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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Der Ölkühler hat keine vorgegebene Durchflußrichtung. Ist also wurscht wie herum.
  2. touringDani
    Ich wäre ja für eine Petition. Pro RollingStone!
  3. touringDani
    Aso, hats jetzt auf den "normalen" bezogen. IX ist ja spurmässig bissl anders... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  4. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Bis auf die Felgen schick. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  5. touringDani
    Die Felgen in der Größe mit den Platten passen so. Mit 245 hinten schleifts leicht, 215 haut hin. Muß man nur sehen, wie das optisch kommt. Hinten zuviel Stretch sieht scheiße aus. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  6. touringDani
    Die Strongflex kosten deutlich weniger. Ich hab nur das Difflager von PF, war recht preiswert. 37 Taler. Der komplette Satz Strongflex kam 250. Da biste bei PF mit 100 mehr dabei. Und qualitätsmässig finde ich nix zu beanstanden. Nichmal kleine Gußfähnchen dran. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  7. touringDani
    Originalitätsgründe. Bei den Lagern. Sischer dat. Das nimmt Formen an teilweise, unglaublich. Let's get back to TRX with Gummiventile! Weil, Metallventile sind nicht original. PS:Wie schon geschrieben, PF lila und Strongflex rot. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  8. touringDani
    Jup, sehr traurig.
  9. touringDani
    Wie ne Frau im Klamottenladen. Bloß mal gucken, nix kaufen. Wozu? Bei 10k sollte das fit sein, ohne hier und da und müßte nur noch. Noch dazu bei der Laufleistung. Wenn da was antriebsseitig hin ist stimmt was nicht.
  10. touringDani
    Genau wegen der wenigen schlechten Bilder. Wenn alles tiptop ist zeige ich das auch.Sobald die Wange Fahrersitz so geschickt ausgeblendet wird isses nicht weit her. So wie bastelberts Cabriokauf damals lief,das gibt's heut nicht mehr. Nur um ihm vorzugreifen:D Die Forenerfahrung lehrt, daß die am schönsten präsentierten Wertsteigerungsobjekte scheiße hoch 3 sind sobald man mal genauer guckt. Blätter mal durch, den Ebay-Fred. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  11. touringDani
    Bei Porsche, Lamborghini und Ferrari ist mMn. der Müllanteil geringer. Wenig bis null Selbstverbastler. Hohe Einstandspreise, entsprechend betuchte Klientel, daraus folgend regelmäßige Wartung und Pflege. So meine Überlegung. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  12. touringDani
    Weder halte ich die Preise für Elfer stets angemessen noch halte ich alles über 5k fürn E30 für zu teuer. Nix lesen was da nicht steht. Die Edelschrottmesse nehm ich da nicht als Maßstab, sondern den freien Markt. Die Cabrios, die echte 10-12k wert sind und auch zu diesem Preis weggehen sind dünn gesät. Problem ist nur eben, daß viel halbgares Zeug in diese Regionen gehoben wird wo es nicht hingehört. Nur weil halbwegs passabler Zustand, Cabrio und Vfl sehe ich keinen Mehrwert. Die "Verkauft"-Schilder hängt jeder Händler sporadisch zum Locken in seine Möhren, da drauf geb ich gar nix. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  13. touringDani
    Kartal, das waren die zwei landestypischen Fortbewegungsmittel, welche mir spontan einfielen:D Nicht zu ernst nehmen.
  14. touringDani
    So siehts aus. Will nur keiner hören. E30 ist kein Elfer. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  15. touringDani
    Die Ossis ham nach der Wende auch alles was Golf hieß gekauft. Statussymbole eben. Ob du nun vom Eselkarren aufn E30 oder vom Pappman auf Golf II umsteigst, völlig latte. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  16. touringDani
    Ja natürlich schraubt man die Felge dann an den Adapter. Sonst bräuchte man keine Adapter... Bissl mitdenken! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  17. touringDani
    Farbkombi spielt bei sowas eine große Rolle. Für mich wäre z.B. zinnober/Chrom mit Leder perl oder natur etwas, was mich tiefer in die Tasche greifen läßt. Schwarz/schwarz ist eher langweilig. Wäre der hier noch shadowline würde ich nichtmal nen zweiten Blick riskieren. Ich, wohlgemerkt. Andere sehen das anders. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  18. touringDani
    Ich mach sofort alles wieder zurück auf original. Vielleicht erwisch ich noch ne ranzige Ausstattung, dann kann ich mitspielen bei den großen Preisen. Genau durch dieses Schöngelaber kommen solche komischen Preise zustande. Weil der minderbegabte E30-Enthusiast ständig vorgekaut bekommt, das alles müsse so sein und Gammel hier und Abnutzung dort sind normal. Trotzdem, 10k, ist ja n Sammlerstück. Genau. DER sammelwürdige Klassiker schlechthin. Gab's ja auch nicht soviele Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  19. touringDani
    Stimmt. Seife schmeckt widerlich
  20. touringDani
    Tach und viel Spaß beim schrauben! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  21. touringDani
    Da der Händler am Telefon nur einen leichten Frontditscher und bissl nachlackieren auf die Frage nach Vorschäden angibt muß man wohl von einem miesen Vertreter der Gattung ausgehen. N Kumpel hat sich trotz dieser Brechreizfarbe für die Schüssel interessiert, hab ich mal angerufen. Zu gern wäre ich dort hingerückt, mit den Bildern und dem Wissen um den Unfallschaden... Achso, danke Herr Jatzebeck, solche Infos sind immer hilfreich. Schön, daß das auch forenübergreifend funzt.
  22. touringDani
    Man sollte mal, so scheiße das auch ist, die Kanonen im Dorf lassen. Alternativ schießt man die Spatzen auf die Kirche. Wer hier gleich mit SEINEN Anwälten droht, möglichst den EU-Gerichtshof bemühen würde macht sich einfach zum Otto. Kann man auch in Ruhe klären. Sogar ohne den Talk! Geht, hatte ich selber schon. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  23. touringDani
    Glaubs doch einfach. Er weiß doch auch den genauen Steuerbetrag. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  24. touringDani
    Ja. Nein:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  25. touringDani
    Wenn man mal vergleicht und sieht, aus was für Resten manches aufgebaut und für teuer Geld verklingelt wird ist das doch harmlos. Wenn es professionell repariert wurde hat der Wagen mMn. denselben Wert wie einer ohne Unfall. Eigentlich mehr, die Rostprobleme fallen in dem Bereich weg. Nur angeben muß man das. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
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