touringDani
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Ob Blödsinn oder nicht, ist doch ihr Auto? Manmanman... Allgemeine Informationen zu den Gutachten TÜV-Teilegutachten Hier handelt es sich um ein Fahrzeugspezifisches TÜV-Geprüftes Anbauteil. Es ist eine Anbau-Abnahme nach § 19 (STVZO) erforderlich. Diese ist bei jeder Prüfstation ohne Probleme möglich. Gutachterliche Stellungnahme Hierbei handelt es sich um ein Fahrzeugspezifisch TÜV-Geprüftes Teil. Es ist keine Anbauabnahme erforderlich. Es muß nur das TÜV Gutachten im Fahrzeug mitgeführt werden. Materialgutachten Achtung bei Materialgutachten ist Abnahme nach § 21 (STVZO) erforderlich. Bitte sprechen Sie dies im Vorfeld mit Ihrer Prüfstation ab!
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Feuchte Garage - Wie kann man dennoch einen e30 unterbringen???
touringDani antwortete auf Pilly's Thema in Pflege & Konservierung
Wenn du ihn nur unterstellst, stockt das Leder trotzdem, Schimmel bildet sich auch, selbst bei normaler Luftfeuchte. Ich würde unterhalb der Decke ringsum Lüftungsöffnungen bohren, bei ordentlicher Zirkulation erledigt sich das Problem zu hoher Luftfeuchte von selbst. -
Nun mal Tacheles zu Sondereintragungen und TüV Untersuchungen
touringDani antwortete auf Franko's Thema in Allgemeines
@Franko: Ich weiß, niemand ist perfekt. Ich weiß auch, daß du Recht hast. Aber es bringt nichts, das Thema kommt immer wieder, so sicher wie die vier Jahreszeiten... Und die Vorlage mit der Rechtschreibung, naja, muß man annehmen:devil: @jenad: War nicht an mich gerichtet, dein Zitat, oder8-/ -
Nun mal Tacheles zu Sondereintragungen und TüV Untersuchungen
touringDani antwortete auf Franko's Thema in Allgemeines
Ich könnte mich höchstens mal wieder über deine Rechtschreibung aufregen, asnonsten bin ich total gelassen und habe bewusst dabei(???) geschrieben, das dieser Thread der Info dient! So, mal kurz deine Orthographie verbessert, die Grammatik laß ich mal außen vor. Nicht nur rummeckern, besser machen! Ansonsten versteh ich deine Aufregung nicht. Du hast ungefähr 5 Beiträge gleichen Inhalts verfaßt, wie du siehst, geholfen hat es nicht. Also, was bringt dir das alles? Zu hohen Blutdruck, weiter nichts. -
Aber mit den hier genannten (was bringenden) Maßnahmen ist man schon ein klein wenig an "möglichst wenig Geld ausgeben" vorbei. Da wäre evtl. doch ein Umbau die preiswertere Variante.
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Ich denk, aufgrund anderer Instrumente z.B. wirds da paar Unterschiede geben.
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Optimalerweise kaufst du den Motor samt DME und zugehörigem Kabelbaum. Dann paßt alles. Aber sowas raucht nicht ohne Grund ab, und nicht immer ist es nur der MKB... Laß dir doch nicht alles aus der Nase ziehen:motz:
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Der ist abhängig vom verbauten Motor, ein 325i hat nen anderen MKB als ein M3 mit S14. Insofern ist der Kabelbaum des M3 anders als der eines normalen Cabrios. Was willst du denn genau wissen?
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Na was denn, komische Frage=komische Antwort. Weiß doch keiner, was er will?
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@e30user: Falsch, es werden nur Kabel in den Farben hellblau, dunkelblau und rot verwendet:D
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Na irgend ein Wisch wird doch ´ner Domstrebe beiliegen? Und die Räder wollte er nicht eintragen? Komisch...
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Naja, ohne ABE für Anbauteile, Bremsleitung morsch... Wenn immer beide Augen zugedrückt werden, braucht man den Verein eigentlich nicht. Dann besorg einfach die ABE, laß die Räder eintragen und schon ist der Onkel zufrieden. Daß die bei Sachen wie Bremse allgemein rumzicken, find ich in Ordnung. Soll ja ein wichtiges Bauteil sein. Hat mir mal einer erzählt:D
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So könnte man das übersetzen:D
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Aber ob der Tank den Preis so nach oben reißt? Klingt schon interessant, aber 8k halt ich für zu hoch angesetzt. 5k klingt schon realistischer, allerdings auch nicht zum jetzigen Zeitpunkt. Aktuell würde ich den so bei 3-3,5k ansetzen. Und das ist auch schon viel, für weniger haben einige Eta-Fahrer hier schon was mit deutlich mehr Ausstattung erworben.
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Nein, denn ein "zertifizerter Verwerter" darf den Schlachter ja kaufen. Dir als Verkäufer passiert da nichts. Unser Schrotti nimmt nur kleingeschnittene Karossen an, sonst müßte er Nachweise ausstellen. So ist es Mischschrott für`n Schredder. Es ging bei den Entsorgungsnachweisen auch eher darum, das Problem mit den wild entsorgten Fahrzeugen in Wäldern o.ä. in den Griff zu bekommen. Solange man den nicht verwertbaren Kram zur Deponie bringt und sich an die Grundwasserverordnung hält, kann man sein Auto zerlegen, warum auch nicht? So sieht das jedenfalls unser Ordnungsamt hier.
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Trabant 601 VW Golf 2 GTI VW Golf 2 G60 VW Scirocco Renault Rapid:freak: Opel Kadett D Opel Ascona B VW Golf 2 GT BMW E30 318 iS BMW E36 318 iS VW Golf 1 GTI Audi 100 Typ 44 Avant (immer noch) VW LT 45 BMW E30 325i Touring BMW E30 320i (immer noch, jetzt 325iT) BMW E30 325i Cabrio (immer noch, jetzt 335i)
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Geduld? Ich werd nicht jünger, demzufolge ist viel Zeit das, was ich wenig habe:D Aber gut, warten wir eben ein Weilchen:rauchen:
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Die Beiträge, um die es geht, sind vom 14.09.2008... Nicht meckern, aufmerksam lesen, Herr Moderator:winken:
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Und, wo sind die Bilder? Wird mal Zeit langsam;-)
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Wer oder was ist bitte "WANOS"? Oder schreibt man jetzt "wariabel" statt "variabel"?
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Wieso? Katloser M20, ich find da nichts ungewöhnliches...Bis auf die zwei "Blindstopfen".
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Weil die eben über das Gurtmaß berechnen, ist`s auch günstig für Stoßstangen und ähnlich sperriges Zeug. Versand in`s Ausland ist da auch recht preiswert.
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http://www.gls-germany.com/de/shop/preisklassen.php3
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öhm...WAS? Das Bild, zu geil...
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Und, Verdeck offen gehabt? DAS macht Spaß und ergibt noch bessere Staunegesichter:D