touringDani

Welcher von allen?

Hab auf beiden Teilen nichts gefunden, Nummer o.ä., kann da jemand weiterhelfen? Der Fächer ist zweiteilig. Mehr kann ich nicht zu sagen.

Rauchen ungesund? Wo haste denn das her? Wenn die Finger zum Kippe halten nicht mehr sauber genug sind, nimmt man eben `ne Zange:-)

Im Anhörungsbogen ist man ja im Prinzip schon der Tat angeklagt, von daher ist die Verjährungsfrist mit Erhalt desselben ausgesetzt. So würde ich das sehen. Ob nun der Erlaß des Bescheides oder das Ingangsetzen des behördlichen Vorgangs für die Verjährung maßgebend ist, läßt sich aus dem benannten Paragraphen nicht so recht deuten. Aber wenn wie in dem Fall hier die Sache schon so weit am Laufen ist, halte ich eine Verjährung für eher unwahrscheinlich.

Um die Frage nach der Verjährung zu beantworten... Zitat aus Verkehrsrechtsforum: "Für den Eintritt der Verfolgungsverjährung bei vielen verkehrsrechtlichen Ordnungswidrigkeiten bestimmt § 26 Absatz 3 Straßenverkehrsgesetz (StVG): Die Frist der Verfolgungsverjährung beträgt bei Ordnungswidrigkeiten nach § 24 drei Monate, solange wegen der Handlung weder ein Bußgeldbescheid ergangen noch öffentliche Klage erhoben ist, danach sechs Monate."

Verfügt da eventuell jemand über eine Tabelle, in der die verschiedenen Verdichtungsverhältnisse aufgeführt sind? Vorrangig interessiert mich das vom 3,2 Liter aus nem 633 Bj. ´81, im speziellen such ich den M30 mit der niedrigsten Verdichtung.

Da hast du am Gehäuse beidseitig Schlitze, da kommen die "Einschiebstücke" mit der schmalen Seite rein, dann festschrauben. Die Befestigung ist ziemlich umständlich bei den Teilen. Wegen Kabel: Ist hier mit Sicherheit was dabei. http://fahrzeugteile.listings.ebay.de/Kabel-Stecker_Komplettkabelsets_W0QQfclZ3QQfromZR11QQsacatZ14267QQsocmdZListingItemList

Grad bei der Zuleitung solltest du das maximale nehmen, was am ES-Anschluß paßt. Je gößer der Kabelquerschnitt, umso mehr kommt hinten an. 10 mm² ist zu wenig. Hast `n Starthilfekabel über? Das eignet sich zum Beispiel sehr gut als Plusleitung und müßte an der ES passen.

Ich versteh nicht, warum man nicht einfach einsieht, daß man was falsch gemacht hat und dafür gradstehn muß? Wenn die Reflektoren Pflicht sind, papp sie halt ran oder komm mit dem Bußgeldbescheid klar, wenn du`s nicht machst! Und daß da Mofa anstatt Kfz steht, ändert mal rein garnix am Umstand... Und klar, wegen solchem Scheiß geht man sofort zum Anwalt und belästigt Gerichte mit dem Schmarrn. Die haben ja nichts zu tun und der Staat sowieso zuviel Geld:klatsch:

Gib her, das Ding, wenn du `n eh verschrotten willst:D

Cabriotüren sind ziemlich rar, am besten mal in den Kleinanzeigen auf e30.de schauen, da sind öfter mal welche. Da zum Beispiel: [h1]Kotflügel, Türen, Stoßstangen etc E30 Cabrio[/h1] BIETE · Anzeige-Nr. 7004 vom 12.01.2008 · 130-mal angesehen [h2]Kotflügel fürs Cabrio in gutem Zustand Preis 80 Eur je Seite, (mit Seitenblinker). Cabriotüren komplet mit EFH, Scheibe, Schloß 75 Eur, Chromstoßstange vorne 100 Eur, DE Scheinwerfer mit Ziergitter und Niere 60 Eur, VFL Nebelscheinwerfer 40 Eur, VFL Frontblech 20 Eur, Chromzierleisten komplett oben rum inkl, Verdeckkastendeckel 100 Eur, Chromgummiseitenleisten (6 Stk. also kompl.) 50 Eur, VFL Spoiler vorne (der große) 60 Eur, alles in gutem Zustand aber Lack hat die ein oder anderen Oberflächenkratzer vom Lagern. Türen nur Abholung möglich.[/h2] Erdna D-49124 Georgsmarienhuette Deutschland andre@erdna.de

Die Suche hilf dir da auch weiter. Kleiner Tip: Cab mit Scheibenrahmen an den Türen sieht doof aus;-) Und Touringtüren wären sicherlich auch zu kurz...

1,5 ist bissle arg wenig, ist doch keine Haustürklingel:D Für + / - solltest du min. 25 / bzw. 16 mm² nehmen. Ist zumindest bei der 6400er die Vorgabe

Too much to list, eigentlich... Auf jeden Tarantino-Werke, so ziemlich alles mit Nicolas Cage (mal abgesehn von "Mondsüchtig") und John Travolta, man kann da gar nicht alles aufschreiben. Einige der immer wieder sehenswerten Sachen wurden schon genannt.

:wall: ja genau geht auch super völlig ohne hilfmittel wie nen kran oder nen flaschenzug. und den oberen kühlerschlauch kann man auch ohne probs auf das benötigte maß strecken. *ironiemodus off* Er wollte wissen, wie er die Ölwanne abbauen kann, nicht ob du das McGyvermäßig ohne weitere Hilfsmittel außer `ner Kugelschreibermine bei dir machen mußt. Und hau nicht so oft gegen die Wand, macht Kopfweh und weiche Stellen an der Birne:D

Geht auch ohne lenkgetriebe lösen und Ölpumpe abschrauben, der Motor läßt sich bei gelösten Lagern weit genug anheben.

Ich frag mich grad, was er denn mit den Stahlreflex-Schläuchen beabsichtigt? StahlFLEX, mann, Stahlflex heißen die Dinger! Aber die Anfrage kommt mir insgesamt bissle seltsam vor, auf der einen Seite will er Slicks, auf der anderen ist ein 325i zum Rennen fahren nicht geeignet8-/ Was soll das dann bitte?

Da ist das bei neueren Baureihen wohl anders?

Doppelpost...

bei der billigsten, und das war in meinem Fall die AXA. Nur HP, Auto kann weder gemopst werden noch vom Unwetter heimgesucht, im Übrigen halt ich `ne TK/VK bei e30 für unnütz, es sei denn, neu restauriert oder er steht in äußerst fragwürdigen Gegenden rum...

War sicherlich auch ganz enorm, dein finanzieller Schaden dabei...:klatsch:

Is das auch Musik? BTT: Discipline - Neverending Story

Nur nicht verzagen, man wächst an solchen Herausforderungen:D Ich versteh das mit der Dichtung aber nicht so richtig...Ich mein, wenn das n bissl undicht ist, aber das er ausgeht? Dann halt nochma ab und neu. Wenn ihr sowieso schon Kopf neu gedichtet habt, warum dann nicht gleich die Brücke mit? Da tut`s auch Tubendichtung an der Stelle, kost nicht viel und hält.

Sicher richtig, aber als Hersteller wird nur BMW genannt, die MT1-Schürzen sind nicht Alpina-typisch, keine Alpina-Sportsitze, kein Alpina-Lenkrad...