touringDani
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Meine war `ne TS 410. Höllengerät, geil, mit sowas zu arbeiten:devil: Jetzt hab ich nur noch meine Stihl 021 Kettensäge, auch fein. Und gleich danach in der Reihe der Lieblingswerkzeuge kommt mein Bolzensetzgerät. Jaja, da gibts feine Sachen...
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Berichte, ob`s gefunzt hat. Sowas bekommst du geschenkt? Cool... Ich hab aus meinem Firmeninventar mal einen in der Bucht verkauft, 9 Jahre alt, sah räudig aus, brachte aber trotzdem knapp 500 Taler. Welches Modell haste denn?
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Soll nix zum Basteln sein, StiNo muß, ist für meine Frau, täglicher Arbeitsweg 80 km, 2 Kinder zum Kindergarten bringen, da kam mein Vorschlag mit Zweitürer M30 nicht gut. Ihr gefällt ja so`n Reste-Rampe Touring, Motor unter 2,5 ist ihr zwar zu mickrig, aber als Alltagsgerät hat sie sich dann mit B16 oder B18 abgefunden. Unser Audi Typ 44 ist zwar was ganz Cooles, aber auf Dauer sind 2,3 Liter im Stadtverkehr etwas teuer.
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Leitungen sind auf jeden zugesetzt, Vergaser raus, saubermachen, Leitungen wechseln, LuFi saubermachen. Kerze raus, MoS reinsprühen, ca. zehnmal anreißen mit abgezogenem Kerzenstecker. "Spritze geben"(Fingerhut voll Sprit in den Zylinder), Kerze rein, vorher Gemisch 1:33 auftanken, und sollte gehn, das Dingen. Beim anreißen Choke nicht ganz auf, sonst säuft er ab. PS: Vergaser saubermachen bedeutet, alle Düsen freistochern und komplett auswaschen. Dauert `ne Weile, aber muß, diese kleinen Düsen sind sonst sofort wieder verstopft.
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Wenn`s kein Automat wär, würde ich 1200 hinlegen und den Touri mitnehmen. Mehr wirds nicht werden, ist aber nur meine Meinung.
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PC Lautsprecher machen kein Mucks
touringDani antwortete auf E30Pedda's Thema in Computer & Konsolen
Hier solltest du was finden... http://www.treiberupdate.de/treiber/treiber-mainboard.html -
PC Lautsprecher machen kein Mucks
touringDani antwortete auf E30Pedda's Thema in Computer & Konsolen
Naja, rausfinden, was für ein Board drin ist (BIOS oder Systemsteuerung gibt da Auskunft), Herstellerseite aufsuchen, aktuellen Treiber runterladen und installieren. -
Nicht mal komplett, Heck fehlt, oder hab ich nur Linsentrübung? Aber schick isser schon!
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PC Lautsprecher machen kein Mucks
touringDani antwortete auf E30Pedda's Thema in Computer & Konsolen
Dann evtl.mal den Treiber vom Mainboard updaten. Falls der Rechner nicht gerade Baujahr 1992 ist, sollte Sound onboard vorhanden sein. -
Kleberückstände entfernen wie..
touringDani antwortete auf E30Pedda's Thema in Pflege & Konservierung
Glasreiniger geht ganz gut. -
Glaub nicht, daß man die soweit "aufdremeln" kann, daß du auf den M30-DK-Durchmesser an der M20-Ansaugbrücke kommst. Ergo: Sinnfrei. Was bringt dir mehr Luftdurchsatz, der da, wo es wichtig ist, wieder gestaut wird? Und auch die Einlässe bekommst du nicht auf die Durchlaßgröße der M30-Ansauge.
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Ich brauch eins für`n M30, ohne Kat ist das Dingens nix;-) Und da ich den schon mal rumliegen hab, tu ich ihn auch irgendwo rein.
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Hier kannste bissl rumrechnen, welches optimal wäre. http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html
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Der Adapter für die DK würde den größeren Durchmesser der M30-DK auf den kleineren der M20-Ansauge reduzieren, von daher kann die M20-DK auch bleiben. Den Balg von einem katlosen M30 nehmen, der paßt am M30-LMM und an der M20-DK. Zumindest hab ich einem aus nem E24, bei dem das so ist.
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Ich beherrsche beide Sprachen, sächsisch und dieses, ähm, wie, achja, deutsch heißt das wohl:D Wie würdest du denn in Landessprache schreiben? Kratzen im Hals kann man doch nicht in Buchstaben fassen? Nur Spaß!
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Hallo und willkommen:winken:
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Hab ich nicht überlesen... Aber du das mit dem Bild? Muß man sehen, um sagen zu können, was evtl. dazu paßt. Ich weiß zum Beispiel nicht, wie SRS-Schweller aussehen, und Mr. Google pennt schon. Grad am Touring kann man durch die optisch etwas längere Linie ganz schnell danebengreifen und durch `ne falsche Heckschürze sieht das Auto plötzlich aus wie ein Wiener im Kunstdarm. Also, erst mal`n Bild, dann die Frage. Optimal am Touring wär MT2 ringsum, ist auch das einzige Auto, wo MT2 dazu paßt. Meiner Meinung nach. Das ist überhaupt so eine Frage, dir muß es schlußendlich gefallen. Erfahrungsgemäß bekommt man auf die Frage von 8 Leuten 10 verschiedene Antworten.
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Heißt: Nein, die passen nicht untereinander. Schon die Lochzahl ist anders, der M20 hat sechs Löcher und der M30 hat acht davon. Der Flanschdurchmesser ist auch anders. PS: Es gibt Leute, die das nicht verstehen? Ich bin entsetzt:eek:
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Stecker von den Ventilen abmachen, hatte ich vergessen. Aber so kurz, wie das braucht, geht nicht gleich was kaputt. Sinn der Maßnahme ist ja, Öldruck ohne Motorlast aufzubauen. Also kann da nix passieren. Man läßt ja auch nach Motorzusammenbau ohne Zündung paarmal drehen. So erkennt man komische Geräusche besser:-D
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Chemnitzer Slang:freak: Odor eenor aus Garlmarkschtadt, wie mor hier in Saggsn sachn. Na, nu guggsde ar, mei Säggl:-) Hatte heute Gelegenheit, mal nachzusehn, und siehe da, paßt nicht. Hat noch jemand eins rumliegen? Natürlich vom Katmodell, ist klar.
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Mach einfach die Leitungen dran, wenn`s Dingen nicht anhuppt, tauschste eben um. Wie gesagt, hatte ich auch schon verwechselt, BDR ist dabei noch keiner hopsgegangen.
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Mach die Blech-Klipse für die Türpappen einfach ab. Mal orgeln lassen ohne Kabel von der Zündspule, bis die Öldruckkontrolle ausgeht. Dann nochmals Ölstand kontrollieren. Scheibenwaschdings muß, Teppich ist egal, Schiebedach auch, KLR wird geprüft. Fehlt = Steuerhinterziehung. Ansonsten sollte der TÜV, soweit alles ordentlich umgebaut ist, nix zu meckern haben.
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Schau auf das Relais, da steht die Anschaltung drauf. Weiß die Nummern der Kontakte nicht, jedenfalls der linke und der untere vom mittleren Relais müssen gebrückt werden, damit die Pumpe läuft.
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Zu dem Stilmix paßt dann wohl MT2:freak: Kann man jetzt so nichts zu sagen, stell doch mal ein Bild rein. Dann gibts sicher paar Vorschläge.
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Einfach die Leitungen abziehen, in einen Kanister halten, BPR brücken, wo`s raussuppt, ist Vorlauf. Aber daß der BDR bei einmal vertauschen gleich dahingeht, glaub ich nicht.