ölfuss
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Fragen zur Eintragung - Prüfer hat keinen Plan
ölfuss antwortete auf DeusAmoris's Thema in Verkehr & Recht
die werden nur im Rahmen eines Heckaufprall geprüft!! aber Grundsätzlich gillt ja," Geht nicht ,gibts nicht"!! -
hä?? ne da kommt nichts gscheites raus:-D ahhhhhhhh die Erfahrung hast DU?? ich schon und am ende hängt ein Supersport.
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ich wusste garnicht das Linz und Voitsberg ume Ecke liegen!!!! bratet doch einfach Edelstahlrohre zwischen die Pöte,ihr werdet euch wundern!!
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und zuguter ....... http://e30-talk.com/fahrwerk/t-welche-unterschiede-bei-bilstein-b6-96972.html
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Fragen zur Eintragung - Prüfer hat keinen Plan
ölfuss antwortete auf DeusAmoris's Thema in Verkehr & Recht
Hätte wenn und aber bringt alles nichts!!! Sitz und Konsole sind Crash relevante Teile wo immer ein Gutachten bzw. eine EWG Betriebserlaubniss vorhanden sein muss!!!! FIA SITZE und KONSOLEN werden von der FIA nur auf REAR crash geprüft! -
da ALPINA die M-Tech Federn verbaut hat würde ich von den B6 aus gehen!! ABER für die M-Tech Federn gibts einen extra B6, ob der aber bei Alpina verbaut wurde,hmmmm!!
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welches mittel zur zylinderkopfinnenreinigung benutzen?
ölfuss antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
Kärscher -
ob er das will?
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.....Burzeltag. Alles gute Dave.
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...ich bin jetzt von GEBRAUCHTEN Teilen ausgegangen...8-/8-/ selbst die KW liegt etwa bei 700,-taler,Münzen naja Backsteine geht nicht!! GEBRAUCHT
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daran glaubst Du doch nicht wirklich??
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da gehts schon los!!! KW,Pleuel,Kolben kosten.
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LIMO 2t 820VA HA905 4t 825VA HA925
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wer hat den sowas??
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ich hab zwar gerade kein Bild und ich hab alle Scheiben die ich hab nachgeschaut um eins zumachen. eingeber und zweigeber ist nur ein Unterschied und zwar, am zweigeber Schwung befindetsich am äuserenrand der scheibe ein Metallstück welches an den gebern vorbei läuft.Die Zweigeber sind in der Getriebeglocke montiert!!!!! Bei der Eingebermotronic ist der Geber nicht mehr in der Getriebeglocke montiert sondern vorne.
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gut dann lass gutes hören!!
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http://www.markus-garage.de/44424.html ganz unten!!
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öm Gert,dass ist aber nicht das vom Hubert oder?? 6 Grünelappen ohne Kupplung. bei Kupplungen gibts mehrere möglichkeiten.die auch nochmal ins Geld gehen.
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sicher das,nur ist es nicht günstig!!!
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wie Alex schon sagt der N42. nein danke. ansonsten ist der E46 was ganz gutes wenn alles gemacht ist. Ich könnte mich heute in den Allerwertesten beissen das ich meinen Diesel Touri mit 300tkm abgegeben habe.Die jetzige Limo hab ich auch erstmal komplett machen müssen um die Kiste fahrbar zubekommen.
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schau doch mal was BMW beim S1000 Motor gemacht hat um den dreh fest zubekommen. Und schau doch mal was an Motoren gemacht werden sollte die in der region von 8000 drehen.
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Steuerzeiten,Meschaniche belastung des Ventiltriebs Rotierende Masse