Ich sag mal so: Motor braucht Sprit, je mehr Motor, desto mehr Sprit. Ich schau da nicht so drauf, die Büchse muß Spaß machen. Wenn ich allerdings mit`n Touring fahre, welcher mit B16-Krüppel bestückt ist, läßt der Verbrauch zwar auf `ne Menge Spaß schließen, aber Trugschluß. Muß halt alles in einem gewissen Rahmen bleiben. Von daher, M30 macht Spaß, aber den nicht weniger potenten M50 als Argument für den Umbau und spritsparen gegenüber der häuslichen Finanzverwaltung-auch nicht verkehrt:-D