touringDani

Willkommen auch von mir:winken: solang es nicht nen daytona touring ist Saxe, brauchste einen? Hab einen rumstehen:-D

Bis auf die Felgen und den Plastekram an den Stoßstangen schick. Am E24 gehört das komplett in Chrom, so siehts irgendwie komisch aus.

@easy Genau wie Klarglasdreck.

Wahrscheinlich Benzinpumpe, und den Stecker vom Kabelbaum ESV unter der Ansaugbrücke mal kontrollieren.

Macht man so! Geht prima!

Nur daß eben meist da unten der Gammel wütet... Außerdem ist das auch wieder so lala zammgeflickschustert und keine Dauerlösung.

Bei angestrebten 500 PS würde ich zum M30 bzw. M50/52 greifen. Der M20 macht das nicht lange mit. Bis 300 PS würde ich dem zumuten, damit er nicht gleich stirbt. Beim M30 hast du alles etwas einfacher, da es den M102 bzw. M106 gab, im wesentlichen ein aufgeladener M30. Folglich kann man die Kolben noch neu bei BMW bestellen.

Ob das nun allerdings sehr aussagekräftig ist... http://www.e30.de/umfrage/auswertung.htm

Das Problem ist, daß die Cabriokotflügel nur bei BMW erhältlich sind, gibt`s nicht aus dem Zubehör. Also auf gute gebrauchte lauern oder beim Freundlichen ein etwas höheres Päckchen Scheine auf den Thresen legen.

Rechtschreibung!

Eine Europalette (Europoolpalette) ist eine durch DIN 15146 Teil 2 (4-Wege Flachpalette) genormte Transportpalette. Die Maße der Europalette betragen 1200mm * 800mm * 144mm. Ihr Gewicht beträgt abhängig vom Feuchtegrad etwa 20−24 kg. Der Begriff 4-Wege Flachpalette bezieht sich auf die Möglichkeit die Palette von allen vier Seiten aus zu beladen und mit dem Gabelstapler aufzunehmen.

den müsste man sich mal live anschaun! die youtube videos lassen ja erahnen was da abgeht, wenn man die strecke nach pirna kennt:-) ps: war heut beim kai. hats am m30 die kopfdichtung rausgedrückt. nun stärkere schrauben, keine bolzen und metalldichtung Er war wohl schon mal beim Kai... Schon die erste ZKD breit, Respekt. Hatter bissl mit dem Ladedruck übertrieben?

Hör lieber auf, sonst tust du dich noch noch lächerlich machen tun;-) Und völlig klar, ein originaler E30-Motor im "neuen" E30, geht nicht auf keinen Fall und nie und never tut das gehen tun:-D

@TE: Tust du bißchen Blech kaufen tun und tust die Karosse selber bauen tun. Alternativ kauf einen neuen Passat Kombi, mit einem Hammer und etwas Geschick wird`s ein E30 Touring. Und die Boxen wieder auf die Ablage nageln, sah schick aus.

Genau so kurz und kanpp war es. übrigens werde ich auch nur das Geld nehmen, selbst beilackieren - das wars dann. Das Geld ist vielleicht die Hälfte für einen 325i Cab E30 oder einen 635CSi - mal sehen. Det Touring ist ja auch im September 9 Jahre, da werde ich doch nicht wegen einem Schaden der optisch kaum auffällt über EUR 1.000,- vergraben. Fällt evtl. sogar noch ein B6 ab von dem Betrag8-/ Und in ein 9 jahre altes Auto 1k Euro stecken, um Gottes Willen, niemals!!!

Genau Matze, aufgeladen ist selbst der S38 gar nicht mal so schlecht:devil: Hin wie her, hätte ich die Kohle über, würde ich mir auch `nen S38 reinstöpseln. Ist schon ein feines Motörchen...

Day of the Tentacle, D**m, Hundefelsen 3D, der Duke und Guybrush fallen mir da ein...

Ich brauch dem Schilt nich, weil ich weiß, daß ich der Schuhe auf dem Fottensauberkratzer vor die Tür saubermachen tuen muß! PS: Aber schon eine außergewöhnliche Form der deutschen Rechtschreibung.

Carl-Thieme-Str. 30

Auch von mir ein Gruß nach Dresden:winken: Das steht jetzt woanders, und Kennzeichen sind auch keine mehr dran:D

Echt??? http://video.komikturk.com/1583-celvin-vega.html Du meinst sicher Cervin Vega...

B20, NFL.. als positiv ist das Leder zu werten. Sowas nehm ich für max. 800 mit. Schlachtwert liegt abgesehen vom Leder bei fast null. Aber gut zu wissen, daß manche dafür 1500 - 1800 hinlegen, da werde ich meine nächsten Schlachter im ganzen verscherbeln:-D @laafer: M20B290 sind fast unbezahlbar:-UU

Jup, verdammt scharf das Ding, vor allem an den Kanten:D Die Welle vom B20 ist nur unwesentlich "schärfer" als die des B25. Nutz mal die Suchfunktion, da gibts schon einiges drüber.

sprach ich von der postbank oder von onlinekonten? klar das bei der geiz-ist-geil-methalität der filialleiter nur müde lächelt. wer nix bezahlt bekommt auch die passenden gegenleistung. aber ihr habt recht und ich lass weiterhin mein geld bei solchen sachen zurückbuchen. Bei dir war`s eine Falschbuchung, bei der Kontoinhaber/Kontonummer falsch war, die Kohle sollte einfach nicht zu dir. Wieder ein anderer Fall. Und was ist bei einer Online-Überweisung anders als am Schalter? Und wo steht, daß ein Online-Konto nichts kostet? Mal davon ab finde ich das praktisch, da ich meine Buchhaltung/Rechnungswesen stets am Wochenende erledigt habe, manche arbeiten tagsüber und kommen einfach nicht zur Bank. Und am WE sind für gewöhnlich die Banken zu. Aber weil du ja zum Schalter trabst, bekommst du einen roten Teppich und ganz eigene Bankleistungen, die sonst keiner hat. Völlig klar. Überweis mir mal 50 Taler und laß dann rückbuchen, gehst ja kein Risiko ein.

6 Wochen bei Einzug, 7 Tage bei V-Scheck. Selbst getätigte Überweisungen lassen sich nicht rückbuchen. Steht bei vielen Online-Konten sogar dabei, bei mir zB. Postbank. Also hatter recht, der Jens...