touringDani

Aber wäre dann mal eine ausführliche Anleitung. Da kann absolut nichts schiefgehen. Kann man sich auch ausdrucken, in 12 Schnellhefter rein und in die Halle legen. Als nächstes kommt dann "Ventile einstellen in 120 Schritten", umfaßt nochmals 8 Hefter:D

War nur `ne Frage der Zeit. kennt man doch bei solchen Threads, kaum fällt der begriff "Turbo", kommt als nächstes "Viertelmeile" und dann---CLOSED:D Na, mal sehn...

Wie meinen?

Denkst du, ich lüge? Mit `nem Hammer macht man an solchen Bauteilen überhaupt nicht rum, allerhöchstens mit Gummihammer. Evtl. bei widerspenstigen Sachen mal mit einem kleinen Schlosserhammer mit Holzbrett, aber an dem Lager nicht.

Naja, nen Sinn erkenn ich in dem zurückstellen nicht, hätte da eher Bedenken, daß der Zähler oder irgendwelche Innereien flöten gehen. Aber wer das unbedingt braucht, bitte. Ich hab mein Cabrio auch mit KM-Stand ca. 15000 gekauft, solange hatte der 2,7i gehalten:D Und ich denk mal, der TE wird den Tacho wohl auf Null stellen wollen, von daher ist es doch egal. Wenn er doch in `nem Jahr verkauft, wer bitte hält den KM-Stand denn dann für realistisch?

Am besten mit nem Vorschlaghammer:freak:Und feste drauf!

Bei mir hat sich rausgestellt, daß die Form vom unteren Teil auch anders ist, da bleibt dann links und rechts ne ziemliche Ecke offen. Bank aus NFL sollte in VVFL, geht so nicht, also wirds umgeledert. Schaumstoff etwas aussparen ist der richtige Weg. Dann liegt die Bank ordentlich auf. Wegschneiden mit einem Cuttermesser und einer neuen Klinge darin. Dann franst nichts aus.

@Nullzwo: Ja, dachte ich mir auch, als ich das Bild gesehn hab. So in die Richtung gehts. Wird nix dran verändert, soll ja mal als "H" zugelassen werden. Demzufolge kommt nichts ran oder rein, was ich nicht spurlos rückbauen kann. Gibts zu der Kamei-Frontschürze ein passendes Heckpendant so wie bei MT1? Irgendwie findet man da kaum was für VVFL...Aber wenn nichts geht, ist ja immer noch die originale Lippe da.

Tiefer soll er 40/20, mehr eigentlich nicht. Mal sehen, wenn die Felgen drauf sind...Felgen werden MiM Kreuzspeichen in 15 Zoll. Also ziemlich dezent soll`s bleiben.

Nene, meint er nicht, er meint Checkcontrol. BC sieht anders aus.

Ebenfalls Grüße:winken: Hm, werd wohl um `ne Heckschürze nicht drumrumkommen:D Schweller weiß sieht deutlich besser aus.

Hab gestern mal `ne Frontschürze verbaut, die mir so recht gut gefällt, jedoch bin ich beim Betrachten von der Seite am Überlegen: Schweller weiß lackieren? So lassen? Unteren Teil vom Heckblech schwarz lackieren? Was würde eurer Meinung nach besser kommen? Evtl. würde ja mal ein in der Bildbearbeitung bewanderter etwas mit der Farbpalette spielen... Und zu guter Letzt, der liebe Nager namens Rost. Wie bei solchen Stellen am besten vorgehen? Sind deren zwei, also nichts dramatisches, wie ich finde.

Aber nen Charger oder nen GTO würde ich dem M3 vorziehen:D Ist doch ein cooles Projekt, und daß er dadurch billiger wird, glaub ich eher nicht. Ein Sammler würde den sicher nicht kaufen, auch klar, aber sonst paßt das doch? Da hält der Motor wenigstens, was die Optik verspricht:meinung:

Allein schon die Krümmer brutzeln dauert sicher ewig...Respekt:daumen:

Hm, nur hab ich den Eindruck, daß Meister Dabbeljuh genauso intelligent ist wie ein Beutel 6er Muttern...da muß was anderes dahinterstecken. Der Typ lenkt sowas nicht. der hat zu tun, abends in sein Badezimmer zu marschieren, alles andere ist für den zu hoch. Ich denke, der wird gelenkt, zum einen vom Großkapital, zum anderen, tja, wer weiß? Womit man schon wieder beim nächsten wäre, Skull&Bones, Freimaurer, alles hochinteressant, aber abendfüllend und rahmensprengend. Interessiert sich hier jemand über das normale Maß hinaus für sowas?

"da war das gebäude in frankfurt erstmal für 2 tage geschlossen aus angst vor anschlägen." Das fand ich immer so den Brüller, daß in D die Panik wegen evtl. Terroranschläge ausbricht. Wer will denn was von uns? Keine Sau, sag ich mal. Und die mickrigen Buden in Frankfurt würde man wohl kaum mit ner Boeing treffen. Und selbst wenn das gelingen würde, wäre natürlich sofort der Weltfinanzmarkt am Wanken, klar doch. Was bilden sich solche Phrasendrescher eigentlich ein, was wir als Staat weltpolitisch darstellen? Man sollte etwas auf dem Boden der Tatsachen bleiben und sich nicht dermaßen überschätzen. Im Übrigen hat Oli da ganz recht, wenn an den Thesen was dran wäre (evtl. isses ja, ich weiß es nicht), dann sind da nicht nur drei Leute beteiligt. Und bei dem logistischen Aufwand, den diese "Maßnahme" erfordert, bin ich mir ganz sicher, daß irgendwas durchgesickert wäre. Gibt zuviele Leute, die aus reiner Geldgeilheit alles Mögliche ausplaudern. Solange eine halbwegs verkaufbare Wahrheit gefunden wird, ist doch alles easy und jeder macht mit. Natürlich ohne irgendwelche eigenen Vorteile. Als bestes Beispiel nehme ich mal unsere Regierung, nix wissen, aber mitmischen, und das überall da, wo Uncle Sam das für richtig befindet. Eigener Standpunkt? Ist nicht, lieber A....kriechen. Und genauso könnte man jetzt mal die Geschichte mit GAZPROM nennen...

13.06.1983, 320i Zweitürer alpinweiß ohne alles. 1 Vorbesitzer, 145000 nachweisbar runter.

Die aber auch nur seine Sicht der Dinge darstellen...Konkrete Beweise liefert keine Seite. Manches ist schon interessant, aber wiederum erscheint vieles sehr weit hergeholt. Und da stimmen wieder beide Seiten überein: Alles sagen, aber auch wieder nichts, immer schön undurchsichtig lassen. Nach verfolgen solcher Dokumentationen weiß man genauso viel wie vorher auch schon.

Hier gibts auch reichlich Anregungen... http://www.fusseltuning.de/dft/galerie.html

http://www.pagenstecher.de/Tuning/Tuning-Car-Pics--Videos/t130118p1/Sammelthread-Primer-Rat-.html Sind auch einige gerollte dabei, man sieht schon den Unterschied. Wie das Ergebnis ausfällt, hängt nicht unwesentlich vom handwerklichen Geschick und der Qualität des verwendeten Lacks ab. Einfach mal an `ner alten Haube ausprobieren.

Hatten wir "Pulp Fiction" schon? Ziemlich am Anfang, als Jules und Vince die Knarren aus`m Kofferraum holen und dann loslaufen, sieht man auf der gegenüberliegenden Seite einen parkenden roten Zweitürer.

Ja. Ja, richtig. Nein, im Moment nicht. Achso, Kupplung nicht vergessen...

1:0 für dich:D Ich richte mich danach: Wenn du keine Ahnung hast, rede und verwirre sie mit Schwachsinn! Es muß nur gut klingen!

Schalten? Brauchst doch nicht mehr, ist ja quasi wie SMG, nur ohne, bloß mit Ritzel...Heißt doch Drehmomentwandler, der macht das allein, wandelt Drehmoment in Vorschub wie Sau. Man, jenad, du weißt überhaupt nicht Bescheid!

Nur der Fünfte fehlt ihm halt ein bißchen, aber da er bald nen Wandler ausm E90 Automatik bekommt, hat`s dann sogar 6-Gang. Und is P&P. Mit etwas abfräsen der Getriebeglocke, aber paßt knapp rein:D