touringDani

160 Mehr-PS durch nen Chip? Super, da hält der ganz primadolle 2,0scheißtdi bestimmt lange. Die Motoren sind Serie schon der letzte Dreck. Von 4 Leuten ausm engsten Bekanntenkreis haben 4 nur Probleme mit dem Dreckding. 2 mit 140 PS, 2 mit 170 PS. Dann gibts noch jemand mit 1,4TFSieks, ebenso Rotz. VW-Motoren nehmen sich selbst raus, da brauchste keinen Chip.

Ablage ohne Rollo raus, Ablage mit Rollo rein, Haken oben anbringen, fertig. 24 Stunden? Für was? Oder meinst du ein elektrisches?

Mal waschen und aussaugen kannste noch. Ansonsten schön zu sehen, daß immer wieder gepflegte Lowmiler ohne Wartungsstau angeboten werden:D

Von der ersten Zeile an.

Als Alltagsschüssel wär der grad recht. Um bei prima Wetter mal ne Runde zu drehn, polieren, machen und tun eher nicht. Ist eben ein normaler Gebrauchtwagen mit ebendiesen Spuren. Am meisten holst du raus, wenn du ihn behältst und nach und nach verbesserst. Geht auch nur mit Zweitwagen. Dauernd huschhusch, weil du am nächsten Tag fahren mußt ist nix. Aber hast ja auf Saison umgemeldet. Da geh ich von einer Alltagsbimmel aus und du kannst in Ruhe drangehen. Schlußendlich, der wird auf absehbare Zeit nicht mehr wert. Aber auch nicht weniger.

Durfte ich leider nicht, da ich kein Mitglied der freien deutschen Jugend war. Karat fand ich besser. Bay City Rollers und ähnlichen Rotz fand ich schon in jungen Jahren Gülle PS: Ich bin auch jetzt noch im Osten. Erkennt der halbwegs allgemeingebildete Bürger am Symbol fürs Bundesland

Hat er nicht, er ist Realist. So um die Tausend wirds kreisen, mehr wird nicht rumkommen.

So isses.

Bekommt sie schon, ab einer gewissen Drehzahl. Selbsterregung. Irgendwie klingt das alles schmutzig:D

Wobei man mit sowas mal zum Treffen schippert. Oder kurz um den Block. Zum Kilometer abreißen ist das eher nix. Siehe Ferrari. Serviceintervalle gleich Unterhosentausch. Jedesmal die Karre zerlegen für einen Riementausch oder Ölwechsel, nä, das wär mir nix. Selbst wenn ich mir einen Italiener leisten könnte, ich wöllte nicht. Vom Design überragend, Technik unterirdisch.

Kann ich mir nicht vorstellen. Geht sicher und bremst auch. Aber in der Konstellation merkt man nichts von großer Bremse. War bei mir ähnlich. Pedalweg zu lang, insgesamt bissl teigig. Da brauchts zwingend was größeres als den originalen Bremszylinder.

Setz mal 550 als Vhb an. Schlussendlich nimmt irgendwann irgendwer den Kram für 350. PS: Aus den Meinungen hier Scheiße und Realität rausfiltern ist ja meist einfach.

Nicht Puffmusiker?

Trägst du eigentlich Lederweste? Mit 51 muß man Jungschniepeln normal nix mehr beweisen, egal ob böse aussehen, Rennen fahren etc. Eigentlich... Schon ne ziemlich einsame Angelegenheit bei dir. Haste wenigstens ne Katze? Ich mein, mit so nem Altdampfer Leute versuchen zu ärgern, dauerschrauben, 0,00437 Sekunden weniger auf irgendwas als Lebensinhalt? Bedauernswert.

Normalerweise soll das Zeug genau das verhindern. Heißluftpistole. Dann sollte sich das lösen lassen. Die haben da aber sicher keine Kupfermuttern benutzt, oder?

Komisch. Wenn hier so die üblichen Verdächtigen zusammen schrauben ist das genau so wie in dem Thread. 90% schöön bleede quatschen, 10% Technik und Ernsthaftes. Wenn das bei dir anders ist, auch gut. Stell ich mir aber scheiße vor, macht das denn Spaß, alles völlig nach Anleitung bierernst durchzuziehen?

Na, Pommes holen. Setzt natürlich voraus, daß die Vase entleert wird.

Gibts schon.

M44 als Nachfolger des M42 Plaste. Da der M42 quasi den M50 gebar:D

Deswegen schrieb ich auch "mißverstanden".Kam damals so rüber, bei anderen auch. Bei dir wohl gerade auch etwas mißverstanden rübergekommen? PS: Ein Bild steht nicht. Richtig wäre:"...ist Stefan im Duden abgebildet." Bekanntermaßen geizt der Duden allerdings hinsichtlich visueller Eindrücke.

Jep. Weil der Klügere nachgibt. Oder irgendeinem die Argumente ausgehen. Guts Nächtle:D

Nicht gleich weinen. Daß du vom M30 (verständlicherweise) überzeugt bist weiß ich. Aber deswegen muß man ja nicht gleich andere, durchaus gleichwertige Motoren als Verschandelung betrachten. Daß du immerhin einen M52 in einer Karosserievariante probefahren konntest belegt natürlich sofort empirisch die oberste Ausbaustufe der Motorentechnik in Form des M30. Inwieweit dein Kumpel da mein Freund wäre entzieht sich meiner Kenntnis. Mir ist da nur der Thread in Erinnerung, wo er etwas missverstanden und der Überheblichkeit bezichtigt wurde. Ob dem so ist kann ich meinerseits nur Auge in Auge feststellen. Bei dir hat sich der virtuelle Eindruck in real bestätigt, teilte ich dir hier auch schon mit. Wie du unlängst Guido gegenüber selber feststelltest, du bist ein Arsch.

Jetz is aber gut. Du verfällst in die alten Muster, denk mal an deinen Einstieg im Talk. Nur weil du ne Leiche mit Herzschrittmacher bewegst heißt das nicht, daß du alles hochpreisige versemmelst. Versteh doch einfach, daß die Cordhosenschwanzlängenzeiten seit geraumer Zeit Geschichte sind. Was geht denn, wenn mal einer kommt der Kurven beherrscht und dich mim Boxter stehenläßt? Suizid? Wenn mans nicht besser wüßte würdest du durch das Geschreibsel altersmäßig genau diesem von dir verhassten FB-Klientel zugeordnet.

Hast du denn eigentlich da so recht den Vergleich? Du hast doch nur den einen E30 mit M30. Also eher Forenbla statt eigener Erfahrung:D