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Mars

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Alle erstellten Inhalte von Mars

  1. Oh ja, stimmt. Automatik hatte 7,9s.
  2. Sollen die Blinker dann im US-Style mitleuchten? Fährst du dann komplett ohne "normales" Standlicht und nur mit den Blinkern?
  3. Bin auf der letzten Fahrt zur Nordschleife hinter SU XX 911 hergefahren... war sogar ein 993:D
  4. E36 328i ist mit 7,9s auf 100 angegeben, also ein Coupe. Die Limousine dürfte etwas schneller sein, aber nicht viel.
  5. Mars

    Mike Sander

    Aber wieviele Autos willst du denn mit 25kg machen?!
  6. Mars

    BKV vom E34 M5?

    Kommt drauf an, ob der 750i HBZ diagonal oder horizontal verschraubt wird.
  7. Es wird schmilzen, weil es die hohen Temperaturen nicht aushält. Gibt hier in Forum ein paar Bilder. Waren auch gelbe Shore 95.
  8. Meine Preis darf ich hier nicht nennen. Aber ich denke, wenn Endtopf und Kat vorhanden ist, genauso wie Krümmer/Fächerkrümmer, sollte der Rohrverlauf nicht allzuviel kosten. 1Tag Arbeit plus Material. Dürfte bei unter 1000€ liegen, denke ich mal.
  9. Bei mir in der Nähe ist ein Auspuffbauer, der schon für diverse VLN Fahrzeuge die Anlagen aufgebaut hat. Hat schon 3-4 E30 M3 gemacht und hat deshalb den Rohrverlauf im PC, denn er biegt die Rohre am Stück mit einer Biegemaschine. Für meinen M60 wird er den Auspuff wohl auch machen. Bei mir rechnet er 1-2 Tage ein.
  10. Sorry OT Hallo Mars! Ist das der gesammte deckel vom Z3M, mit den größen Kühlrippen? Teilenummer; 33112228335 Ja, das ist der richtige Deckel. Kostet mit Rabatt 153€ plus MwSt.
  11. Lass das Diff Lager weg.... die PU Lager halten am Diff nicht, da sie nicht mit hohen Temperaturen zurecht kommen. Kauf dir lieber ein Z3M Difflager, das ist verstärkt.
  12. Ein 2 Türer hat hinten keine elektrischen Fensterheber, das Cabrio aber schon.
  13. Zusätzlich vorne innenbelüftete Scheibenbremsen, Getriebe, Kardan, Diff, Kühler, Federn, Auspuffanlage und Kleinkram.
  14. Das weiß man ja, dass das E36 Mittellager nicht passt. Einfach das Mittellager von der E30 Kardanwelle übernehmen oder neu kaufen.
  15. Ja, das sind die richtigen. Merkt man auch an den Längenangaben;)
  16. Ich glaube BMW denkt sich: lieber zu lang als zu kurz:-D Esgey, das ist ja klasse, dass die Benzinleitungen schon fertig gebogen sind, besonders bei dem Preis. Das hätte man bei den Bremsleitungen auch mal machen können:watch:
  17. Das sieht doch nach viel Platz unter der Ölwanne aus;-)
  18. Borbet B kommt auch in Frage;-)
  19. Er scheint einen E30 ohne Servolenkung zu haben, will allerdings ein neues Lenkgetriebe, wegen der besseren Übersetzung. Jetzt fragt er, ob man auch ohne die Servo nachzurüsten, das Lenkgetriebe verbauen kann. Bin auch schon öfters meinen Winter E30 ohne Servopumpe gefahren... z.B. kurz nach einem Motorumbau, oder wenn die Servopumpe jaulte. Fährt sich auch super... wenn er rollt merkt man fast keinen Unterschied, nur im Stand ist es etwas härter zu lenken.
  20. Ich würde das Lenkgetriebe wie folgt stilllegen... Öl kann vorher hinein geschüttet werden und es kann zirkulieren. Mit einem Schlauch die Ausgänge zu verbinden nimmt wieder zu viel Platz weg. Die Bilder sind aus dem E30-Zone Forum.
  21. Ich finde, das ist das schönste Design am DTM E30. Wird klasse aussehen:daumen:
  22. Besonders beim NFL bietet sich der 324td Kühler einfach an, weil man rein gar nichts bearbeiten muss. Bei einem E28 Kühler muss ja erstmal der Halter gebaut werden. Man hat ja schon genug beim Umbau zu tun:-D
  23. Der gute 408S1:D Gutes Gelingen!
  24. Richtig Sinn macht das H-Kennzeichen bei Autos ohne Kat oder großen Amis. Beim E30 (Euro 2) ist die Steuerersparnis fast +-0€, auf jeden Fall zu vernachlässigen zum jetzigen Zeitpunkt.
  25. Er hat seine originalen Scheinwerfer gereinigt:
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