RealWinny

Im Prinzip würde ich eine komplette (große) Inspektion durchführen. Falls du selbst Hand anlegen möchtest, empfehle ich dir ein "So wird's gemacht" oder ähnliche. Da stehen alle Wartungsarbeiten und Wartungspläne drin. Zudem wird natürlich beschrieben, wie's gemacht wird. Ist wirklich hilfreich! Ja und wenn der Zahnriemen putt geht: In aller Regel "Game Over". Benutz doch mal die Suche, da sind wohl alle möglichen Szenarien beschrieben... Grüßla Tobias

Zur Ablassschraube: Normal sollte da schon was kommen. Ich hab bei einem Thermostatwechsel mal nur die vordere Schraube aufgemacht. Als ich dann das Thermostat rausgenommen hab, ist mir so grob ein Liter Wasser ins Gesicht geschossen. Ich glaub "unter rum" gibt's keinen Rücklauf in den Kühler. Kann dir aber wahrscheinlich der ein oder andere besser erklären. Vielleicht hast du doch irgendeinen Schlauch oder was abgemacht, sodass der Kreislauf komplett leerlaufen konnte.

Hallo?

Mit gebraucht meinte ich natürlich das Auto und nicht den Zahnriemen!

Ach so, sorry. Kannte nur meine Variante (NFL). Dann kann ich leider nicht helfen und zieh mir jetzt zur Frustbewältigung eine Milka rein!

Wow, das nenn ich mal schnelle Meinungsänderung:D Hab das mit 8 Jahren nicht gewusst oder übersehen oder sonst was. Normal natürlich 40.000km und nicht unbedingt mehr. Aber bei einem 8 Jahre alten Stück Gummi würde ich das nicht ausreizen. Deswegen lieber wechseln.

8 Jahre! Dann aber schnell! Und ganz klar: Zahnriemen nix gebraucht! Wenn der einmal entspannt wurde, musst du ihn wegschmeißen. Also immer einen neuen. Bei so einem wichtigen Bauteil ist Sparen nicht angebracht. Ich würde auch Umlenk- und Spannrollen, sowie deren Schrauben mittauschen. Da gibt's auch Kits. Sicher ist sicher und das kostet dann auch nimmer die Welt. Und dann halt das Übliche, wenn du schon drüber bist: Öl, Filter, Ölrohr, eventuell Ventildeckeldichtung, etc, etc, etc

Jepp, M40: 40.000km! Wenn ich dich richtig verstehe, wurde deiner vor 22000km gewechselt. An und für sich kannst du damit weiterfahren, wenn du das sicher weißt. Ansonsten würde ich wenn ich mir einen "neuen Gebrauchten" zulege, sowieso vorsorglich die üblichen Wartungsarbeiten vornehmen und da gehört Zahnriemen definitiv dazu.

Guck ma unter http://www.e30.de "Do it yourself" \ Allgemeines \ E30 einmotten. Meines Wissens Wagen NICHT regelmäßig starten z.B. wegen Kondenswasser. Lass mich aber gern eines Besseren belehren.

Normal geht das Kabel im Motorraum links (Fahrerseite) nach vorn und unmittelbar hinter den Scheinwerfern nach unten. Wenn es vorgesehen ist, ist in der Luftführung zu den Bremsen oben ein Loch, in das der Temp-Fühler kommt. Falls nicht, bohren oder eins mit Loch/Halterung besorgen. Letzteres hab ich gemacht (Ebay). Auf www.e30.de unter "Do it yourself" sind da ein paar Artikel diesbezüglich. (Außentemp-anzeige oder auch bei BC2)

An die Vorstandschaft : Tach, wollt grad im Bereich "mein BMW" unter "eigene Garage betrachten/erweitern" mal meine ganzen süßen Kleinen eintragen. Da gibt es ja aber nur sehr wenig (E-) Modelle zur Auswahl. Ist das absichtlich? E34 z.B. ist ja vorhanden, ich hab aber auch noch einen E28 und würde den auch gerne vorstellen. Kann man das mal erweitern, oder wollt ihr das gar nicht? Grüße Tobias

Hier in der "E0 Wikipedia" steht auch was drüber: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-getriebeoele-39255.html

Schau mal auf e30.de unter "Do it yourself" \ Motorraum. Da steht was drüber.

Schau mal auf http://www.motul.de, da gibt's nen Ölratgeber. Einfach dein Auto auswählen und dann stehen da die möglichen Öle. Grüße Tobias

Sau geil! Auch machen will! Zu debbert bin!

Meine Empfehlung: Nix Ebay, neues Ding rein, wieder lange Zeit Ruhe haben. Es sei denn, das Leben des Autos als Ganzes geht gen Ende. Dann kann man vielleicht mal sparen...

Kann absolut sein. Kommt mir auch SEHR bekannt vor. Lass se erstmal in Ruh und wart was dabei rauskommt. Ist verdammt schwer, aber wohl das einzig Sinnvolle.

Was fährt der andere denn für ein Auto? Vielleicht liegt's ja daran. Wie gesagt, bei mir ging's auch von heut auf morgen. Sie ist aber damals wohl auf Äußeres reingefallen. Muss schon sagen, mein temporärer Vertreter hatte Model-Aussehen. Sein Kampfgewicht lag auch bestimmt 15 Kilo unter meinem. Er hat sie aber wirklich nur benutzt und das ist ihr keine zweieinhalb Monate später klar geworden und sie stand wieder da. Ich weiß jetzt natürlich nicht, ob du darauf hoffst. Es ist in keinem Falle leicht damit umzugehen. Wollte dir nur sagen, dass es auch so kommen kann. Hörner abstoßen müssen nicht nur Männer. Leider. Ich kenn dich zwar nicht, kann mir aber vorstellen, dass du nicht deine leichteste Zeit durch machst. Glaub mir, da hilft einfach nur wadden. Kann ma nix tun. Mein Geheimrezept in dieser Zeit war Milka und Vanilla-Coke. Zumindest nachdem die ersten zwei Wochen vorbei waren. Direkt nach dem Schock hat mein Körper erstmal die Nahrungsaufnahme verweigert und ich hab 10 Kilo abgespeckt. Aber danach, danach hat die Milka wieder Sonne ins Leben gebracht. Kopf hoch, alles andere wird scho.

Hast scho recht. Es ist allerdings nicht jeder so stark und geht da nur positiv mit um. Ich musste den Blick nach vorn auch erst schmerzhaft erlernen. Nix für ungut.

@Maik, @baucheiTom: Kann euch schon verstehen. Diejenigen, die so cool und verständnislos reagieren (nix falsch verstehen, will hier keinen Streit anfangen) haben sowas wohl noch nicht erlebt. Das zieht einen echt den Boden weg. Die Theorie ist allen klar, wenn man's aber wirklich durchlebt, sieht alles anders aus. Ich hab vor ein paar Jahren das auch durchmachen müssen. Bin zu meiner damaligen Freundin gefahren und in dem Bett, in dem ich damals drei Jahre lang geschlafen hatte, lag ein anderer. Da das auch (zumindest für mich) ohne erkennbare Vorwarnung passiert ist, hat mich echt ein Blitz getroffen, hab gelitten wie ein Hund. Man kann als Außenstehender selbstredend nur bedingt Empfehlungen geben. Aus meiner Erfahrung heraus ist aber wirklich das einzige was irgendwie was bringt die Zeit. Wenn die gute Dame mal Zeit zum Nachdenken hat, kommt sie vielleicht auch wieder auf den richtigen Gedanken. Nur nicht permanent nerven (anrufen, sms, etc). Der Prozess kann mit unter den ein oder anderen Monat dauern. Vielleicht mitteilen, dass man Fehler einsieht und Besserung geloben, Gesprächsbereitschaft signalisieren, aber nicht mehr. Dann liegt es an der anderen Partei, was draus wird. Ich hab damals erstmal 8 Wochen um sie gekämpft bis zum geht nicht mehr. Mit allen Fehlern die man so machen kann, von betteln bis drohen. Von dem Moment an, als ich nachgegeben habe, hat's vier Wochen gedauert und sie war wieder da. @baucheiTom: Muss natürlich jeder selbst wissen, ob er seine Freundin nach einem Auswärtsspiel überhaupt wieder haben will. Bei uns ging's dann trotzdem ein Jahr später in die Binsen, hatte aber wieder andere Gründe. Kopf hoch euch beiden. Und habt mal keine Bedenken hier im Forum was los zu werden. Ich bin in einem ganzen Berg von Foren angemeldet und das hier ist wirklich das beste, in jeder Beziehung. Wenn's sein muss, helfen wir auch mal privat. So und mit genauso viel Feingefühl geh ich jetzt an mein Auto (hab noch Rost zu beseitigen).

Normal gilt das Standard-Wartungsintervall 20000km. Bei drei dieser Intervalle mit Bosch Kerzen hatte ich zweimal Probleme. Beide Male Risse in der Keramik, sodass der Zündfunken immer vorbeihuschte. Wie gesagt, wenn man sie günstig bekommt, kann man schon mit leben. NGK sind aber wohl robuster.

Schmarrn! Es gibt von NGK natürlich auch die normalen, also keine HighPower. Aus eigener Erfahrung und nach Meinung der meisten hier im Forum sind die NGK besser, da sie nicht so leicht kaputt gehen. Bei den Bosch spreiselt's eher mal. Dafür bekommst du die Bosch aber auch mal billig bei Ebay. Hab mal ne 10er Packung für drei Euro ersteigert!!!

Fast alle deiner Fragen wurden schon mal ausführlich behandelt. Benutz doch mal die Suche. V.a. zur Zündkerzengeschichte NGK/Bosch/sonst gibt's einiges.

Ja stimmt schon, extra deswegen strahlen lassen würde wohl den Gebrauchtpreis des Teils weit übersteigen. Aber vielleicht hat man ja eh mal was (z.B. Motorwäsche). Das wird meist nach Zeit berechnet, da fallen die 10 Sekunden "Entkoten" auch net auf.

Reinigung mit Trockeneis!