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ölfuss

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Alle erstellten Inhalte von ölfuss

  1. ölfuss

    Schlüssel nachmachen?

    :-d:-d:-d:-d:-d:-d 25,-€ würg
  2. M10 Rockt aber ohne Moos nix los!!
  3. jo Steve alles gute,
  4. wer ist ATW??
  5. ölfuss

    Ölkühleranschluss

    Beispiele:klug:
  6. ölfuss

    Ölkühleranschluss

    ohne die passende Hohlschraube. Die bekommt man sicherlich irgendwie, mich interessiert aber, wie das Ding komplett zus welchen??Serie ,Raid ???
  7. kommt drauf an wo ich bin, dahoam,ANDECHSER Weizen Minga, AUGUSTINER Helles Gmund,MAX son keller Bier kann auch schon was.
  8. ölfuss

    M42 Revision

    erstens das und zweitens,warum fragt er hier wenn er doch Profis an seiner seite hat.
  9. ich:-D
  10. Das hab ich ja auch nicht behauptet. Die Nockenform ist bei beiden Varianten gleich. ABER die B20 NW ist gegenüber um 6°KW nach früh verstellt. es geht nicht ums beweisen, ich hab nur etwas andere werte hier und die sind von BMW. Allerdings ist das mit nem Kopierschutz belegt daher kann ich das hier nicht einstellen,aber ich finde einen weg,dann vergleichen wir mal.
  11. B20 und B25 Nocke sind nicht gleich,gut dann tu al die werte raus insbesondere die Spreizung.und jeweils,dass stimmt nicht.
  12. Hust. aufschlüsseln bitte.
  13. ja ,ich.mach
  14. oha ich muss gerade Lachen:-D
  15. Ja Dave ist sicher so,ich kann ja auch nur von dem Schwärmen was ich damals hatte. Da waren die Endstufen eben von besagten und voll gut. Wenn ich mir heute PA Lautsprecher bauen würde,würde die Bestückung warscheinlich von Visaton sein. aber naja die gute alte Zeit.
  16. öm Dave,ich meine ja Geräte die so um 20Jahre alt sind.
  17. der ist Überbewertet:-D popeligesrotzblech! "undwech"
  18. hmmmmm ich würde nach YAMAHA oder Kenwood Endstufen schauen. Gut ich gebezu für kleine Kohle nicht wirklich zum finden.Ja ich bin YAMAHA verliebt!!! JBL macht doch recht gute Krach Lautsprecher,die sollten sich doch finden lassen als gebraucht Teil.
  19. kannste auch haben. Liegt hier irgendwo rum so wie die EDKA.
  20. ich ruf Mario mal an den der war an der serienentwicklung beteiligt.
  21. ölfuss

    motorprobleme

    können auch feste Kolben im Sattel sein. ansonsten haste vieleicht den Nagel auf besagtem Kopf ........!!!
  22. ich stell mal eine Theorie auf, die Plastikschiene ist denke ich haltbarer als die Alugussschiene. Weil,wenn die Kette wirklich mal gegen das Plastik haut,dass Plastik nur reißt (sicher auch irgendwann bricht). Das Alugussteil aber doch gleich sich in kleinteile verwandelt (Bricht) Genaueres wird aber wohl nur der Schreibtischtäter bei BMW von sich geben können.
  23. bleib bei den Originalteilen. mit der Kette seh ich jetzt kein Problem da die ja eh mit den Jahren und Betriebsstunden länger wird.
  24. Tooooooooooooooooooom,Du bist einfach der beste!!

     

    Vielen DANK

  25. Orcun,ich hab dich gerade übersehen. mehr und mehr stellt sich mir die FRAGE warum soll man hier noch ..............!!! Nur mal davon ausgehend das ,dass Ventilschaftende breit geschlagen ist,ist es für den Leihen nicht nachvollziehbar das dass Ventil nicht durch die Führung passt!!! Mit Gewalt durchgezogen ist die Führung auch gleich mal Fritte,naja.
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