Mars
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Anlasser wird in Fahrtrichtung rechts montiert. Glückwunsch zum englischen Motor:-D
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Wieso sollte die dreckige Luft außerhalb einer Umweltzone vor dem Umweltzonenschild haltmachen?
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Die Lager sind dem Tüv auch egal;-) Hauptsache sie sind heile. Ich werde auch auf Powerflex Lila umbauen, da S-Grün viel zu hart für mein Cabrio ist.
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Unter der Email Adresse erreicht man ihn nicht mehr. Das ist seine neue: FFDiff[at]m-driver.de
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VFL 320i Cabrio... mit 76000km aus 2.Hd 2010 gekauft. Jetzt schon 94tkm auf der Uhr:cry:
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Na das hört sich doch gut an:-)
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Die Abstimmung soll sportlich sein. Ich werde es mir im Frühjahr für mein Cabrio zulegen.
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Mein V8 schläft und Schnee liegt auch nicht:cry:wird wohl noch etwas dauern, bis was gescheites kommt. Bei den ersten Videos, wo ich meinen Kumpel im TT RS gefilmt habe, hatte ich das nette Rasseln im Ton:watch:
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Ich habe mir jetzt die GoPro Hero2 gegönnt... leider musste ich heute direkt ein "rattle fix" vornehmen, da bei der Aufnahme ganz leichte Rasselgeräusche bei Erschütterungen entstanden sind:watch: Aber sonst bin ich total zufrieden:-)
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Hier steht alles! http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-motorumbau-m50-m52-s50-97092.html#post1098530 Frohes Fest!
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So hatte ich auch gedacht... Pustekuchen:watch: Ich hoffe, dass bei dir der Reglertausch das gewünschte Ergebnis liefert!
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So, gerade eben die Lichtmaschine gegen eine neue getauscht. Fehler beseitigt! Habe mir die alte, defekte nochmal angeguckt... die sieht besser aus als meine:-D
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Mit dem richtigen Prüfer kein Problem.... Ist ja keine zusammen gepfuschte Bremse! Das hat alles Hand und Fuß
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Na dann mal viel Glück beim Tüv, wird schon klappen! Ich denke, das werden die Overboost Werte sein, wenn der überhaupt noch die 2 Modi besitzt. Umgebaut wurde das Auto bei Motorsport24.de, welche ja schon einige 135i umgebaut haben. Bin auch gespannt wie lange der Motor hält:D
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Denke der Motor wird das abkönnen. Hat ja auch einen größeren Wasserkühler und Ölkühler bekommen. Mitte Januar besucht mich mein Kumpel mit seinem 1er M wieder:D Bin so gespannt, wie laut er nun ist. Die Akra soll noch lauter sein, als die von TechTec, die wir gehört hatten:-o Mein Cabrio ist seit Samstag im Winterschlaf... noch vor dem Schnee geschafft:-D
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Einfach die E46 Axialgelenke verbaut lassen und E36 Spurstangenköpfe benutzen. Dann braucht man sich über die Entlüftung keine Gedanken mehr machen.
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Auto ist nun eingemottet... letzter Verbrauch 12,8L:D Der 1er M hat nun auch seine Akrapovic bekommen und das Motortuning. 440PS und 610Nm:cry:
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Sehr schönes Fahrrad! Wenn ich nicht immer so viel Geld in mein Cabrio stecken würde, könnte das Thema Fahrrad auch mal wieder Neuerungen bekommen.... irgendwann muss ein Demo 8 oder Demo 7 her:D
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Hier noch ein paar Daten und ein Promo Video: http://www.evocars-magazin.de/serie/driven/2250 Beeindruckend! Auch die Ladezeit:-o
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Ich habe auch einen 5 blättrigen verbaut, mit den E30 M3 Haltern. Der Lüfter ist bei mir so selten an, da stört mich die Lautstärke überhaupt nicht;-) (habe auch nur die höchste Stufe laufen) Würde aber auch eher einen neuen Spal kaufen... man kann auch Pech haben mit gebrauchten Lüftern. Bei meinem Kumpel hat der E34 Lüfter 2 Monate gehalten.
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Wenn das TEV nicht angeschlossen ist, gibt es einen Fehler im Fehlerspeicher, mehr aber auch nicht. Bin längere Zeit ohne das TEV gefahren, mein Kumpel auch.
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Die Leerlaufdrehzahl wird beim Kaltstart angehoben damit der Kat schneller warm wird.
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Adrian, 9x16" ist nichts für Autos die richtig gefahren werden:-p:-D Ich liebäugel auch mit den 7,5x17" Felgen:-)
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Lass es sein.... ist nur Optik. Die Zimmermänner sind die Scheiben, wo die Löcher am frühsten die sternförmigen Risse bekommen. Dann doch lieber ATE PowerDisc.
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Habe im Internet mal dieses weiße Cabrio mit 17" Nachbau BBS gefunden. Sind aber keine Lenso...
