touringDani

Klar isses gestellt. Soviele potentielle Opfer auf ner leeren Autobahn, wer glaubt da an realistische Rennen? Is aber auch wurscht. Das Gelaber nimmt man so nebenher mit wahr, hauptsächlich geh ich mit Sohnemann auf der Couch steil über geile Karren. Wir schauen das meist zusammen und spinnen dann von Lottogewinn und Hurricane, Murcielago daneben und alltags Focus RS. Meine Frau sitzt daneben und schüttelt den Kopf. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Neben Visco würde ich in dem Zug gleich Thermostat und Wasserpumpe erneuern. Zu oft Hitze will der Motor nicht so. Wenn der Viscolüfter überhaupt nicht dreht tut wohl auch die Pumpe nix. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ja klar geht's ohne Wasser in den roten. Dafür ist das Dingen unter anderem da... Aber hier ist nix passiert. Die paar Minuten mit zuwenig Suppe machen nix. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Nabenkappe ja, Deckel nein. Sind MiM/Melber/BBS, die gehören so ohne Deckel. Ob die aufm IX passen sagt dir die ET. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

E36-Gurte umbauen für E30 Cabrio? Wenns nicht ohne auftrennen und neu vernähen ist wüßte ich gern wie das geht. Nur interessehalber, ich hab schicke schwarze Gurte. Sogar noch einen Reservesatz. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Evtl. soll das ja sozialverträglich klingen. Und nicht kompromisslos:-D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Unter anderem ist der siffige Fischkopp dabei. Der ist so räudig, kann man nicht ins Fernsehen lassen. Oder die fettigen Loden vorher mal waschen.

Vom Schichtplan her paßt das bei mir. Werd ich wohl evtl. mal hinrollern.

So isses. Die Lager sind nun mal die Schwachstelle. Und die zu kontrollieren ist nicht aufregend, auf Verdacht mal getauscht kostet nicht viel. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Bei mir wars damals die DME. Anderes Steuergerät, lief wieder. M20B25kat allerdings. Belins mal dieses Kaltstartventil an der Brücke. Evtl. ist da was sauer. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Ich bin nicht du, ich mach nicht alles für Geld:D Normal müsste man hin. Wenn du da bist jedenfalls. Den Typen hinter den kernigen Kommentaren mal real erleben:D PS: Bei mir reicht Begrüßungsbier, bin da pflegeleicht.

Eierkopp:D Wenn du den Plan nicht hättest würde es mich wundern. Ich klingel ma durch die Tage. Feldi oder Freiberger? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Bei uns ist das bewundernde Publikum gemischt. An der Tanke eher die Senioren, ist bissl VAG-lastig hier. Hol ich dagegen eins meiner Kinder aus der Schule sieht das anders aus. Die älteren Semester am Gymnasium eher nicht. Die Altersklasse bis 14 findet das Cabrio cool, fragt auch mal was nach. Die Bengel aus des Sohnes Schule durchweg. Hab da schon so manches mir völlig fremdes Kind mitnehmen müssen. Ich find's gut, daß man die Kinder mit so Alteisen begeistern kann. Eben sehr unterschiedlich. Auf Arbeit gab's bisher auch noch keine negativen Äußerungen. Wohlgemerkt, alles VAG-lastig auch da. Die MA fühlen sich der Marke verpflichtet die wir hauptsächlich beliefern. Ich nicht:D Aber insgesamt freut man sich da, ist ja irgendwie Anerkennung für die Zeit und das Geld, was man reinsteckt. Ist mir persönlich mehr wert als ein Pokal oder ne gewonnene Viertelmeile.

Was er will, hat er erreicht: Werbung. Und irgendeiner kommt daher und bietet unverschämterweise 800 Taler. Et voilá, der Blöde ist gefunden. Dem Talk sei Dank, konnte doch häßlich Geraffel überteuert an den Mann gebracht werden. Die Verkäufer sind nicht die Doofen. Sie nutzen nur die Blödheit der Teilegeier aus.

Nachtropfende ESV scheiden aus. Die merkst du nach längerer Standzeit. Dann würde er kalt nicht sofort kommen. Steck mal die Lambda ab und probier. Danach LLR. Dann Lmm. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Das stimmt wohl. Als die Engländer den Touring am Wickel hatten musste man auch ob des Massenmessers und des Tuningfilters kurz die Braue hochziehen. Da schaut man drüber weg. Schlimmer finde ich die griechische Gauklerin. Aufbereiten komplett 50 Euro, koreanische Drecksbimmeln gehn für Wucherpreise weg... Wird nur noch getoppt von Jo nebst Mr. Supersport-ma-sehn-obs-paßt und den beiden Schmierfinken. Ich glaub, der Manta steht heute noch ungetüvt dort.

Nicht schlecht, das Ganze hier. Da geht jemand mit Plan und Ahnung ran, Respekt!

Zu weit weg...

Ne Liste machen? Du hast den Kram doch da? Mal messen, den Jungs da ne Mail schreiben und gut isses. Ich könnte dir zwar ne Liste machen, weil ich ebendiese Teile in Reichweite hätte. Will ich aber nicht. Zu faul zum gucken und messen. So wie du. Ganz nebenbei: Die ti-Schenkel passen 1:1 an den E30...

Da du den Plan ja hast und ich noch n HA-Träger brauch, wärs nicht besser, wir kommen mit nem Rahmen und dem Gestrüpp vorbei?

Die PS-Profis kann man aufgrund ihrer lockeren Art und Weise durchaus anbieten. Ich find die beiden cool. Magnet-Det ist grenzwertig. Was machtn eigentlich Tim Schrick? Herr Malmedie ist nun auch nicht sooo schlecht. Jedenfalls dreimal besser als das, was Tuning-Duell in Form von Fett im Anorak oder das Frau Schmitz anbietet. Oder der Checker ohne den Checker selber, dafür mit zwei Irgendwas und diesem siffigen Fischkopp. Der ist mal ziemlich eklig.

Ich hab den Satz Strongflex rot aufgrund der Empfehlungen geordert. Am Diff ist seit 1k ein lila Powerflex drin. Also kann man da noch nix sagen. Die 80er Strongflex haben aber bisher laut Talk keine negative Resonanz. Kostet zwar paar Pfennig mehr, aber hinsichtlich meiner Fahrleistung wechselt die irgendwann mal mein Urenkel. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Deine Felgen sind zu klein:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Entweder liegts am Bild oder das Dingen ist ziemlich hoch. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2

Rover ist absolut nicht zu empfehlen. Wenn nicht "Land" davor steht. Hast du schon mal an soner Bimmel geschraubt? Das Allerletzte!