touringDani

Max. Leistung beim M30B35 liegen bei 5700U/min an. Bringt das da was, die Drehzahlbegrenzung auf 7500 anzuheben? Ab Erreichen der maximalen Leistung fällt doch die Kurve eher ab, oder vertue ich mich da? Bei der Nenndrehzahl brauchste aber äußerst scharfe Nocken, sonst gibts mäßige Füllung.

Das ist, mit Verlaub gesagt, Schwachsinn. Moderne Autos "lernen" den Fahrstil des Fahrers, aber nicht die "Legoelektronik" im E30. Schade. Ich dachte schon, ich kann beim nächsten Umbau die Freiprogrammierbare weglassen, weil der E30 eine ähnliche Elektronik bereits in Serie verbaut hat:-D

Sobald der M30 aus`m Cabrio raus ist, schütte ich das Gelump mal in den Touring. So ist wenigstens Ersatz vorhanden, falls die M40-Krücke dran verreckt:-D

@Fabi: Geht los, muß nur noch mein Transparent fertigmalen.

Jetzt wird`s albern.

Aber verursachen wiederum volkswirtschaftlichen Schaden durch Rauchpausen. Wir sind ein Übel, welches es auszurotten gilt. Ich schäme mich für mein destruktives, egoistisches Verhalten... ...nicht im geringsten! Im Gegenteil: Ich fordere die Einführung einer Steuer auf alkoholfreie Getränke sowie eine Nichtrauchersteuer!

Da sind die Raucher dran schuld, schließlich belasten sie die Krankenkassen zulasten aller anderen infolge vermehrt auftretender Krankheiten im Gegensatz zum Nichtraucher... Keinesfalls liegt die Beitragserhöhung an aufgeblähtem Verwaltungswasserkopf und Mißwirtschaft.

@Oli*: Es gibt auch Orte, an denen niemand irgendwem auf die Nerven geht. Da haben sich alle furchtbar dolle lieb, hüpfen nackt (winters im handgestrickten Jutepulli) um`s Lagerfeuer und trinken Schnittlauchtee. Aber geraucht wird da auch, allerdings nicht das Kommerz-Faschisten-Giftzeug, sondern was aus 100% ökologischem Balkonanbau. Nach der Razzia übergangsweise eine feine Kräuterteemischung. Ich glaube, daß sich fast nichts ändern wird durch den Entscheid sowie die Gesetzesänderung. Weil es immer Mittel und Wege gibt, dieselbe zu umgehen. Und selbst wenn ein Wirt das Bußgeld zahlen muß, wird er vorher abgewogen haben, ob das durch mehr Umsatz, weil er das rauchen zuläßt, abgedeckt ist. Wie gesagt, trotz bestehendem Rauchverbot habe ich in mehreren bayrischen Lokalen rauchen können.

Weil sie es müssen, wenn es notwendig ist, einen Anwalt zu beauftragen? Jetzt mach doch nicht so ein Gewese drum, wurde doch schon alles gesagt, mehrfach sogar. Normalerweise reicht auch ein Kostenvoranschlag seitens BMW. Übersteigt der eine gewisse Summe, kommt ein Gutachter ins Spiel. Soweit ich weiß, ab 1k Euro, kann sich aber auch wieder geändert haben. Ich kann den Anwaltstermin nicht nachvollziehen, es gibt doch noch gar kein Problem? Mein Vorgehen wäre: Der gegnerischen Versicherung unter Beilage des Kostenvoranschlags den Unfall mitteilen, deren Reaktion abwarten. Sofern die Kohle abzgl. MwSt. eintrudelt, selber richten oder freie Werkstatt suchen. Geschieht das nicht, kann gern der Gutachter der gegnerischen Versicherung auftauchen. Bin ich mit dessen Schadenshöhe nicht einverstanden, weil es sich nicht mit der Summe im KVA deckt, nehm ich einen eigenen Gutachter. Wollen die dann nicht zahlen, geh ich zum Anwalt.

Ich weiß. Aber die andern gehn auch, hab davon 3 bei unserem Schrotti mitgenommen. Bei den Rollwagen ist meist wegen Pfand nix zu wollen, offiziell.

Unterteile von Einkaufswagen. Bei unserem Schrotti stehen die Dinger zuhauf. Illegal wäre es, sich für einen Euro so einen Wagen zu "kaufen":-D

Er meint die kleine hintere Abdeckung, die Gurthalterungsabdeckung, wenn du so willst. Die wiederum ist an der Schwellerabdeckung nochmal gesteckt.

Könnte auch Abstandsmessung gewesen sein. Zu deiner Frage: Nein, ist ja eigentlich auch absolut unlogisch.

Ahh, der unglaublich tolerante Raucher spricht aus Dir, Dani? Wenn jemand permanent Verstöße begeht und sich dann versucht, herauszuwinden, schwindet selbst meine Toleranz. Und jetzt rauch ich erstmal eine. Tief drunten im Keller, man will ja seine Mitmenschen nicht bewußt und mit Vorsatz meucheln:freak:

Dann zahl doch einfach! Ich werde es nie verstehen: Nö! Nicht an der entsprechenden Stelle, wo gemessen wurde. Und wenn, dann soll nach Vorschrift gemessen werden... ich soll ja auch nach Vorschrift fahren. Das hier hat heute den Verkehr um das Heumarer Dreieck ziemlich zum erliegen gebracht, ich bin nach Abfahrt von der Autobahn nur noch einmal ein wenig schneller wie 50km/h gewesen. Kann ich vielleicht sogar mit nem Foto beweisen ;) http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/12415/1642965/polizei_koeln Ist das so eine Art Sport für dich? Wöchentlich irgendwelche Blitz-/Parkverstoß-Threads von dir, Widerspruchsgelaber etc.... Fahr halt ordentlich oder krieg ein Hörnchen bei deinen Widersprüchen, aber belästige nicht dauernd deine Umwelt mit :"Dürfen die das? Ist das so rechtens?" Langsam nervt das.

Gut, aber da schlägts gelegentlich mal durch, nachstellen hin oder her, wenn ich den ganzen Lagerkrempel neu mache, kommen auch neue Dämpfer. Wenn, dann richtig. Sonst ist`s in `nem halben Jahr wieder pappig und ich fang wieder an. Die genannten Alpina scheinen ja gut zu sein. Paßt auch preislich, werd die mal testen.

Schick, obwohl NFL:daumen:

Da ist nix verstellbar?

Nuja, ich dacht so an Hundert pro Achse. Natürlich kann`s auch weniger sein, aber so Dämpfer für 30 Eus/Paar möchte ich mir nicht antun.

Nö, sollte schon sachlich bleiben. Zumindest du und ich bleiben das ja immer:-D Ich will eigentlich nur Empfehlungen in Richtung preiswert/haltbar, ohne zu verarmen. Wie bei der Anschaffung von Koni, Bilstein etc. Der Karren soll nicht als Kurvenheizding genutzt werden, eher optisch anspechend sein und komfortabel fahren.

Schick. Sogar mit dem Plastedreck gefällt der mir:-)

Das Gehäuse ist der Ölfilter an sich. Mal wechseln, Dichtung neu machen. Kostet nicht die Welt und behebt das Problem.

Wo liegen genau die Vor- und Nachteile bzw. was ist empfehlenswert? Und welche Empfehlungen gibts so im Mittelpreissegment? Will beim Touring (316i) mal alles fahrwerkstechnisch erneuern. Soweit alles klar, nur die Dämpferfrage ist bisher ungeklärt. Bisher sind H+R-Federn mit Koni gelb drin. Die Dämpfer taugen nichts mehr, allerdings soll sich das Ganze preislich im Rahmen halten. Danke schon mal für Tips!

muss nicht sein! beim e36 meiner tante zb war folgendes tacho kaputt...aus ebay einen gebrauchtes gekauft, eingebaut.. auto starten ganz normal...ziehe ich jedoch den schlüssel bei laufendem motor wieder ab, läuft er IMMERNOCH mache ich das tacho ab, ist alles wieder normal tacho drann und wieder das selbe, auto geht nicht aus...habe dann einfach das kabel für die kl 30 am tacho abgeklemmt und alles war gut ach ja, herzlich willkommen im forum Das läßt natürlich auf keinerlei Defekte schließen. Bei KEINEM aller meiner Autos bisher wäre es ohne erhebliche Kraft möglich gewesen, den Schlüssel bei laufendem Motor herauszuziehen:watch: