StefM3

Keine Frage, S14 320 iS. Wenn Du langfristig mit den Hondazeiten mithalten willst und nicht nur dabeisein und hinterherfahren willst, kommst Du um den nicht rum. Alles richtig. Aber: Gruppe H 2.0 ltr. ist immer teuer. Ein richtig konkurrenzfähiger Motor kostet 5-stellig. Bisher hat mit noch keiner das Gegenteil bewiesen, dass das viel billiger geht. Gibst Du weniger Geld aus, bist Du beim S14 wenigstens nicht ganz so weit weg von der Spitze wie mit einem M42. Es mag ja sein, dass es M42 Profis gibt, die Dir das blaue vom Himmel mit wenig Aufwand versprechen, aber wenn ein M42 auf den Leistungsstand des S14 kommt, ist er imho genau so teuer. Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht, aber ich habe mich auch mal vor langer Zeit mit diesem Thema befasst, alleine für die 2.0 ltr. STW KWelle kannst Du einen Serienmotor revidieren. Und die M42 spezifischen Teile sind seltener, du musst fast alles von der BMW - Motorsportabteilung kaufen. Die ET Versorgung des S14 ist dagegen problemlos, Potential beim S14 nach oben ist vorhanden. Auch das ist vernünftig, da das gesamte Kostenpaket nicht nur aus dem Motor besteht. Schmeißt Du z.B. das Auto mal weg und brauchst eine neue Karosse, bekommst Du das für 'n schmalen Taler. Bei anderen konkurrenzfähigen Marken sieht das häufig anders aus.

Ich würd' nen Schraubenschlüssel ansetzen und immer mit 'nem Schlagschrauber draufhaun. Also auf das Ende vom Schraubenschlüssel. Hinten drauf.

Stell die Teile einfach im Marktplatz ein, dann wirst Du ja sehen, ob und wie die Kasse klingelt. Gruß Stefan

Wie nennt man es denn heute, wenn z.B. ein Hdl. ein Auto abholt oder es in eine Werkstatt zur Reparatur bringt?

Nicht einer. Höchstens einer nicht.

Hmmm, kommt meistens daher, dass Du 'ne Unwucht in der Riemenscheibe hast. Schau mal, ob eventuell eine Schraube oder 'nen Schraubenkopf fehlt. Im Ernst, schraub' die anderen fünf mal wieder raus, nimm die Riemenscheibe ab. Das Gewindestück ist sicher nicht fest, da es hinten nicht anliegt und keinen Widerhalt hat. Es läßt sich sehr wahrscheinlich mit 'ner Zange wieder rausdrehen.

@Oli: Volle Zustimmung. Außer: Würde mir jemand einen überholten S38 anbieten für 3.500 oder 4.000 EUR, würde ich ihn nicht nehmen. Wäre mir viel zu billig, und das würde mich stutzig machen. Wäre es eine gute Überholung, müsste er viel zu viel Geld daran verlieren. Mit Motoren ist es wie mit Karosserien. Die besten sind die, die noch niemand repariert oder restauriert hat, egal in welchem Zustand sie sind. Und wer meint, er könnte billig einen M fahren, nur weil er irgendwann billig einen M-Motor schnappt, bekommt die Abrechnung fast immer irgendwann später.

Naja, 1. auch die Staatsanwaltschaft interessiert nicht alles, auch dort wird es Leute geben, die sich Arbeit eher abhalftern wollen. 2. Damit ist aber jetzt die Adresse bekannt. Was offensichtlich erstmal außen vor ist, ist der Betrugsverdacht. Jetzt steht er aber dennoch bei Dir in der Haftung, da er für den Versand zuständig ist. Er muss also belegen, dass das Zeug ausgeliefert wurde. Kann er es nicht, ist er Dir gegenüber schadensersatzpflichtig. Wird wohl 'ne Sache für den Rechtsanwalt. Wirst Du wohl einklagen müssen.

Hallo Christoph, warst Du zufällig bei den Ransel Classics? Weißer VFL mit drei Weberdoppeln. Den S50 Motor aber bitte nicht für den weißen VFL, oder? Ist doch Stilbruch. Gruß Stefan

Übliches Classic Data Kurzgutachten eines dort anerkannten Sachverständigen reicht. Maßstab ist der Zustand CD 3 und besser. Findest Du alles hier. Interessant vor allem, weil Du dort Einzelfahrzeuge versichern kannst oder Sammlungen, die Fzg. beinhalten, die noch keine 20 Jahre sind. Allerdings dann auch nur mit einem deutlichen und glaubhaften Nachweis, dass es sich auch wirklich um reine Hobbyefahrzeuge und originalgetreue(, kommende) Klassiker handelt. Wichtig ist das für den e30 z.B. bei einigen M3's oder den NFL Cabrios. Tuning oder Umbauten u.ä. wirken da aber wie bei den meisten kontraproduktiv, d.h. ein Nürburgringtool funktioniert dort nicht. http://www.occ.ch/ Gruß Stefan

Achso, du meinst, dass die einen gesetzlichen Anspruch auf Mindestlohn haben.......

Denk ich auch. Aber auch verständlich, weil jemand, der in einer solchen Situation steckt, erfahrungsgemäß resistent gegenüber jedem Argument oder jeder Kritik ist. Daher wird ausgeteilt gegen alles, was sich bewegt. Schuld sind immer die anderen, oder halt das System. Nur diesen Leuten wird übel mitgespielt, nur sie haben aber das ultimative Wissen über den Aufbau unserer politischen Systeme, nur sie haben die einzig richtige und anständige ethische Anschauung. Nur sie wissen, was verkehrt läuft, denn andere können das ja gar nicht aus Ihrem wohlbehütendem Luxusleben nachvollziehen. Das ganze gepaart mit etwas Klassenkampf, den üblichen Stammtischparolen schon ist Extremismus da. Aber in dem Alter steht man ja auch kurz vor dem Ende. Da geht ja nun wirklich nichts mehr. Streiche das "vorerst". Und besonders letzteres ist imho die halbe Miete, da bin ich sicher. Und dabei wünsche ich Dir viel Glück, ganz ehrlich, ohne jede Ironie oder Sarkasmus.

Nein.

@Hydra: Was mich als erstes wundert....wenn es jemanden so schlecht geht wie Dir, Du aber auf ein Auto angewiesen bist, warum suchst Du nach einem 20 Jahren alten 318 ? Warum nicht nach einem Twingo, Polo, Corsa o.ä.? Die brauchen weniger Sprit, sind in der Unterhaltung billiger und erfüllen auch Ihren Zweck? Zweitens: Zu unseren beschissenen Sozialsystemen....... Ich versuche es mal bildlich: Wenn Du heute zu einer öffentlichen Veranstaltung mit einem Büffet gehst solltest Du Dich recht bald anstellen, denn vor Dir stehen die ganzen Schmarotzer, die es leerräumen. Die, die seit drei Tagen zuhause gehungert haben, weil sie in Kürze umsonst fressen können und die, die sich haufenweise nehmen, haben ja Eintritt bezahlt und ''Ansprüche erworben'', und dann die Hälfte wegschmeissen. Das Grundproblem bei Systemen, die der Allgemeinheit dienen und eigentlich den Bedürftigen zugute kommen sollen ist der Mensch selber, speziell seine Gier. Würden die Sozialkassen nicht ständig beschissen, wär ein wesentlich geringerer Bürokratenaufwand notwendig, die Mittel zu verteilen. Das gilt für alle Seiten, nicht nur für die Patienten. Der Rückgang oder Abbau von Sozialleistungen haben diejenigen, denen es eigentlich zugute kommen soll, erheblich mitzuverantworten. Schmidt schneidet da offensichtlich mächtig ein. Wie immer, wenn Politiker Entscheidungen treffen, die Kürzungen beinhalten, gefällt das natürlich nicht. Ganz deutlich: Vieles wird da sicherlich falsch gemacht, aber der Gedanke, der dahinter steckt, ist grundsätzlich notwendig und richtig. Unser System kann langfristig nur funktionieren, wenn Kosten abgedeckt werden. Dazu zählt leider, dass es keine 100%ige Absicherung und Gleichbehandlung für alle gibt, sondern nur eine Mindest- oder Grundversorgung auf einem eigentlich - weltweit betrachtet recht hohen Niveau. Auch wenn es Dir nicht passt: Brutal gesagt heißt das, das ein Arbeitsloser bei uns nicht dieselbe Versorgung eines reichen Industriellen hat, der alles selber bezahlt, aber er wird auch nicht sterbend auf der Straße liegen gelassen. Nicht weil man nicht will, sondern weil es keiner bezahlen kann. (Übrigens gibt es bei Auswanderern schon seit langem Tendenzen, im Alter wieder zurück nach Deutschland zu kommen - wegen der medizinischen Versorgung.) Nun zu Deiner Vergangenheit: Es mag sein, dass es Dir sehr dreckig geht / gegangen ist, dazu kann ich mich nicht äußern. Unser System birgt eine Menge Nachteile, hat aber u.a. auch den Vorteil, dass man sehr, sehr viele Möglichkeiten hat zu leben. Natürlich kann man alles verlieren, aber auch bald wieder vieles schaffen. Niemand anders kann Dir auf die Beine helfen, das kannst nur Du alleine. Das setzt aber voraus, dass man sein Schicksal selbst in die Hand nimmt. Jammern bringt Dich nicht weiter, auswandern sicher auch nicht viel. (Aber das musst Du alleine entscheiden). Ich sehe in meinem recht großen Bekanntenkreis alle möglichen Menschen. Einer ist nur am Klagen, wie dreckig es ihm geht, dass er in seinem völlig sicheren und gut bezahlten Job ständig gemobbt wird, nun mit knapp über 40 Frührentner ist, - passt schon, ist eh' zu faul zum Arbeiten..................ein anderer hat vor kurzem während der Finanzkrise ein siebenstelliges Vermögen verloren, steht bei unter Null und wurschelt sich schon jetzt mit deutlichen Erfolgen wieder hoch....................der Dritte lebte als wir uns kennenlernten im Auto (PKW - ohne Vermögen, ohne alles) und ist heute auf der mittleren Führungsebene in einem Autokonzeren............... das waren nur die Extreme. Ich finde dieses Leben mit seinen Möglichkeiten faszinierend, bin mir klar darüber bewußt, dass viele, viele andere auf der Welt diese Möglichkeiten nicht haben. Ich kann zwar etwas nachvollziehen, dass Du Dich ungerecht behandelt fühlst. Ich weiß aber auch, dass nur Du Deine Situation ändern kannst. Allerdings nicht mit Jammerei und weltverbessernden Parolen. Die gehen mir ziemlich auf den Senkel. Erinnern mich stark an einen der wohlhabensten Parolenvorbeter dieser Republik, Oskar Lafontaine. (Alles toll, was die linken Lehren so hergeben, nur sollten auch die aus der Geschichte begriffen haben, warum das so nicht funktioniert. Aber warum soll er sich ändern, wenn er so gut davon leben kann).

Vor allem weil sie schon im letzten Jahr einen wesentlichen Teile Ihrer BMW Papiere abgestoßen hat........

Beidseitig zu verwenden, der Erfolg liegt auf der Hand. Egal ob Schmidt oder wie sie heißen, da sind wohl alle gleich, auch die ganzen Weltverbesserer von grün bis zu den Extremen: Erstens: Privatfahrten werden bei Ihr mit 44 cent angerechnet, der Fahrer kostet sie 25,- EUR/h. Ist das wohl kostendeckend für eine S-Klasse dieser Art? Zweitens: Angeblich mußte die Überführung sein, weil sie 'Geschäftstermine' während Ihres Urlaubs wahrnehmen muss. Was waren denn das für Geschäftstermine? Waren das nicht vielleicht eher ''Alibitermine'', damit die Überführung des Wagens nach Spanien vom Steuerzahler bezahlt wird und sie - für's gute Gewissen - die paar Kilometer vor Ort aus eigener Tasche übernimmt? Ich nehme Ihr auch ab, dass sie alles ordnungsgemäß versteuert. Mag also sein, dass sowas nach Gesetz korrekt ist, aber ist es angemessen oder legitim? Es ist bekannt, dass unserer Kostenapparat viel zu aufgebläht ist. Warum nur? Jeder Klein- und Mittelstandsunternehmer, Angestellter Arbeiter usw. muss auf seine Kosten achten. In gewissen Kreisen (Politik oder Wirtschaft) wird jedes Anspruchsdenken als MUSS + SELBSTVERSTÄNDLICH gesehen, egal was es kostet. Diese Kosten trägt immer !!! die breite Masse. Daher ist es richtig und in Ordnung, das sowas mal 'erwähnt' wird, um es nicht ganz unter dem Siegel der Verschwiegenheit verschwinden zu lassen. Denn abgesehen von Marktschreiern mit Bildzeitungsniveau gibt es auch seriöser Blätter, die nach den Hintergründen suchen. Ohne solche 'öffentlichen Skandale' wäre die Gier der Wirtschaftsbosse und Politikgrößen noch größer und unkontrollierter. @Hydroagrum: Und da funktioniert unsere Demokratie wenigstens noch halbwegs gegenüber den sogenannten Alternativen.

Zwei mal innerhalb eines Jahres mehr als 25 km/h wird beim zweiten Mal nicht teurer, sondern kostet einen Monat Fahrverbot.

Seh ich auch so. Und zusätzlich kotzen mich die 3 x schwereren Geländewagen, Liefertransporter, Großkombis u.ä. an. Vor allem, weil viele der Meinung sind, Ihnen gehört die Straße, was nicht passt regelt Ihre tolle Bremse und den Rest macht die Versicherung. Die laß' ich häufig vorbei, weil ich von denen nicht zusammengeschoben werden möchte. Auch wenn's mich später, wenn's frei wird, schon mal ärgert. Bei dem chaotischen und aggressiven Fahrstil vieler Leute sieht man erst einmal, wie gut moderne Autos sind und was sie alles wegstecken können. Mit alten Autos würde da viel mehr passieren.

Kurzfristig vielleicht, langfristig eher nicht. (Heißt beim Schnapper zuschlagen und schnell wieder verticken frei nach Händlermentalität ist kurzfristig und aus dieser Sicht interessant) Langfristig eher nicht. Unterhaltskosten, Unterbringungskosten, Repararturen usw. fressen einen möglichen Gewinn immer auf. Wenn Du es allein aus dieser Sicht betrachtest, darfst Du Dich nur an hochpreisige Autos mit größeren Schwankungen als Spekulationsobjekt begeben. Wenn Du den Youngtimer aber als Hobby betrachtest und nur nicht möchtest, dass Du alles reingestecktes Geld vernichtest, ist das nicht so schlecht und trifft eher zu. Nur musst Du Dir beim Verkaufen eventuell auch mal lange Zeit lassen können.

Dafür gibt es Young- und Oldtimerbewertungskriterien. http://www.classic-data.de/Classic-Data/msp.htm ist das gängigste, was sich als Richtschnur durchgesetzt hat. Dabei wird aber nicht nach Anbauteilen, sondern nach Karosserieformen und Motorisierungen unterschieden. Classic Data beobachtet den Markt und die durchschnittlichen Verkaufspreise und veröffentlicht diese Werte einmal pro Jahr. Dort kannst Du schauen, was Fahrzeuge so bringen. Nur davon. Du kannst an Dein Auto einen Preis dranschreiben, den Du möchtest. Wenn alle über Dich herfallen und Dich auslachen ist es egal, wenn einer ihn dafür kauft. Dann weißt Du, was er dem Käufer ''wert'' war.

Nur einen zum nachrüsten.

Nö war 83. Beweise .......das 6,3 kg Schwungrad ist bis 9.84 verbaut worden, bedeutet bis dahin 139PS. Jetzt kommst DU...... Ähheeemm, im Text steht: ab Modelljahr '84 = 150 PS. Modelljahr heißt bei BMW ab 9/'83. Das Schwungrad hat also nichts mit einer Leistungssteigerung zu tun, sondern ist wie häufig bei solchen Sachen in die normale Evolution eingeflossen.

Nein. Viel zu gefährlich. Am Dach wirken recht viele Verwindungskräfte. Die Anlageflächen wären mir zu klein dafür. Für den normalen Gebrauch wird es eine Zeitlang halten, irgendwann reißt es aber und im Falle eines Unfalls oder eines anderen Schlages...............wenn Dir das auf den Schädel donnert war es das für Dich.

Man, jetzt kann ich endlich mitreden. Heute war'n irgendein R32 o.ä. neben mir auf der Autobahn. Kurzer Blick, los ging's. Der hatte aber auch gar keine, nicht die kleinste Chance. Erst war er kurz vorne, dann kam ich ran, überholte ihn, er holte nochmal kurz auf aber dann zog ich weg. So über 3 min. zog sich das hin. Meiner war übrigens 'nen 325. Am Schluß war ich klar vorne, bestimmt 4-5 Autolängen. Man, bin ich echt stolz drauf. So'n M20B25 hat was. Unbedingt. Schade, dass der Stau nur so kurz war. Wir mußten halt alle einfädeln, wegen der Tagesbaustelle auf der rechten Spur, die so uns so 10 min. kostete. Aber auch danach hab' ich ihn nicht mehr geseh'n, nach 300 m kam die Ausfahrt. Morgen nehm ich das 18er Cabrio und such' ich mir 'nen Porsche als Gegner.

Stimmt, so kenne ich es auch. Und bildlich kann ich noch zufügen..........