touringDani
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kennt jemand diesen motor? oder den erschaffer?
touringDani antwortete auf m-i-c-h-a's Thema in Antrieb
Na die B20-Sauge z.B. -
Naja, 2-5 bar LD? Hätte ich so meine Bedenken:-)
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...und hält nicht lange.
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Da sieht auch die Türunterkante noch gut aus. Die war bei mir schon eher nicht mehr vorhanden. Genauso wie die Stehbleche KF vorn beidseitig...
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..das ist einer der sogenannten "Topzustand"! So schlimm ist der doch noch garnicht? Da hab ich schlimmere Bilder.
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Was für Preise ruft er denn so auf? Topzustand ist immer so eine Sache... Ich persönlich würde zum 635 CSI tendieren, sind noch paar mehr unterwegs. Und ausstattungstechnisch stellt der das Topmodell dar, sollte also zum M635 abgesehen vom Motor sowie evtl. Spoilerpaket keinen Unterschied machen.
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Den Bass vom Kofferraum in den Innenraum, wie?
touringDani antwortete auf -Raske-'s Thema in Car-HiFi & Navigation
Bissl "krack" ist schlecht, da is was abgebrochen. Wenns nur ein kleines "krack" war, nicht so schlimm. Oder nutzt du die Kiste zum Transport illegaler Substanzen? -
Den finanziellen Aspekt würde ich bei einem Vorhaben dieser Art ganz schnell vergessen... Finde erstmal einen, der noch nicht zerfallen ist. Sind die ersten ca. 8k weg, mindestens. Modell spielt hier noch nichtmal die große Rolle. Das Objekt der Begierde in dieser Preisklasse ist auch nicht ganz ohne Makel. Nochmal 2-3k weg, für Schönheitsoperationen. Und als erstes eine innige Beziehung zu einem Karosseriebauer aufbauen, Karmann hat da richtig geschlampt. Die E24 rosten opelähnlich, selbst an Stellen, wo man das nicht vermuten würde.
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Bei mir ist alles Duplex, was links und rechts Rohrgetrödel hat;-) Hätte mich ja schwer gewundert, wenn der Markus da eine 299€-Ebay- Anlage dranfuddelt. Aber sag mal, ist der Motor nicht bißchen mickrig? *undjetztnixwieweg*
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Platz unterm Auto? Duplex?
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Wäre aber einfacher, wenn du den fragst. Fax ihm einfach die Liste zu mit der Bitte um ein Angebot für die genannten Teile. Dann pinselt er gleich seinen Rabatt hin, der fällt bei dieser Postensammlung/Gesamtsumme sicher höher aus als bei 2 - 3 Teilen. Dann hast du ganz genaue Preise, zumindest bis Ende der Angebotsbindung, ca. ein Monat.
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Du hast da den Vergleich, Jens?
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Coupe`s zeichnen sich im allgemeinen durch die fehlende B-Säule aus.
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Aha, Coupe`s haben also keine C-Säule. Hast mal`n Bild? Würde mich doch schon interessieren...
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Ursprünglich war mein erster E30 (318 is:freak:) nur Notlösung, da man mir meinen E36 (ebenfalls 318 is) kurz zuvor geklaut hatte. BMW sollt`s schon bleiben, der E30 kam günstig des Weges. Aufgrund Familienzuwachs wich der Zweitürer dann dem Typ 44 Avant, ich brauchte ein Auto, weil meine Frau wieder arbeiten ging (nach der Elternzeit), tja, kurz resümiert, was hatt`mer schon, was nehmer wieder? Golf II GTI war nix zu finden, also wieder E30. Flugs zinnoberroten 325i Touring gefunden, dazugesellt haben sich mittlerweile ein VFL-Cabrio sowie ein VVFL-Zweitürer sowie im Januar (also bald) noch ein VFL-Cabrio.
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Mich interessierts eigentlich nur von der Umsetzung her. Zuerst würde ich nach Möglichkeiten zur Gewichtseinsparung bzw. Leichtbau-Türen suchen. Auf Dauer wird das mit den originalen Türen nicht halten, da zu schwer.
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Laß doch mal solchen sinnfreien Kommentare...
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Na, da ist ja alles gut. Hab ich wohl wieder zu schwarz gemalt:-D Ebenfalls guten Rutsch und so...
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Nix, dafür strahlender Sonnenschein und 3 Grad unter Null. Reicht mir als Winter.
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ETA-Thomas wurde wieder ein Jahr älter :-)
touringDani antwortete auf *Sascha*'s Thema in Happy Birthday
Alles Gute auch von mir:winken: -
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Mein Kumpel hat mir damals in der 3. Klasse auch nur 4 anstatt der versprochenen 5 Glasmurmeln gegeben... Fragestellung war doch eigentlich klar?
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Ich werf mal so 400 in den Raum, keine Sportsitze, im sehr guten Zustand.
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Schööön... Nur leider selten, Heckschleuder, bekomm ich die Ausstattung:sabber:
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Ich glaubs auch so. Finds nur ungewöhnlich.
