touringDani

Die billigen Spanner tun`s bei mir schon geraume Zeit, keine Probleme. Nur das Ausdrückerset ist mau, der eine taugt gar nix und der andere hat zu kurze Schenkel. Ich nutz sowas hier, perfekt ebenfalls schon ziemlich lange. http://www.ebay.de/itm/2-Position-Kugelgelenk-Gelenkbolzen-Ausdrucker-22-mm-/120830808959?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item1c2213d37f

Treffend. So und nicht anders:daumen:

mal geschaut, wie es sich gleichzeitig mit dem schadstoffausstoß verhält? man kann beim diesel eben immer nur eins haben, effizienz (also leistung bei niedrigem verbrauch) oder gute abgaswerte. die gesetzgebung zwingt daher alle hersteller durstige motoren zu bauen. kommt mir überhaupt nicht seltsam vor, u.a. aus den hier bereits genannten gründen (mal ganz davon abgesehen, dass es den e-mini von bmw, und den smart edrive von mercedes bereits gibt). und weil ich jeden tag sehe, wie bei einem großen deutschen hersteller mit hochdruck und unter großem kapitaleinsatz an den alternativen e-antrieb und hybrid gearbeitet wird. da wird nichts auf abstellgleis gestellt, und was technisch machbar ist, wird gemacht. nur leider ist nicht immer alles so einfach, wie man es sich vorstellt. ein e-auto hat leider rein gar nichts mit einem elektrischen golfkart o.ä. zu tun... Blödsinn. Denn mehr als alles andere wird Downsizing unterstützt, oder wie erklärst du dir die Krüppelmotorenschwemme a la 1,2TFShottehüh? Aufgrund der aktuellen Umweltzonenproblematik sowie stets steigender Spritpreise sind doch die ganz weit vorn, die mit dem mickrigsten Hubraum die maximale Leistungsausbeute bieten können. Das alles natürlich garniert mit geschönten Drittelmixverbräuchen, sensationellen CW-Werten aus`m Kanal, also realitätsfern, sowie massiv verbauter Sicherheit. Also ganz einfach diese Hersteller, deren Gurken zuhauf auf den Plätzen vom Vertragshändler stehen. Völlig gleich, ob VW, Audi, Chevrolet oder sonstwer. Alles dieselbe Scheiße, Normschrott mit immer neuen Gimmicks, die keiner braucht. Ich für meinen Teil lehne diesen Quark ab. Erstens sind Neufahrzeuge an Häßlichkeit kaum zu überbieten, zweitens sind mir Kleinwagenverbräuche von 9 Liter Superplus/100 km suspekt und nicht zuletzt steht da noch der Preis im Raum. Für irgendeine automobile aktuelle Scheußligkeit zück ich die Börse nicht. Selbst wenn ich`s hätte, bis Baujahr 94 und nicht weiter.

Falsch. Du kannst das gegnerische Gutachten genauso anfechten wie die Versicherung das des von dir beauftragten Gutachters. Gegengutachten erstellen lassen, fertig. Kommt dabei aber dasselbe oder weniger raus, hast du den Zonk und zahlst das Gutachten selbst.

Vermißt habe ich dieses Jahr die Standplatten-Diskussion:D

Gutachter kommt erst ab 1k Euro oder fadenscheinigen Umständen in`s Spiel. Zu Opel, KVA, den an die gegnerische Versicherung schicken, abwarten. Bagatellschäden werden meist ohne Gezicke beglichen, sollte auf einem Gutachten bestanden werden, eigenen beauftragen. Hierbei die Abtretung nicht vergessen, sonst zahlst du das erstmal selbst. Auszahlung erfolgt netto, also bekommst du nicht die gesamte Schadenssumme.

Alle Jahre wieder...

Hat denn schon mal jemand genau berechnet, inwieweit der Stromhobel dann billiger käme? Also quasi Verbrauch kWh pro Kilometer gegenüber Liter pro Kilometer? Bei den sprunghaften Preisanstiegen wird die Freude wohl von kurzer Dauer sein. Den EK draufgerechnet kann ich mit meinen alten Gurken gegengerechnet sicher in der mir verbleibenden Lebenszeit keine Amortisation, geschweige Ersparnis einfahren.

Sakrileg!

Mußt erstmal den kurzen nüchternen Moment erwischen, um irgendwas mit Schlüssel und fahren zu unternehmen:-D

Drive, weil matt schick ist:D Edith sacht, zuuuu laaaaaangsaaaaam... Trotzdem drive, noch nie Baur gefahren.

Der nicht, aber der Haufen dahinter sehr wohl. Wie groß ist die denn? 1,20? So`n Lambo ist ja nun nicht grad hoch hinten, irgendwie sieht`s nicht nur in der Breite verschoben aus, sondern insgesamt. Bahhh...

Noch nix, und so soll es auch bleiben vorerst:D

Spritfilter, Spritpumpe kurz vorm abnippeln, in der Richtung etwa.

Biddäschön:-D http://www.nurgalerien.com/show/2295/Fahrzeuge-Menschen/So-verkauft-man-heutzutage-einen-Auto-richtig/

Moin, für mich "besteht" eine ECHTE Frau aus mehr, als nur """Titten, Arsch & Mu...i""". Wobei: Die Kombination aus gutem Aussehen UND !!! hoher Intelligenz zu finden nicht leicht ist. Richard Jo. Lange Haare solltense mindestens schon noch haben:-D

Irgendwer kauft ein billiges Auto unbesehen. Meldet sich nicht gleich sofort. Was soll daran erstmal ungewöhnlich sein? Reinfallen kannst du immer, aber zum Vorgehen bei den Rabattschindern, die nach Kauf angekleckert kommen, gibt es genug in der Forensuche. Aber dazu muß der Karren erstmal bezahlt und abgeholt werden. Da du dich offenbar vor drohendem Ungemach zu fürchten scheinst, ist es besser, wenn sich der Käufer nicht meldet:-D

Es soll auch Leute geben, die in Anbetracht der Tatsache, daß Sonntag ist, evtl. noch abends, die Finger vom Telefon lassen...

Lieber 7 Stunden gut unterhalten als 30 Stunden lang künstlich in die Länge gezogene Level. SS 3 ist nix, dieselben Gegner wie in Teil 1, damals war das gut, heute muß es schon etwas mehr sein.

Du mußt ja die Flasche nicht kaufen, kannste auch leihen. Ansonsten ist ein billiges Schutzgasdingens made by Güde, Einhell oder sonstwem dem Teil vorzuziehen. Nach bißchen pimpen am Vorschub funzt der auch bei den billigen Teilen, original hakts da immer etwas. Edit: Ein Laie bekommt auch mit einem Gerät der 1k-Euro-Klasse nicht mehr hin als mit dem Billigdings. Das Werkzeug ist immer so gut wie der, der es bedient, meine ich.

Du hast mein Schippchen weggenommen! Nein du, nein du, nein doch du, nein du hast angefangen. Hab ich nicht! Doch! Nein! In der Folge eskalieren solche Verbalattacken, es wird angefangen zu zwicken und an den Haaren zu ziehen. Gottseidank bleibts aufgrund mangelnder Möglichkeiten hier gewaltfrei:-D

Schtümmt, aber festgebackener Öldreck haftet auch dran:D Nachdem Backofenreiniger mindere Erfolge brachte, dachte ich mir, des Zeuchs ist ja so ähnlich, nur derber. Und siehe da, Glanz statt Kruste. Metalle greift es auch nicht an. Mit `ner Flasche Bremsen,- Kalt- oder sonstwas-Reiniger kommt man nicht weit, wird also ein teurer Spaß. Geschirrliesel fällt aus, hat Frau was dagegen. Verdünnung macht Birne weich auf Dauer, also Alternativen suchen. Kärcher ja, aber nur in Verbindung mit Heißwasser. Mit Drahtbürsten da innen rumschruppen, na ich weiß nicht. Außerdem kommt man nicht überall hin. Am besten gehts eben doch mit Chemie. Den Tip weiter oben versteh ich nicht. Öldreck mit Öl einschmieren? Was soll das bringen?

Geht auch prima: http://www.shophaustechnik.de/Heizung/Oel-Installation-und-Servicezubehoer/ReinigungsmittelLecksuchspray/RUSSAB-Kesselreiniger/Russab-Kesselreiniger-5-kg-Kanister::78610.html?XTCsid=bdvlmpb0mh32glnai1fu72agr1

EIN Querlenker für 120? Wer verbaut denn sowas? Für 90 gibts beide, die halten nunmehr seit 4 Jahren. Genauso siehts bei den Bremsensets aus, die Scheiben taugen, nur die Beläge nicht. Die wirft man halt weg und verbaut Ferodo, ATE oder sonstwas. Oftmals ist ein Onlinehändler trotz Markenware immer noch billiger, weil eben nicht 15 Thresenbienen und eine Horde beschlipster Möchtegernauskenner, im Umgang mit dem ETK hoffnungslos überforderte ehemalige Luftpumpenschlosser bezahlt werden müssen. Ich scheiß was auf Premiummarke, kauf woanders billiger und meinen Kaffee kann ich mir selber kochen:D