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Hallo, habe gestern meine Zündkerzen getauscht, und seitdem springt er nicht mehr an. Reihenfolge der Zündkabel ist richtig. Hab gestern Abend noch dann den ADAC angerufen und der kam auch und war eigentlich sehr kompetent, hatte früher auch 85ér 318 einen, hat ihn aber dennoch nicht zum Laufen gebracht. Er will starten, kommt aber nicht. Also Anlasser dreht. Zündspule ist auch okay. Verteilerkappe auch. Der nette Herr vom ADAC meinte, es könne am Luftmengenmesser liegen. Er wusste leider nicht, ob das Steuergerät einen Fehler raushaut, wenn man den Luftmengenmesser steckertechnisch abzieht. Ich will mir nicht gleich einen neuen Luftmengenmesser kaufen, deswegen die Frage ob jemand eine Idee hat, woran es liegen könnte. Sprit bekommt er auch, was man nach reichlichem orgeln ja riecht. Ich dreh langsam durch. Danke für eure Hilfe...
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Pünktlich zum Weihnachtsfest habe ich mir einen lang gehegten Wunsch erfüllt und mir beim Gert (Vokuhila) eine 284er Bremsanlage für die VA abgeholt. Folgende Teile waren dafür notwendig: - E36 Bremssättel - E36 Sattelträger (bearbeitet von Gert) - Spezialdapter für die Adaptierung am E30 Federbein - ATE Powerdisc Bremsscheiben (bearbeitet von Gert) 284x22 mm - ATE Ceramic Bremsbeläge für E36 Bremssättel habe ich komplett überholt und in feuerrot pulverbeschichtet. Eigentlich mag ich bei Bremsanlagen eher dezente Farben, aber auf meinen roten Touring und hinter den weißen Alpinafelgen dürfte sich die rote Anlage ganz gut machen. Einzig die weiß pulverbeschichteten neuen Spangen fehlen noch. Nächste Woche werde ich die Anlage verbauen und dann erneut berichten... Nochmal danke an Gert für das nette Gespräche und die tolle Bremsanlage!
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Trotz neuer Benzinpumpe kein Start möglich. Alles überprüft!
Thunderbird erstellte ein Thema in Elektrik
Hallo Leute, mein 1989er BMW E30 316i mit M40 Motor steht nun schon seit fast 2 Wochen still. Grund: Er springt nicht mehr an. Wir haben den Wagen fremdgestartet. Keine Reaktion. Batterie ist in Ordnung. Funken tut er auch. Der Motor dreht und der Anlasser läuft auf Hochtouren, es tut sich aber nichts. Eine örtliche Werkstatt überprüfte mögliche Fehlerquellen (Zündkreislauf, Sicherungen, Elektrik etc.) und kam zu dem Entschluss das die Benzinpumpe defekt sei. Die meinten das man Strom an die Pumpe angelegt hätte und sich nichts getan hat. Am Stecker sei wohl Strom zu messen gewesen. Nun haben wir eine gebrauchte, passende Benzinpumpe (die mit 2 Schlauchanschlüssen, einer für den Rücklauf) eingebaut. Bei erneuten Startversuchen kann man nun die Pumpe hören. Sie scheint also zu laufen. Trotzdem springt der Motor nicht an. Muss man nach dem Einbau einer neuen Benzinpumpe irgendwas besonderes beachten? An was kann es jetzt noch liegen? Wir sind ratlos... Vielen Dank schonmal für eure Mühe. Grüße
