommen? oder haben die die beim aufziehen von neuen Reifen vielleicht einfach entsorgt? Weil das Problem liegt wohl eindeutig in der Zentrierung... meiner Erfahrung nach zu urteilen Ist nur so ein Tipp, und im zweifelsfall würde ich mir auch eher neue Scheiben holen als die Räder mit den Distanzscheiben wuchten zu lassen... dann hast du nachher den scheiss dass du die Verkaufen willst und die Leute sich beschweren dass die Räder (ohne scheibe) eiern bis zum gehtnichtmehr... Also ich sehe als Fehlerquelle fehlende Zentrierringe... Gruß Chris

Ich habe grad mal bei http://www.dbilas.de/ nachgesehen und muss berichten dass die schonmal nichts haben... allerdings ist es beim Benziner ja meist eh kein Plug-and-Play Chip-Tuning sondern eher eine Anpassung des Steuergerätes von daher denke ich dass die dir da trotzdem weiterhelfen können. Hoffe geholfen zu haben! Gruß Chris

das is die scheiss hp cam aber nochmal zurück zum bert: ich hab doch gesagt er läuft deshalb nit schlechter sondern hört sich lediglich wat besser an... kannste glauben oder nicht... soll mir egal sein... aber denkste wirklich dass ich nur für ein wenig "sound" bereit bin die eh schon absolut bemitleidenswerte Leistung des M40B16 nochmal herabzusetzen? Wohl kaum... also... Schöne Grüße Chris

Hi danke für eure willkommens Grüße! Ich bin aus Waldbröl... kleines aber feines Städtchen Gruß Chris

Nee Minderleistung hats dadurch keine gegeben, weil a) noch der originale Papierfilter drin ist, und b) der Ansaugweg der alte ist, und nicht wie bei vielen Sportluftfiltern durch Konstruktionsfehler irgendwelche Verwirbelungen entstehen... läuft eigentlich nach wie vor scheisse

So hier mal ein Bildchen und ein kurzes Video... ich hoffe man erkennt den Sound... musste das vom 316i meines bruders machen, weil mein auspuff zu laut wurde, sobald die Drehzahl stieg aber es soll keiner glauben dass mir bei dem sound einer abgeht... wenn schon kein reihensechser dann muss man sich das leben aber dennoch so angenehm wie möglich gestalten :-) luffisound.zip

Hi. Ich habe auf dem Dach meines Tourings das Problem dass der Lack nach ner Zeit immer wieder matt wird... ich kann für diesen Fall, wie auch für kleinere Kratzer nur folgendes Empfehlen: Sonax Xtreme Polish für Uni-Lacke (500ml in Silber/blauem Gefäß) und ums 100%ig richtig zu machen: Schritt 1: Sonax Lackreiniger (bei "neuem" Lack eventuell nicht erforderlich) Schritt 2: Sonax Xtreme Politur Schritt 3: Sonax Xtreme Wax "full protect" (150ml Dose) Politur und Lackreiniger solltest du mit einem alten Frottee-Bettlaken auf, und auch wieder abtragen. Allgemeine Tipps zum polieren: Weniger ist beim Polieren mehr... , und das ganze bei ca. 18°C IM SCHATTEN machen... Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen... Gruß Chris

Die Motorhaube gefällt nicht? Ich habs extra im Stil des Autos halten wollen... Schließlich kommt der E30 aus Zeiten wo Mantas und Audis bei den Rallye-einsätzen auch Lufteinlässe bestehend aus mehreren Dreiecken in der Motorhaube hatten. Und ich finde es passt eigentlich ganz gut zum Auto... jedenfalls besser als irgendwelche Astra-GSI Hutzen, etc... Gruß Chris

Also was M40`s angeht... hmm ich kann nur empfehlen den Luftfilterkasten seines Bodens zu berauben... einfach unten den Boden abschneiden und den einen Steg für die Befestigung da lassen... Das Ansauggeräusch ist spitze... kann morgen gern mal ein paar Bilder machen... Gruß Chris

Ja hallo zusammen danke für die vielen willkommens-grüße! Der erste Anlaufpunkt für mich wird wohl das Ringtreffen sein, ich hoffe dass man da auch mal ein paar eurer Schätzchen bewundern kann... Bekloppt? Na ideal "Aber nischt mim Commander ... "

Hallo Liebe E30-Talk-Gemeinde... ich heisse Chris, bin fast 20, aus der Nähe von Köln und wollte euch hier mal kurz meinen E30 316i Touring zeigen, den ich seit ich 16 bin mein Eigen nenne. Fangen wir aber erstmal mit einer kleinen Geschichte zu dem Auto an. Als ich gerade 16 war und meine Ausbildung begonnen hatte fand ich ihn durch Zufall auf der Gebrauchtwagen-wiese unseres ortsansässigen BMW-Händlers. Meine Eltern haben dort schon viele bayerische Kunstwerke gekauft, sodass eine ganz gute Beziehung zwischen den beiden Verhandlungsparteien herrschte. Das hat den Kaufpreis von anfänglich 1500 € auf erschwingliche 900 € inkl. neuem TÜV herabgetrieben. Dann dauerte es nicht mehr lange und er stand bei uns im Hof... mein erstes Auto... ein 92er 316i Touring in schönem Brilliantrot auf 4 Original Kreuzspeichen (mit Deckeln!) und im Originalzustand. Ein Traum. Doch über die Jahre wurde natürlich immer wieder hier und da was gemacht damit der Touring auch noch ein paar jährchen seinen klassischen Charme versprühen kann. Vor kurzem ist neu gekommen: - Tonnenlager - Motor (Austausch aus nem 93er Unfall-touring) - Querlenkerabstützungen - alle Domlager - Bremsen und bis auf die Stabipendel macht jetzt nix mehr Geräusche... jetzt wollte ich noch kurz schreiben was ich so alles modifiziert, geändert oder verbessert hab, damits nicht allzu langweilig wird und dann gibts Bilder, versprochen: Fahrwerk: - Keskin KT 1 9x16 mit Toyo Proxes T1-R ET -15 - Powertech Fahrwerk 60/40 - Supersport Federteller vo. - E30 Touring original Federn hi. wegen "Musiklasten" - E36 M3-Domlager vo. & hi. - Spurverbreiterungen VA: 15mm; HA: 25mm - Powerflex Querlenker Abstützungen vorne1 - polierte Stahldomstrebe vorne Motor: - Kat-Attrappe - Schrick Nocke - Supersport Auspuffanlage - Einlass - und Auslasskanäle poliert & angepasst Karosserie: - Schwarz/Rote RL - Schwarze Blinker - Schwarze Hella DE`s mit Fadenkreuz - Radhäuser gezogen - selfmade Lufteinlässe in der Motorhaube - Schweller rundrum geglättet und in Wagenfarbe lackiert - Teilweise neulackierung wg. Steinschlägen und verblichenem Rot - Lippe vom is - Grill und Niere in Schwarz Glänzend lackiert - Rote Bremssättel - Airbox-Ansaugloch-fake in linkem Grill Interieur: - Maxxtune Halbschalen-Teilleder Sitze - Zusatzinstrumente für Öltemp.,Amperèstd., Batterie Leistung in Volt - angepasster E46 M3 Nappa-Leder Schalthebel - Plasma-Tachoscheiben - Tacho Umbau von Uhr auf DZM + rote Tachonadeln - Kopfstützen hinten nachgerüstet - Schwarze Fußmatten mit roter Umrandung - 30er Raid HiFi: - JL-Audio Front- & Focal Heck-System - Sony CDX M700R Headunit - ESX Dual Bandpass 1800W Woofer - 2xCarpower HBP 1502 Verstärker mit 1500W - Eigenbau Doorboards mit 2x Emphaser ECP6 Kickbässen 200W (Alles Hersteller MAX-Angaben) ...to be continued! so und jetzt einige Bilder für euch: zunächst welche vom "Aufbau": http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_6237303937386535.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3835353235393833.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3630626237323931.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3263396464666433.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3935656161336332.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_6465353134306261.jpg dann noch ein paar vom Hifi-Aus und Einbau: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3133333639313933.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3930333439633638.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3164663234623838.jpghttp://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3462636233633233.jpg so und jetzt hier etwas ältere vom gesamtwerk: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3238313236313238.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/94/765694/400_3238626435623266.jpg und die Aktuellsten gibts im Anhang Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit und Liebe Grüße Chris