touringDani

M20. Was soll der M42 im VFL?

Öldruck messen, Ölrohr prüfen. Bei mauem Öldruck Regelventil und Pumpe prüfen. Neue Hydros hört man normalerweise nicht. Klickern kann allerdings auch von den ESV kommen. Der Leistungseinbruch klingt mir nach Benzindruck.

Zu spät, der wird nicht mehr. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Alles Gute!

Der nimmt verhältnismäßig wenig, gemessen an den Fahrleistungen im Vergleich zum B16/18. Der B20 klingt zumindest und hat bei 3,5k sowas wie Vorschub. Gut, hat der B18 auch, klingt dafür aber wie Keuchhusten. Die M40 mag man gar nicht fordern, hatte da immer Angst, daß gleich was verreckt.

Wenn der Verbrauch so eine entscheidende Rolle spielt fahr ich keinen E30, sondern Lupo 3L oder Bus & Bahn. Ist doch scheißegal, ob nun 9 oder 11 Liter, dafür fahr ich zu gern, um mir über solch Erbsengezähle den Kopf zu zerbrechen.

So wie auf den letzten Bildern isser perfekt.

Dann teil doch seiner Versicherung mit, daß er dein Kfz beschädigt hat. KVA mitschicken, abwarten. Falls da eine Anzeige nötig ist, mach das.

Sieht ohne den Schneeschieber wesentlich besser aus. Die vVFL-Lippe kommt einfach gut.

Die sind alle gleich. Die Dichtung gibts im Zubehör, Amazon, Ebay oder da: http://www.classic-autoglas.com/bmw-3erdreier-e30-frontscheibe/3160 Oder bei Carglass, kostet um die 50 Taler, Keder ca. 30 bei BMW.

10k dafür? Allein der Fahrersitz, Verdeck hin, sinnlos rumlackiert... Wieso ist bei dem Kilometerstand ein neuer Schaltsack drin? Hörnse bloß uff, da springt mich der Pranz schon aus den durch Milchglas gemachten Bildern an!

"Rennaufbau". M40. Fahrwerk augenscheinlich vom X6. Da paßt was nicht. Aber was? Laß den E30 erstmal so und probiere mit was anderem. Ein 86C hat aufgrund des geringen Gewichts und der etwas preiswerteren Teile mehr Potential für dein Vorhaben.

Wenn die Scheiben oben sind reicht das. PS: Bei dir ist das Glas auch immer halb leer, oder? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Solang er nicht aus Frust an einer Laterne sachte im Wind schaukelt ist alles i.O.

Ich will ja nicht meckern, aber so ein Fahrzeug in Form eines Seifenstücks is nix. Irgendwie seh ich in solchen Gehhilfen meist gutsituierte Damen oberhalb mittleren Alters in Knautschlackoptik, junggebliebene Vokuhilaträger oder extrem feminin wirkende Männlein rumeiern. Außerdem ist es albern, wenn man am Stück Seife auf Rädern vorn und hinten nur anhand der Leuchtenfarbe unterscheiden kann:D

Febi Satz kostet um die 80€ SEARCH RESULT LINK ZUR EINBAUEINLEITUNG Wer Febi verbaut kann sich den Wechsel eigentlich sparen. Und deine "Spanrolle" spant wo genau? Hoffentlich kommt da nix ins Öl.

Ich tippe auf in Richtung Grenze. Sächssche Schweiz? Ich tippe jetzt mal auf so ziemlich direkt an der tschechschen Grenze ! Genau so isses. Ca. 300 Meter vor der Grenze.

http://img.tapatalk.com/d/14/08/04/emysyquh.jpg Und der dritte. Vorgestern, Elbe. Barsche wurden nicht gezählt, Brassen auch nicht. Drei Alande und vier Döbel wurden noch gezogen. Alles in allem geiler Tag. Die grandiose Elbtallandschaft kann man auf den Bildern so ein bißchen erahnen.

http://img.tapatalk.com/d/14/08/04/9uguhy5a.jpg Ok, hier der zweite:D

Die Lippe auf dem Deckel gab es ab 04.12.82. Ich dachte, Du meinst die Frontlippe... Nene, ging um die "IS-Hecklippe". Aber von welchen Auto mit der "kleinen MT1-Lippe" schreibst du?

http://img.tapatalk.com/d/14/08/03/bu9u6ura.jpg

Mal ordentlich generalüberholt zeigt sich, daß die Serienbremse gar nicht so schlecht ist. Die kommt nur schnell an ihre Grenzen. Viele beklagen die mangelnde Bremsleistung, übersehen dabei aber die 5 Jahre alte Brühe in Verbindung mit den 20 Jahre alten Gummischläuchen. Da retten dann die neuen Beläge von Ebay zu 8,50 der Satz auch nix...

Da ist nix mit M Tech 3.0-Schlag-mich-tot usw. Das ist die Frontspoilerlippe aus dem kleinen Sportpaket (Schl.Nr. 330), das ab 09.87 bis Produktionsende ausschließlich für den 320i und dem 324 td lieferbar war. Es war das Pendant zum Großen Sportpaket - auch M Technik-Paket 1 (bis 07.87) und M Technik-Paket 2 (ab 06.88) zwischen 2.500 DM (1987) und 3.000 DM (1990). Ich hatte selbst mal einen vor vielen Jahren einen 11.88er 320i, der ab Werk dieses Sportpaket bereits montiert hatte. Das Sportpaket war nur in den Farben Lachs (später Sterling), Delfin (später Granit) und Diamant lieferbar. Neben dem erwähnten Spoiler in Wagenfarbe hatte er noch den kleinen Heckspoiler in Wagenfarbe, Kanaldeckelfelgen, M Technik-Fahrwerk, Shadow-Line, Sicherheitssportlederlenkrad (das Dingenskirchen mit dem runden Hupknopf) und ganz zum Schluß Colourglas. Ab 09.89 wurde dann der Frontspoiler (bzw. das gesamte Sportpaket) auch für den 318is verwendet. Übrigens: Das kleine Sportpaket war auch schon in etwas anderer Form am 320i und am 325 eta ab Juni 86 bis 07.87 lieferbar. Ging um die Lippe aufm Deckel. Die gabs 87 schon?

Also eine Gilde?