Mars

Hier fast genauso.... Auf Laub könnte man notfalls auch driften:-D:-D

Ja wenn man Schnee fällt, würde ich gerne mehr haben.... die 2-3 Tage Schnee sind zu wenig;-)

Dafür ist der IX ja ideal! Hätte auch gerne mehr Schnee hier und einen IX:D

Der Z1 hat schon die E36 Hinterachse verbaut. Du kannst die 280mm Scheiben vom Z1 nehmen und dazu die E30 M3 Bremssättel. Der Umbau wurde aber schon ein paar mal im Forum besprochen. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01517/f01517.htm Dort ist alles erklärt. Gebrauchen kannst du die E36 Teile also nicht ohne irgendwelche Adapter zu bauen.

Habe auch eins, mit kleiner Spiegelung

Hätte noch Pleuellager, die sich selbstständig gemacht haben:-D Pleuel wurde so ausgebaut;-) Da hatten wir noch richtig Glück gehabt mit unseren IX Block. Laufleistung von über 200tkm, aber das sah alles weitaus besser aus. Waren ja auch keine Betrüger die Verkäufer, Alf und Thomas.

Man kann heutzutage keinem mehr trauen. Jeder ist nur auf Geld geil und verkauft seine Produkte auf diese Weise. Deshalb muss man vorher immer alles selber kontrollieren, denn wenn man es selber macht ist man auf der sicheren Seite (wenn man es denn richtig macht:-D) Etwas OT: Heute aus einem 911 Motor ausgebaut. Es war ein 72er 2.4S... wies noch andere schwerwiegende Probleme auf, da die Typen die den Motor überholt hatten, keine Ahnung von 911er Motoren hatten. Die anderen Hauptlager sahen nicht so schlimm aus. Aber die Pleuellager waren auch kurz vorm Existus:-(

Ein 1er Golf oder ein alter Jetta ist in der Tat Kult. Und oftmals sind die sogar sehr schön hergemacht im Amiland, das muss man denen lassen.

Trotzdem ist die Materialanmutung von deutschen Autos wesentlich besser als von Amis, egal wo sie produziert werden.

Das stimmt wohl. Aber irgendwie stehen die Amis auf Volkswagen. Liegt wahrscheinlich daran, dass sie sich schöne und schnelle Hatchbacks bauen und darauf stehen.

Naja, darauf kann man wohl nicht wirklich stolz sein. Die Autos werden selbst in F verschmäht:-D Aber die Amis fahren wirklich stark auf deutsche Autos ab. Die meisten haben ja auch deutsche Kennzeichen an der Front:-) Die Videos sind aber wirklich große klasse. Das deutsche Pondon wäre ja Format67.net

Dann eben ein GTR vs. Hayabusa:-p Ich finde es einfach erstaunlich, dass ein 80k teures Auto mit Tuning solche Werte erreicht. Denn das Tuning kostet nur $18500. Das heißt, dass ein 100k Auto fast jedes andere abzieht:daumen: Natürlich gibt es noch schnellere Autos mit total krankem Tuning, aber den GTR könnte man theoretisch auch im Alltag fahren. Ist halt nur die Frage wie lange das Getriebe hält, wenn man jedes mal mit der Launch Control los fährt:-D Sonst wäre der 9ff Carrera GT auch noch recht schnell, aber "etwas" teurer ;)

Da müssen sich aber einige Autos warm anziehen bei der Reißschüssel:daumen: http://www.evo-cars.de/galerienvideos/filme/nissangtrswitzerp800.php Gegen eine Hayabusa:

Ach Marius, irgendwann kommst du auch zu deinem Porsche;-) Ich denke der Thread Starter wird sich hier nicht mehr melden:-D Ihn hat die Antwortenvielfalt umgehauen:D

Wie schon geschrieben, wenn du den Umbau realisieren würdest, würde der CL65 dich immer noch in Grund und Boden fahren. Der Fahrer sitzt auf seinen bequemen Massagesitzen und drückt einfach nur auf das Gaspedal, die Elektronik macht den Rest. Der E30 hätte erstmal Traktionsprobleme und du würdest wie verrückt arbeiten, doch trotzdem bleibt der CL schneller. Über 1000Nm sind eben sehr sehr schlecht zu schlagen, auch wenn der Benz über 2T wiegt. Um in den Beschleunigungsregionen mithalten zu können braucht man eben eine bessere Basis. Natürlich ist ein S38 Turbo sau schnell und hat verdammt viel Leistung/Drehmoment.... angenehm zu fahren ist es aber nicht. Kenne ein paar R32 Fahrer die etwas unter 11s von 0 auf 200km/h gebraucht, dabei aber massig Getriebe zerstört haben. In den Regionen wird meistens eh ab 100km/h gemessen, weil alles unter 100km/h materialmordend ist. Gruß Marcel PS: sind natürlich keine normalen R32 mehr, sondern Turbo Umbauten.

Und das ist in der Tat so. Es gab 66 RLE, jeder einzelne RLE hat 4 Felgendeckel wo die Fahrzeugnummer draufgeschrieben ist und die Felgen gab und gibt es nur für die RLE. Da der RLE so stark limitiert ist, wird Alpina keine 17Zoll Felgen an nicht RLE Besitzer verkaufen, denn dann würde ja fast jeder E30 mit den Felgen rum fahren. Es soll ja was besonderes bleiben. Und wie Spiggy schon sagt, selbst für RLE Besitzer ist es schwierig die Felgen zu bekommen, da es ein Tauschgeschäft ist. Man gibt seine alte (kaputte) Felge zurück und kauft sich eine neue. Deshalb sind auch sogut wie keine 17Zoll Alpinas im Umlauf und wenn sie doch auftauchen nur zu horrenden Summen.

Wollte gleich die Mail an Raymond abschicken, habe aber noch eine kleine Frage. Hatte mir gedacht mit dem Z1 teilzunehmen, der hat allerdings keine Sperre... wie hinderlich ist das dann?

Vielen Dank! Werde Raymond mal anschreiben, muss die Mail auf Englisch sein? Nächstes Jahr würde mir besser passen, aber vllt klappt es auch im Okt.

Hmmmm, bin mir ganz schön sicher, das Kennzeichen bei E30.de gesehen zu haben:watch: Egal, sieht trotzdem super aus! Will auch ein VFL :( EDIT. Fehler gefunden, war nicht E FX 30, sondern ER XE 30.... das X hat mich zu der Annahme gebracht, war auch schwarz, VFL... hehe

Achja, du hattest ja die tolle kostenlose Sperre verbaut:-D Kannst du mir keine Infos zu den Veranstalter geben?

Sieht gut aus.... du wolltest den doch mal verkauft haben oder? Auf den Verkaufsbildern sah er nicht so gut aus, wie jetzt bei den letzten Bildern! Wirklich schön!

Sehr sehr nett! Du hast eine Sperre drin oder? Wie hieß der Veranstalter? ist ja gar nicht soo weit weg.... die 400km Hin und Rückweg muss ich in Kauf nehmen:-D

Wie Matze schon sagte, hier in der Gegend ist es mild. Die Sonne lässt sich blicken, kein Anzeichen von Regen. Schnee wäre mal ganz schön:-D

Wollte mich mal kurz melden. Habe soeben den HBZ getauscht und die Bremse funktioniert wieder 1A, auch das ABS:-D Vielleicht für den einen oder anderen interessant.... wie es aussieht hat sich ein Dichtring im HBZ verabschiedet und somit hat man nicht mehr die volle Bremsleistung.

Sieht wirklich sehr edel aus:daumen: Scheint mir der anthrazit farbene Teppich zu sein, ist etwas seltener.