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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Dreht hoch, aber nix geht voran? Kupplung mein ich.
  2. Doch, ich:D Ich glaube nämlich auch nicht, daß es da große Unterschiede außer dem Namen gibt.
  3. "Der M52 hat eine geschweißte Edelstahl Krümmer und müsste sich somit biegen lassen." Wußte ich nicht. Dann gehts natürlich.
  4. Ist das so oder wurde das seitens BMW am fertigen Fahrzeug verbaut?
  5. Ich würde jemanden, der sowas offensichtlich noch nie gemacht hat, nicht aus der Ferne in Sachen Bremsenüberholung beraten. Wenn man weiß, wie`s geht, kein Ding, aber hier? @TE: Schreib lieber ein Forenmitglied mit entsprechenden Kenntnissen aus deiner Nähe an.
  6. `s "u" fehlt annoch:-D Das "s" macht auch, was es will! Hau fott, datt komische Dingen:D PS: Nicht böse gemeint, mir fällt sowas nur immer auf. Und ich will ja meinen Ruf als "Oberlehrer" und "Rechtschreibklugscheißer" wahren:-D
  7. Damit schafft er`s ganz sicher@Vorposter:daumen:
  8. @Jochen: Rico (http://e30-talk.com/2846.html) hilft dir da weiter. Er hat da das volle Programm gefahren und weiß, welche Mittel man für was nimmt. Schau dir seinen Touring und die entsprechenden Beiträge an, den Mann kann dir ich in der Beziehung wärmstens empfehlen. Damit man sieht, daß ich nicht immer nur rumblödel, sondern auch mal was Sinnvolles beitrage:D
  9. Mir fällt nichts ein, aber auf: Deine Taste mit dem "h" ist defekt oder abhanden:freak: Aber ansonsten richtig. @mathes: Das Copyright für diese Aussage liegt beim Schrauber, hab ich nur geklaut! Entspricht aber meiner Meinung. MT2 am Touring ja, ansonsten bäh.
  10. Aaaalso: Zweitürer (möglichst VVFL, weil leichter) ohne alles gekauft, leergeräumt. Mit leer ist leer gemeint:D Dann M20B25 suchen, auf M20B27 Variante 3 umbauen, perfekt. Für Straßenrennfeeling genau das gleiche, jedoch tut`s hier ein revidierter M20B25. Der IS, naja...im Motorraum muß auch bissle was drin sein. Pfeif auf Vmax 270 und 6,5 Liter Verbrauch:D PS: Guido? jenad? Seid ihr da?
  11. M-Dreck weglassen:D Schau mal bei Korossionsschutzdepot.de vorbei, da gibts alles, was du brauchst.
  12. Lies dir mal die ganze Story durch, mit falschen Zündkerzen und so..
  13. Mischt dir jeder Lackierer an. Einfach Farbcode angeben, steht am Dom vorn links.
  14. M10 im `88er (laut Profil) hat mich bissle verwirrt. Bei dem Problem kann ich leider überhaupt nix dazu sagen.
  15. Schließ mich an: Alles Gute!
  16. Und das Bild zeigt den Motorraum deines Autos?
  17. Ok, danke, werds natürlich beobachten und das Beste hoffen... und ja, VD=Vaginaldecke? fühlt sich ehrlichgesagt auch gut an, warmes Motorenöl zwischen Finger und dem geschmeidigen Material des VD... und nein, Gynäkologe wäre sicher auch interessant gewesen, bin allerdings Psychologe in Ausbildung ;) Mal sehen, ob er das liest:brüll:
  18. Ein Auto, das eine Kiste Bier kostet, wird mit 500 Euro alles, aber nicht ordentlich. 800 klingt vernünftiger.
  19. Wenn`s nicht mehr nur leicht ist, die Knete am Ölmeßstab ist oder es im AB komisch riecht/aussieht. Ist im Moment sicher nur Kondenswasser, mal bißchen mit beobachten. VD an der Unterseite abgetastet? Beruferaten: Gynäkologe?
  20. Was das denn für `ne Ansage? Mehr PS brauchst du sowieso nicht... Er sucht was ab M42 aufwärts! Wenn ich nen V8 suche, braucht mir auch keiner einen Dreizylinder Ecotec anbieten...
  21. Viel Kurzstrecke gefahren in letzter Zeit? Kann Kondenswasser sein.
  22. Falsch nicht unbedingt, aber die Abgasanlage allein machts nicht. Leistungssteigernd wirkt sie sich nur in Verbindung mit anderen Maßnahmen aus. Den Unterschied wird man hier kaum merken.
  23. Frag ich unsern Turbogott, der hat noch einen kompletten 218-PS in Teilen rumliegen. Seh ihn aber erst morgen.
  24. Bei uns wird sowas in dreistelligen Beträgen gehandelt, und vorn steht höchstens eine 6. Mit Getriebe... Und das sind keine abgerittenen Dinger! Getriebe werden langsam etwas teurer, das stimmt. Gut, wenn man was auf Lager hat.
  25. 1,5k nur für Motor und Getriebe:eek: Zahlt dir keiner mehr.
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