ölfuss
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beide erneuert??
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was spricht gegen den E38,scheiss auf Leder und Klima.Gasanlage und AHK sind schon viel Wert. Und natürlich vieeeeeeeeeeel Platz im Kofferraum.
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versuchs mal bei CPF in Bielefeld Tel.0521/932480 ich hab ne ABG für meine Dunklefolie und bisher noch keinerlei Probleme.
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is ja nicht nur die Schweissarbeit!! Macht was ihr möchtet:-D:ironie: Servus.
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man muss ja nicht nur das Schweissen im Auge haben sonder die gesamtkosten für den ALTEN Kopf. Und ich Wette darauf,dass es ein nachgefrikelter Katlos Kopf ist.
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alles nix Wert,schmeiss inne Tonne. Hier bekommste nix dafür!
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RR,das mag ja sein nur SWAG gehört zur Bilstein Gruppe ebenso FEBI. SWAG ist ergo nicht FEBI. ich hab schon einige SWAG Nockenwellen in Nutzfahrzeugmotoren verbaut und bis heute keine Probs. Von daher .......!!
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nein von Bilstein! Bilstein gruppe und hat nix mit Bilstein/Thyssen zutun. zb. Mercedes verbaut Nockenwellen von SWAG. http://www.swag.de/de/startseite.html
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unter den Heizungschläuchen überm Anlasser,wenn der Motor sehrweit hinten sitzt hast du kaumm eine chance die zahlen zulesen.
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meist überdeckt der Rost die Kennung und ist von daher sehr schlecht erkenbar.
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das ist fürn M20 und nicht M42
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kann man schweissen aber wenn ich mir die Sitze so anschaue frag ich mich obs sinn macht da noch Geld zuinvestieren.
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Sinterkupplung - gleicher Hersteller, unterschiedliche Beläge. Erklärung?!
ölfuss antwortete auf dancing_homer_99's Thema in Antrieb
nö die kuckt nicht komisch. die verzahnung ist ja auch ne andere. -
ist!!!
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und was kommt nach Kat??
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awa,nieeeeeeeeeeeeeeee mals.:ironie:
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:poppkorn:ab 03,88 weiter machen bitte.
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Dbilas.
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hier die Nr. 1708843 Einlasseitig vom 211PS
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und wenn er jetzt fragt wo das Ventil gemessen wird dann gibbet:popo:
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http://e30-talk.com/antrieb/t-m30-kolben-wo-sind-die-unterschiede-99494.html
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Servus, die B4 sind nicht gekürzt und entsprechen diesbezüglich den Seriendämpfern. Hier ist erst mal zu klären ob die mit 40mm Tieferlegung klar kommen. kommen die, sind aber eben nur Serienersatz!!
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den Brennraum brauchste aber für die Verdichtung. Der von mir gezeigte Katlos ist der mit 10-1,der Kat mit 9,2-1!! Der 185PS B34 hat Muldenkolben und nur 8-1! Dann gibts aber noch Katlos mit 9,3-1 und auch mit 10,8-1 aber selten.
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jo und sauber.